Een belangrijk deel van de MotoGP-titel zal in Indonesië worden gespeeld, maar het zal ook een kans zijn om de laatste stappen te zetten op de transfermarkt. Honda is voor volgend seizoen op zoek naar een vervanger voor Marc Marquez, nadat hij de nee kreeg van Johann Zarco en Miguel Oliveira. De reden lijkt voor beiden dezelfde: het contract van één jaar past te krap. Achter deze door HRC gevraagde beperking schuilt waarschijnlijk een overeenkomst tussen de achtvoudig wereldkampioen die naar Gresini vertrekt en de Japanse fabrikant.
Seizoen van valpartijen en blessures
In 2023 pakte Honda slechts één overwinning met Alex Rins in Austin. Een geïsoleerde en bijna onverklaarbare triomf, aangezien de RC213V blijft stagneren in een technische vertraging die al enkele jaren aan de gang is. Het prototype van de Golden Wing is te nerveus, zozeer zelfs dat het talloze valpartijen en verwondingen veroorzaakt. Het volstaat te zeggen dat in slechts 3 van de 16 Grands Prix die tot nu toe zijn verreden, de vier Honda-rijders tegelijkertijd het circuit op zijn gegaan: Portugal, Frankrijk en Indonesië. Marc Marquez heeft 5 GP’s gemist (25 crashes in totaal), Joan Mir 4 (21 crashes), Alex Rins staat al op 11. Laatstgenoemde keerde terug naar Mandalika, maar moest opnieuw stoppen op Phillip Island en zal ook de afspraak in Thailand missen gepland over twee dagen.
RC213V laat in evolutie
Een fase van onomkeerbare crisis die begon na het ongeval van Marquez in Jerez in 2020, als gevolg van een moeilijk te beheren voorkant en een evolutie die werd toevertrouwd aan rijders met een rijstijl die radicaal anders was dan die van Marc. Het DNA van de Honda RC213V was vervormd en bij terugkomst vond Marc een onbegrijpelijke motorfiets, niet langer ontworpen naar zijn beeld en gelijkenis. Vervolgens deden de verschillende operaties aan het opperarmbeen en gevallen van dubbelzien de rest en beschadigden de stemming van de kampioen uit Cervera, terwijl de HRC-ingenieurs de ontwikkelingsrichting verloren. Zozeer zelfs dat het #93 ertoe aanzette om naar een alternatief te zoeken voor het MotoGP-seizoen 2024, ook al is het een satellietteam. Misschien een manier om de tijd te nemen, rijdend op een winnende Ducati Desmosedici met welke rijstijl dan ook, wachtend op het lot van zijn geliefde RC-V…
De terugkeer van Marc Marquez
Volgens geruchten die al weken in de paddock circuleren (we hebben het hier enige tijd geleden besproken), nu ook opgepikt door andere media, zou er zelfs een geheime overeenkomst (maar niet te geheim…) zijn tussen Honda en Marc Marquez. Als de technische revolutie, met de komst van ingenieurs uit de F1, een terugkeer naar de overwinning mogelijk maakt, zou de Catalaan na een jaar bij Gresini naar huis kunnen terugkeren. Na de defenestratie van eerst de technisch directeuren Yokohama en later Kokubu, en de komst van Shin Sato, zou het binnenkort de beurt aan Alberto Puig kunnen zijn. De voormalige coureur en teammanager wordt beschuldigd van het maken van verschillende fouten, waaronder het onvermogen om een vervanger voor Marc te vinden met nog vier races te gaan in het Wereldkampioenschap. De enige geldige pion op het bord draagt de naam van Fabio Di Giannantonio, vers van de derde plaats in Australië. Er zal hem ook een contract voor één jaar worden voorgesteld, in afwachting van de terugkeer van Marc Marquez in 2025.
De prachtige biografie van Jonathan Rea: “In Testa” beschikbaar op Amazon
