Kuudes kerta Jonathan Realle ensimmäisenä työpäivänä vuonna 2024 Jerezissä. Yhteensä 72 kierrosta kuusinkertaiselle Superbike-maailmanmestarille, joka jatkoi sopeutumista Yamaha R1:een viime kauden jälkeen suoritettujen testien jälkeen. 1″390 ero johtaja Nicolò Bulegaan ei pidä paikkaansa, koska Ducatin kuljettaja käytti SCQ-rengasta aikahyökkäyksessä.
Superbike, Jerezin testi: Rean kommentit
Pohjoisirlantilainen ratsastaja teki arvion ensimmäisestä päivästä Andalusiassa: “Keskityimme joihinkin alueisiin, joilla meidän on parannettava, ja kokeilimme erilaisia asetuksia. Yritin parantaa tunnettani pyörän kanssa ja ymmärtää, kuinka se reagoi muutoksiin. R1 toimii melko suuressa ikkunassa. Työskentelemme askel askeleelta joukkueen kanssa. Olosuhteet ovat hieman erilaiset kuin marraskuussa. Lämpötila on samanlainen, mutta pito on melko alhainen ja minulla on paljon pyörimistä. Omistauduimme tähän, jotta voisin olla mukavampi“.
Rea ei kerro liikaa siitä, mitä Yamaha R1 mahdollistaa hänelle vuonna 2024, hänen on ajettava enemmän kilometrejä saadakseen paremman käsityksen: ”On vaikea tietää, mikä pyörän potentiaali nyt on. Marraskuun kilpailusimulaatiossa olin melko kilpailukykyinen, mutta rata oli erilainen kuin tänään. On asioita, jotka minun on ymmärrettävä ja opittava Yamaha R1:stä“.
Bulega ei yllättänyt häntä
Jonnylta kysyttiin vastustajia, joita meidän on pidettävä silmällä uudella SBK-kaudella, ja hän mainitsi muutaman nimen, joista osa oli ilmeistä: “Meidän on odotettava ensimmäisiä kierroksia, jotta tilanne olisi selvä. Odotan, että tavalliset ratsastajat ovat edessä. Bautista, Razgatlioglu… Ja uskon, että tulokkaat Sam Lowes, Iannone ja Bulega ovat myös nopeita, sillä heillä on voittava pyörä. Yritän työskennellä ohjelmassani ja tehdä parhaani, toivon olevani taistelussa ensimmäiseltä kierroksella“.
Puhuessaan Bulegasta, entinen Kawasakin ratsastaja ilmoitti, ettei hän ollut yllättynyt suorituksestaan ensimmäisenä päivänä: “Hän on nopea, hän on Supersportin maailmanmestari, hän tuntee radat ja hän on yksi mestaruuden kilpailukykyisimmistä joukkueista. En ole oikeastaan yllättynyt, koska hänellä on kaikki valtuudet olla edessä ja odotan häntä siellä“.
Rea sääntelystä ja työstä
Kuusinkertainen Superbike-mestari ei voi kertoa, mitä vaikutuksia vuodesta 2024 alkaen käyttöönotetulla uudella määräyksellä on: ”Vaikea sanoa – hän väittää – mutta on hyvä, että Dorna on aktiivinen ja yrittää antaa kaikkien olla kilpailukykyisiä. Ducati on tehnyt uskomatonta työtä viime vuosina. Katsotaan miten kausi etenee“.
Tänään Yamahalla jatkamme työtä pidon ja muiden R1:n näkökohtien parantamiseksi. Rea ei malta odottaa, että pääsee palaamaan toimintaan radalla: “Meillä on joitain rungon osia kokeilla. Keskitymme puhtaaseen suorituskykyyn vain Portimaossa“.
Kuva: WorldSBK
