En vigtig del af MotoGP-titlen vil blive spillet i Indonesien, men det vil også være en mulighed for at tage de sidste træk på transfermarkedet. Honda leder efter en afløser for Marc Marquez til næste sæson, efter at have modtaget nejet fra Johann Zarco og Miguel Oliveira. Årsagen ser ud til at være den samme for begge: den etårige kontrakt passer for stramt. Bag denne begrænsning efterspurgt af HRC ligger sandsynligvis en aftale mellem den ottedobbelte verdensmester, der rejser til Gresini, og den japanske producent.
Sæson med fald og skader
I 2023 tog Honda kun én sejr med Alex Rins i Austin. En isoleret og næsten uforklarlig triumf i betragtning af, at RC213V fortsætter med at stagnere i en teknisk forsinkelse, der har stået på i flere år. Prototypen af Golden Wing er for nervøs, så meget, at den forårsager adskillige fald og skader. Det er tilstrækkeligt at sige, at i kun 3 af de 16 Grands Prix, der hidtil er konkurreret, er de fire Honda-ryttere taget på banen på samme tid: Portugal, Frankrig og Indonesien. Marc Marquez har misset 5 GP’er (25 styrt i alt), Joan Mir 4 (21 styrt), Alex Rins er allerede på 11. Sidstnævnte vendte tilbage til Mandalika, men måtte stoppe igen på Phillip Island og vil også gå glip af aftalen i Thailand planlagt om to dage.
RC213V sent i udviklingen
En fase med irreversibel krise, der begyndte efter Marquez’ ulykke i Jerez i 2020, på grund af en frontend, der var svær at styre, og en udvikling betroet til ryttere med en kørestil, der er radikalt anderledes end Marcs. DNA’et fra Honda RC213V blev forvrænget, og da Marc vendte tilbage, fandt Marc en uforståelig cykel, der ikke længere var designet i hans billede og lign. Så klarede de forskellige operationer på humerus og tilfælde af diplopi resten og påvirkede stemningen hos mesteren fra Cervera, mens HRC-ingeniørerne mistede udviklingsretningen. Så meget, at det pressede #93 til at lede efter et alternativ til 2024 MotoGP-sæsonen, selvom det er et satellithold. Måske en måde at tage tid på at køre på en vindende Ducati Desmosedici med enhver kørestil og vente på at kende skæbnen for hans elskede RC-V…
Marc Marquez’ tilbagevenden
Faktisk ville der ifølge rygter, der har cirkuleret på folden i ugevis (vi talte om det her for noget tid siden), nu også taget op af andre medier, være en hemmelig aftale (men ikke for hemmelig…) mellem Honda og Marc Marquez. Hvis den tekniske revolution, med ankomsten af ingeniører fra F1, tillader en tilbagevenden til sejren, kan catalaneren vende hjem efter et år med Gresini. Efter defenestrationen af de tekniske direktører Yokohama først og Kokubu senere, og ankomsten af Shin Sato, kan det snart være Alberto Puigs tur. Den tidligere kører og teamchef er anklaget for at begå flere fejl, herunder manglende evne til at finde en erstatning for Marc med fire løb tilbage i verdensmesterskabet. Den eneste gyldige bonde på brættet bærer navnet Fabio Di Giannantonio, frisk fra tredjepladsen i Australien. En etårig kontrakt vil også blive foreslået for ham, og venter på at vide, om Marc Marquez vender tilbage i 2025.
Jonathan Reas pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
