Zesde keer voor Jonathan Rea op de eerste werkdag in 2024 in Jerez. In totaal 72 ronden voor de zesvoudig wereldkampioen Superbike, die zich na de tests na het einde van vorig seizoen bleef aanpassen aan de Yamaha R1. Het gat van 1″390 met leider Nicolò Bulega is niet waar, aangezien de Ducati-rijder de SCQ-band gebruikte voor de tijdaanval.
Superbike, Jerez-test: Rea’s opmerkingen
De Noord-Ierse renner maakte de balans op van dag 1 in Andalusië: “We hebben ons gefocust op enkele gebieden waar we moeten verbeteren en hebben een aantal verschillende opstellingen geprobeerd. Ik probeerde mijn gevoel met de fiets te verbeteren en te begrijpen hoe deze op de veranderingen reageerde. De R1 werkt in een vrij groot venster. Met het team werken we stap voor stap. De omstandigheden zijn iets anders dan in november. De temperatuur is vergelijkbaar, maar de grip is vrij laag en ik heb veel spin. We hebben ons hieraan toegewijd, zodat ik me meer op mijn gemak kon voelen“.
Rea zegt niet al te veel over wat de Yamaha R1 hem in 2024 gaat laten doen, hij moet meer kilometers afleggen om een beter idee te krijgen: “Het is moeilijk om te weten wat het potentieel van de fiets nu is. In de racesimulatie in november was ik behoorlijk competitief, maar de baan was anders dan vandaag. Er zijn dingen die ik moet begrijpen en leren over de Yamaha R1“.
Bulega verraste hem niet
Jonny werd gevraagd naar de tegenstanders die we in het nieuwe SBK-seizoen in de gaten moeten houden en hij noemde een paar namen, waarvan enkele voor de hand liggend: “We moeten wachten tot de eerste rondes voordat er een duidelijke situatie is. Ik verwacht dat de gebruikelijke renners vooraan staan. Bautista, Razgatlioglu… En ik denk dat de rookies Sam Lowes, Iannone en Bulega ook snel zullen zijn, omdat ze een winnende motor hebben. Ik probeer aan mijn programma te werken en mijn best te doen, ik hoop vanaf de eerste ronde mee te doen aan de strijd“.
Over Bulega gesproken, de voormalige Kawasaki-rijder verklaarde dat hij niet verrast was door zijn prestatie op dag 1: “Hij is snel, hij is een wereldkampioen supersport, hij kent de circuits en hij zit in een van de meest competitieve teams in het kampioenschap. Ik ben niet echt verrast, want hij heeft alle kwalificaties om vooraan te staan en ik verwacht hem daar“.
Rea over regelgeving en werk
De zesvoudig Superbike-kampioen kan niet aangeven welke impact de nieuwe regelgeving vanaf 2024 zal hebben: “Moeilijk te zeggen – hij claimt – maar het is goed dat Dorna actief is en probeert iedereen competitief te laten zijn. Ducati heeft de afgelopen jaren fantastisch werk geleverd. We zullen zien hoe het seizoen verloopt“.
Vandaag zullen we bij Yamaha blijven werken aan het verbeteren van de tractie en andere aspecten van de R1. Rea kan niet wachten om weer in actie te komen op de baan: “We hebben een aantal chassisonderdelen om uit te proberen. We zullen ons alleen in Portimao concentreren op pure prestaties“.
Foto: WereldSBK
