Sjette gang for Jonathan Rea på den første arbejdsdag i 2024 i Jerez. I alt 72 omgange for den seksdobbelte Superbike-verdensmester, som fortsatte med at tilpasse sig Yamaha R1 efter de test, der blev udført efter afslutningen af sidste sæson. Afstanden på 1″390 fra lederen Nicolò Bulega er ikke sand, da Ducati-rytteren brugte SCQ-dækket til tidsangrebet.
Superbike, Jerez test: Reas kommentarer
Den nordirske rytter gjorde status over dag 1 i Andalusien: “Vi fokuserede på nogle områder, hvor vi skal forbedre os, og prøvede nogle forskellige opsætninger. Jeg forsøgte at forbedre min følelse med cyklen og forstå, hvordan den reagerede på ændringerne. R1 fungerer i et ret stort vindue. Vi arbejder trin for trin med teamet. Forholdene er lidt anderledes, end de var i november. Temperaturen er ens, men grebet er ret lavt, og jeg har meget spinning. Vi dedikerede os til dette, så jeg kunne være mere komfortabel“.
Rea siger ikke for meget om, hvad Yamaha R1 vil tillade ham at gøre i 2024, han skal tilbagelægge flere kilometer for at få en bedre idé: “Det er svært at vide, hvad cyklens potentiale er nu. I løbets simulation i november var jeg ret konkurrencedygtig, men banen var anderledes end i dag. Der er ting, jeg skal forstå og lære om Yamaha R1“.
Bulega overraskede ham ikke
Jonny blev spurgt om de modstandere, vi skal holde øje med i den nye SBK-sæson, og han nævnte et par navne, nogle indlysende: “Vi må vente på de første runder for at få en klar situation. Jeg forventer, at de sædvanlige ryttere er foran. Bautista, Razgatlioglu… Og jeg tror, rookies Sam Lowes, Iannone og Bulega også vil være hurtige, da de har en vindercykel. Jeg prøver at arbejde på mit program og forsøger at gøre mit bedste, jeg håber at være med i kampen fra første runde“.
Apropos Bulega erklærede den tidligere Kawasaki-rytter, at han ikke var overrasket over hans præstation på dag 1: “Han er hurtig, han er verdensmester i Supersport, han kender banerne, og han er på et af de mest konkurrencedygtige hold i mesterskabet. Jeg er egentlig ikke overrasket, for han har alle akkreditiver til at være foran, og jeg forventer ham der“.
Rea om regulering og arbejde
Den seksdobbelte Superbike-mester kan ikke angive, hvilken indflydelse den nye regulering, der er etableret fra 2024, vil have: “Svært at sige – han hævder – men det er godt, at Dorna er aktiv og forsøger at give alle mulighed for at være konkurrencedygtige. Ducati har gjort et utroligt stykke arbejde i de seneste år. Vi får se, hvordan sæsonen forløber“.
I dag hos Yamaha vil vi fortsætte arbejdet med at forbedre trækkraften og andre aspekter af R1. Rea kan ikke vente med at komme i gang igen på banen: “Vi har nogle chassisdele at prøve. Vi vil kun fokusere på ren præstation i Portimao“.
Foto: WorldSBK
