Έκτη φορά για τον Τζόναθαν Ρέα την πρώτη μέρα δουλειάς το 2024 στη Χερέθ. Συνολικά 72 γύροι για τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike, ο οποίος συνέχισε να προσαρμόζεται στο Yamaha R1 μετά τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν μετά το τέλος της περασμένης σεζόν. Το κενό 1″ 390 από τον ηγέτη Nicolò Bulega δεν είναι αλήθεια, δεδομένου ότι ο αναβάτης της Ducati χρησιμοποίησε το ελαστικό SCQ για την επίθεση χρόνου.
Superbike, Jerez test: σχόλια Rea
Ο Βορειοϊρλανδός αναβάτης έκανε τον απολογισμό της 1ης ημέρας στην Ανδαλουσία:Εστιάσαμε σε ορισμένους τομείς όπου πρέπει να βελτιωθούμε και δοκιμάσαμε κάποιες διαφορετικές ρυθμίσεις. Προσπάθησα να βελτιώσω την αίσθηση μου με το ποδήλατο και να καταλάβω πώς ανταποκρίθηκε στις αλλαγές. Το R1 λειτουργεί σε ένα αρκετά μεγάλο παράθυρο. Δουλεύουμε βήμα βήμα με την ομάδα. Οι συνθήκες είναι λίγο διαφορετικές από αυτές που ήταν τον Νοέμβριο. Η θερμοκρασία είναι παρόμοια, αλλά το κράτημα είναι αρκετά χαμηλό και έχω πολύ spinning. Αφιερωθήκαμε σε αυτό για να είμαι πιο άνετα“.
Ο Ρέα δεν λέει πολλά για το τι θα του επιτρέψει να κάνει το Yamaha R1 το 2024, χρειάζεται να διανύσει περισσότερα χιλιόμετρα για να πάρει μια καλύτερη ιδέα: “Είναι δύσκολο να γνωρίζουμε ποιες είναι οι δυνατότητες της μοτοσυκλέτας τώρα. Στην προσομοίωση αγώνα τον Νοέμβριο ήμουν αρκετά ανταγωνιστικός, αλλά η πίστα ήταν διαφορετική από σήμερα. Υπάρχουν πράγματα που πρέπει να καταλάβω και να μάθω για το Yamaha R1“.
Ο Μπουλέγκα δεν τον εξέπληξε
Ο Jonny ρωτήθηκε για τους αντιπάλους που πρέπει να προσέχουμε στη νέα σεζόν του SBK και ανέφερε μερικά ονόματα, μερικά προφανή:Πρέπει να περιμένουμε τους πρώτους γύρους για να έχουμε ξεκάθαρη κατάσταση. Περιμένω από τους συνηθισμένους αναβάτες να είναι μπροστά. Bautista, Razgatlioglu… Και νομίζω ότι οι πρωτάρηδες Sam Lowes, Iannone και Bulega θα είναι επίσης γρήγοροι, καθώς έχουν ένα νικητήριο ποδήλατο. Προσπαθώ να δουλέψω στο πρόγραμμά μου και προσπαθώ να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ, ελπίζω να είμαι στον αγώνα από τον πρώτο γύρο“.
Μιλώντας για τον Bulega, ο πρώην αναβάτης της Kawasaki δήλωσε ότι δεν εξεπλάγη από την απόδοσή του την 1η ημέρα:Είναι γρήγορος, είναι παγκόσμιος πρωταθλητής Supersport, ξέρει τις πίστες και είναι σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές ομάδες του πρωταθλήματος. Δεν εκπλήσσομαι πραγματικά, γιατί έχει όλα τα διαπιστευτήρια για να είναι μπροστά και τον περιμένω εκεί“.
Σχετικά με τη ρύθμιση και την εργασία
Ο έξι φορές πρωταθλητής Superbike δεν μπορεί να υποδείξει τι αντίκτυπο θα έχει ο νέος κανονισμός που θεσπίστηκε από το 2024:Δύσκολο να πω – ισχυρίζεται – αλλά είναι καλό που η Dorna είναι ενεργή και προσπαθεί να επιτρέψει σε όλους να είναι ανταγωνιστικοί. Η Ducati έχει κάνει απίστευτη δουλειά τα τελευταία χρόνια. Θα δούμε πώς θα πάει η σεζόν“.
Σήμερα στη Yamaha θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για τη βελτίωση της πρόσφυσης και άλλων πτυχών του R1. Ο Ρέα ανυπομονεί να επιστρέψει στη δράση στην πίστα: “Έχουμε μερικά ανταλλακτικά σασί να δοκιμάσουμε. Θα επικεντρωθούμε στην καθαρή απόδοση μόνο στο Portimao“.
Φωτογραφία: WorldSBK
