Důležitá část titulu MotoGP se odehraje v Indonésii, ale bude to také příležitost udělat poslední kroky na přestupovém trhu. Honda hledá náhradu za Marca Marqueze pro příští sezónu poté, co obdržela ne od Johanna Zarca a Miguela Oliveiry. Důvod se zdá být pro oba stejný: roční smlouva je příliš těsná. Za tímto omezením požadovaným HRC se pravděpodobně skrývá dohoda mezi osminásobným mistrem světa odcházejícím do Gresini a japonským výrobcem.
Sezóna pádů a zranění
V roce 2023 získala Honda v Austinu pouze jedno vítězství s Alexem Rinsem. Ojedinělý a téměř nevysvětlitelný triumf, vezmeme-li v úvahu, že RC213V nadále stagnuje v technickém zpoždění, které trvá již několik let. Prototyp Zlatého křídla je příliš nervózní, až způsobuje četné pády a zranění. Stačí říci, že pouze ve 3 z 16 závodů velkých cen se na trať vydali současně čtyři jezdci Hondy: Portugalsko, Francie a Indonésie. Marc Marquez vynechal 5 GP (celkem 25 havárií), Joan Mir 4 (21 havárií), Alex Rins je již na 11. Druhý jmenovaný se vrátil do Mandaliky, ale musel znovu zastavit na Phillip Island a zmešká také schůzku v Thajsku naplánováno do dvou dnů.
RC213V pozdní evoluce
Fáze nevratné krize, která začala po Marquezově nehodě v Jerezu v roce 2020, kvůli přední části, kterou bylo těžké zvládnout, a evoluci svěřené jezdcům s jízdním stylem radikálně odlišným od Marca. DNA Hondy RC213V byla zkreslená a po návratu Marc našel nepochopitelné kolo, které již nebylo navrženo k jeho obrazu a podobě. Pak různé operace na pažní kosti a případy dvojitého vidění udělaly zbytek a poškodily náladu šampiona z Cervery, zatímco inženýři HRC ztratili směr vývoje. Natolik, že to tlačilo na číslo 93 k hledání alternativy pro sezónu MotoGP 2024, i když jde o satelitní tým. Možná způsob, jak vzít čas, jezdit na vítězné Ducati Desmosedici s jakýmkoliv jízdním stylem a čekat na osud svého milovaného RC-V…
Návrat Marca Marqueze
Ve skutečnosti by podle fám, které kolují výběhem týdny (mluvili jsme o tom před časem zde), nyní přebírají i jiná média, došlo k tajné dohodě (ale ne příliš tajné…) mezi Honda a Marc Marquez. Pokud technická revoluce s příchodem inženýrů z F1 umožní návrat k vítězství, mohl by se Katalánec po roce s Gresini vrátit domů. Po defenestraci nejprve technických ředitelů Yokohamy a později Kokubu a příchodu Shin Sato by mohl být brzy na řadě Alberto Puig. Bývalý jezdec a manažer týmu je obviněn z několika chyb, včetně neschopnosti najít náhradu za Marca, když v mistrovství světa zbývají čtyři závody. Jediný platný pěšec na šachovnici nese jméno Fabio Di Giannantonio, čerstvě ze třetího místa v Austrálii. Bude mu také navržena roční smlouva a čeká se na to, zda se Marc Marquez vrátí v roce 2025.
Nádherná biografie Jonathana Rea: „In Testa“ k dispozici na Amazonu
