24h Motos Le Mans: YART Yamaha zahazuje vítězství

Na 24 Heures Motos Le Mans není nikdy ani okamžik oddechu, tento 47. ročník není výjimkou. YART Yamaha, která pevně řídila více než deset hodin závodu v řadě, zkompromitovala (nenapravitelně?) možnost otevřít v roce 2024 mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM EWC vítězstvím Za úsvitu ztratil Karel Hanika kontrolu nad číslem 1 R1 při cestování po ‘esse’ du Garage Bleu a vyčerpání čtyřkolového náskoku, který do té doby nashromáždila posádka úřadujícího mistra světa nad svými nejbližšími pronásledovateli. To vše ve prospěch Yoshimura SERT Motul Suzuki…

Obrat na 24h Motos Le Mans

Špatná chyba, která riskuje, že váží jako balvan několik hodin před šachovnicovou vlajkou (15:00). Právě když náš Niccolò Canepa, Marvin Fritz (na úvodní fotce) a Karel Hanika se zdál být projektován k úspěchu, tady je (senzační) zvrat, který nečekáte. YART Yamaha nechala na silnici cenné minuty a po návratu na trať se alespoň dokázala vyšplhat zpět na třetí místo, i když s výrazným odstupem šesti kol na Yoshimura SERT Motul Suzuki.

Yoshimura SERT se ujímá vedení

Po překonání počátečního neštěstí s havárií Gregga Blacka v úderu třetí hodiny závodu získal Yoshimura SERT Motul Suzuki zpět vedení 24h Motos Le Mans, čímž maximalizoval neštěstí ostatních (YART Yamaha na jedné straně, ale také problémy s motorem Kawasaki WEBIKE Trickstar #11 na straně druhé). GSX-R 1000 číslo 12 má náskok jednoho kola před 37. letkou týmu BMW Motorrad World Endurance Team Ilya Mikhalchik, Sylvain Guintoli a Markus Reiterberger. Za zmínku stojí výkon Tati Team Beringer Racing Honda #4 s Hugo Clerem, Randy Krummenacherem a Corentinem Perolarim, celkově čtvrtý se čtyřkolovým odstupem od posledního stupně na stupních vítězů obsazený YART.

Problémy pro Aviobike Aprilia v Superstocku

Mezi Superstocky mechanické problémy zpomalily snahu týmu Aviobike o umístění na stupních vítězů při jeho prvním oficiálním výjezdu s podporou REVO-Nuova M2 Racing Aprilia. RSV4 1100 #111 řízený Luca Bernardi, Samuele Cavalieri, Kevin Calia a Francesco Cocco klesl na šestou pozici ve třídě. Itálie však může důvěřovat Dorianu Viettimu Ramusovi, prozatímně třetímu s 3 ART Best of Bikes Yamaha #36, která debutovala ve vytrvalostních motocyklových závodech. O vítězství ve třídě Superstock, když je Tecmas MRP BMW Racing Team #9 mimo provoz, pokračuje boj mezi Honda National Motos #55 a Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18. Elektrická závada v noci předčasně ukončila závod GT Endurance Honda Team #30, s naším Luca Vitali v týmu.

24h Motos Le Mans: YART Yamaha zahazuje vítězství

Na 24 Heures Motos Le Mans není nikdy ani okamžik oddechu, tento 47. ročník není výjimkou. YART Yamaha, která pevně řídila více než deset hodin závodu v řadě, zkompromitovala (nenapravitelně?) možnost otevřít v roce 2024 mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM EWC vítězstvím Za úsvitu ztratil Karel Hanika kontrolu nad číslem 1 R1 při cestování po ‘esse’ du Garage Bleu a vyčerpání čtyřkolového náskoku, který do té doby nashromáždila posádka úřadujícího mistra světa nad svými nejbližšími pronásledovateli. To vše ve prospěch Yoshimura SERT Motul Suzuki…

Obrat na 24h Motos Le Mans

Špatná chyba, která riskuje, že váží jako balvan několik hodin před šachovnicovou vlajkou (15:00). Právě když náš Niccolò Canepa, Marvin Fritz (na úvodní fotce) a Karel Hanika se zdál být projektován k úspěchu, tady je (senzační) zvrat, který nečekáte. YART Yamaha nechala na silnici cenné minuty a po návratu na trať se alespoň dokázala vyšplhat zpět na třetí místo, i když s výrazným odstupem šesti kol na Yoshimura SERT Motul Suzuki.

Yoshimura SERT se ujímá vedení

Po překonání počátečního neštěstí s havárií Gregga Blacka v úderu třetí hodiny závodu získal Yoshimura SERT Motul Suzuki zpět vedení 24h Motos Le Mans, čímž maximalizoval neštěstí ostatních (YART Yamaha na jedné straně, ale také problémy s motorem Kawasaki WEBIKE Trickstar #11 na straně druhé). GSX-R 1000 číslo 12 má náskok jednoho kola před 37. letkou týmu BMW Motorrad World Endurance Team Ilya Mikhalchik, Sylvain Guintoli a Markus Reiterberger. Za zmínku stojí výkon Tati Team Beringer Racing Honda #4 s Hugo Clerem, Randy Krummenacherem a Corentinem Perolarim, celkově čtvrtý se čtyřkolovým odstupem od posledního stupně na stupních vítězů obsazený YART.

Problémy pro Aviobike Aprilia v Superstocku

Mezi Superstocky mechanické problémy zpomalily snahu týmu Aviobike o umístění na stupních vítězů při jeho prvním oficiálním výjezdu s podporou REVO-Nuova M2 Racing Aprilia. RSV4 1100 #111 řízený Luca Bernardi, Samuele Cavalieri, Kevin Calia a Francesco Cocco klesl na šestou pozici ve třídě. Itálie však může důvěřovat Dorianu Viettimu Ramusovi, prozatímně třetímu s 3 ART Best of Bikes Yamaha #36, která debutovala ve vytrvalostních motocyklových závodech. O vítězství ve třídě Superstock, když je Tecmas MRP BMW Racing Team #9 mimo provoz, pokračuje boj mezi Honda National Motos #55 a Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18. Elektrická závada v noci předčasně ukončila závod GT Endurance Honda Team #30, s naším Luca Vitali v týmu.