Depois da pole position, a primeira vitória na Moto2. Alberto Surra não poderia ter começado melhor a sua segunda temporada no Campeonato da Europa, dando imediatamente a primeira satisfação ao Team Ciatti-Boscoscuro. ATUALIZANDO Moto2 gara Reviravolta antes da largada: Rato, na terceira fila, escorrega na saída da última curva logo no final da volta de […]

Det finns aldrig ett ögonblicks andrum på 24 Heures Motos Le Mans, denna 47:e upplaga är inget undantag. YART Yamaha, bestämt i över tio timmar i rad av loppet, kompromissade (oavhjälpligt?) möjligheten att öppna 2024 FIM EWC Endurance World Championship med en seger I gryningens första ljus tappade Karel Hanika kontrollen över nummer 1 R1 […]

Không bao giờ có một khoảnh khắc nghỉ ngơi tại 24 Heures Motos Le Mans, phiên bản thứ 47 này cũng không ngoại lệ. YART Yamaha, người nắm quyền chỉ huy trong hơn mười giờ liên tục của cuộc đua, đã bị tổn hại (không thể cứu vãn được?) khả năng mở màn Giải vô […]

勒芒 24 小时摩托车赛从来没有片刻喘息的机会，第 47 届比赛也不例外。 YART Yamaha 在比赛中连续十多个小时牢牢掌控着比赛，但在黎明时分，卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 失去了对 1 号 R1 的控制，这让 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛开幕的可能性大打折扣。在“esse”du Garage Bleu 上行驶时，卫冕世界冠军车队相对于最接近的追随者所积累的四圈优势被耗尽。 这一切都有利于 Yoshimura SERT Motul Suzuki…… 勒芒 24 小时摩托车赛上的逆转 这是一个严重的错误，在方格旗比赛前几个小时（下午 3 点）可能会像一块巨石一样重。 就在我们的尼科洛·卡内帕、马文·弗里茨 （在开场照片中） 卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 似乎预计会取得成功，但这是你意想不到的（耸人听闻的）转折。 YART Yamaha 在路上留下了宝贵的时间，在回到赛道后，尽管与 Yoshimura SERT Motul Suzuki 相差六圈，但至少还是成功爬回了第三位。 吉村SERT带头 克服了格雷格·布莱克 (Gregg Black) 在比赛进行到第三个小时时发生的撞车事故后，吉村 SERT Motul […]

Na 24 Heures Motos Le Mans není nikdy ani okamžik oddechu, tento 47. ročník není výjimkou. YART Yamaha, která pevně řídila více než deset hodin závodu v řadě, zkompromitovala (nenapravitelně?) možnost otevřít v roce 2024 mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM EWC vítězstvím Za úsvitu ztratil Karel Hanika kontrolu nad číslem 1 R1 při cestování po […]

Der er aldrig et øjebliks pusterum på 24 Heures Motos Le Mans, denne 47. udgave er ingen undtagelse. YART Yamaha, der var fast i kommandoen i mere end ti timer i træk af løbet, kompromitterede (uopretteligt?) muligheden for at åbne 2024 FIM EWC Endurance World Championship med en sejr Ved det første lys af daggry […]

Er is geen moment rust tijdens de 24 Heures Motos Le Mans, deze 47e editie is daarop geen uitzondering. YART Yamaha, die ruim tien uur achter elkaar de leiding had over de race, compromitteerde (onherstelbaar?) de mogelijkheid om het FIM EWC Endurance Wereldkampioenschap 2024 met een overwinning te openen. Bij het eerste ochtendgloren verloor Karel […]

24 Heures Motos Le Mansissa ei ole hetkeäkään hengähdystaukoa, tämä 47. versio ei ole poikkeus. YART Yamaha, joka hallitsi lujasti yli kymmenen tuntia peräkkäin kilpailua, vaaransi (korjaamatta?) mahdollisuuden avata 2024 FIM EWC Endurance World Championship -kilpailun voitolla matkustellessaan “esse” du Garage Bleulla, heikentäen hallitsevan maailmanmestarimiehistön siihen mennessä kertyneen neljän kierroksen edun lähimpiin takaa-ajiinsa nähden. Kaikki […]

Bei den 24 Heures Motos Le Mans gibt es keinen Moment der Ruhe, diese 47. Auflage bildet da keine Ausnahme. YART Yamaha, das das Rennen über zehn Stunden in Folge fest im Griff hatte, gefährdete (unwiederbringlich?) die Möglichkeit, die FIM EWC Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 mit einem Sieg zu eröffnen. Im ersten Morgengrauen verlor Karel Hanika die […]

Δεν υπάρχει ποτέ μια στιγμή ανάπαυλα στο 24 Heures Motos Le Mans, αυτή η 47η έκδοση δεν αποτελεί εξαίρεση. Η YART Yamaha, που διοικούσε σταθερά για πάνω από δέκα συνεχόμενες ώρες του αγώνα, διακυβεύτηκε (ανεπανόρθωτα;) την πιθανότητα να ανοίξει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής του 2024 FIM EWC με μια νίκη Με το πρώτο φως της […]

Tidak ada waktu istirahat di 24 Heures Motos Le Mans, tidak terkecuali edisi ke-47 ini. YART Yamaha, yang memimpin balapan selama lebih dari sepuluh jam berturut-turut, mengkompromikan (tidak dapat diperbaiki?) kemungkinan membuka FIM EWC Endurance World Championship 2024 dengan kemenangan. Saat fajar menyingsing, Karel Hanika kehilangan kendali atas nomor 1 R1 saat melakukan perjalanan ‘esse’ […]