Das sechste Mal für Jonathan Rea am ersten Arbeitstag 2024 in Jerez. Insgesamt 72 Runden für den sechsmaligen Superbike-Weltmeister, der sich nach den Tests nach dem Ende der letzten Saison weiter an die Yamaha R1 gewöhnte. Der Rückstand von 1″390 auf den Spitzenreiter Nicolò Bulega stimmt nicht, da der Ducati-Fahrer für den Zeitangriff den SCQ-Reifen nutzte.
Superbike, Jerez-Test: Reas Kommentare
Der nordirische Fahrer zog eine Bilanz des ersten Tages in Andalusien: „Wir haben uns auf einige Bereiche konzentriert, in denen wir uns verbessern müssen, und verschiedene Setups ausprobiert. Ich habe versucht, mein Gefühl für das Fahrrad zu verbessern und zu verstehen, wie es auf die Veränderungen reagiert. Der R1 arbeitet in einem ziemlich großen Fenster. Wir arbeiten Schritt für Schritt mit dem Team zusammen. Die Bedingungen sind etwas anders als im November. Die Temperatur ist ähnlich, aber der Grip ist recht gering und ich drehe viel. Wir haben uns diesem Thema verschrieben, damit ich mich wohler fühle„.
Rea sagt nicht viel darüber, was ihm die Yamaha R1 im Jahr 2024 ermöglichen wird, er muss mehr Kilometer zurücklegen, um eine bessere Vorstellung zu bekommen: „Es ist schwierig zu sagen, welches Potenzial das Motorrad derzeit hat. In der Rennsimulation im November war ich ziemlich konkurrenzfähig, aber die Strecke war anders als heute. Es gibt Dinge, die ich über die Yamaha R1 verstehen und lernen muss„.
Bulega überraschte ihn nicht
Jonny wurde nach den Gegnern gefragt, die wir in der neuen SBK-Saison im Auge behalten müssen, und er nannte einige Namen, von denen einige offensichtlich waren: „Wir müssen die ersten Runden abwarten, um eine klare Situation zu haben. Ich gehe davon aus, dass die üblichen Fahrer vorne sein werden. Bautista, Razgatlioglu … Und ich denke, dass auch die Rookies Sam Lowes, Iannone und Bulega schnell sein werden, da sie ein Siegermotorrad haben. Ich versuche, an meinem Programm zu arbeiten und mein Bestes zu geben. Ich hoffe, von der ersten Runde an im Kampf zu sein„.
In Bezug auf Bulega erklärte der ehemalige Kawasaki-Fahrer, dass er von seiner Leistung am ersten Tag nicht überrascht sei: „Er ist schnell, er ist ein Supersport-Weltmeister, er kennt die Strecken und er ist in einem der konkurrenzfähigsten Teams der Meisterschaft. Ich bin nicht wirklich überrascht, denn er hat alle Voraussetzungen, um an der Spitze zu stehen, und ich erwarte ihn dort„.
Rea zu Regulierung und Arbeit
Welche Auswirkungen die ab 2024 eingeführte neue Regelung haben wird, kann der sechsfache Superbike-Champion nicht sagen: „Schwer zu sagen – er behauptet – aber es ist gut, dass Dorna aktiv ist und versucht, allen die Möglichkeit zu geben, konkurrenzfähig zu sein. Ducati hat in den letzten Jahren unglaubliche Arbeit geleistet. Wir werden sehen, wie die Saison verläuft„.
Heute werden wir bei Yamaha weiter an der Verbesserung der Traktion und anderen Aspekten der R1 arbeiten. Rea kann es kaum erwarten, wieder auf der Strecke in Aktion zu treten: „Wir haben einige Fahrwerksteile zum Ausprobieren. Wir werden uns nur in Portimao auf reine Leistung konzentrieren„.
Foto: WorldSBK
