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Uma edição do North West 200 que ficará para a história, por diversos motivos. Pelos seus veredictos desportivos, mas também por ter oferecido ao público um bom espectáculo e, por último mas não menos importante, muitas histórias para contar que contêm todos os traços estilísticos daquilo que é a essência do motociclismo. Podemos começar com […]

En upplaga av North West 200 som kommer att gå till historien, av olika anledningar. I kraft av sina sportsliga domar, men också för att ha erbjudit allmänheten en bra show och, sist men inte minst, många historier att berätta som innehåller alla stildrag av vad essensen av motorcykling är. Vi kan börja med Glenn […]

Một phiên bản của North West 200 sẽ đi vào lịch sử vì nhiều lý do. Nhờ những phán quyết mang tính thể thao, mà còn vì đã mang đến cho công chúng một màn trình diễn hay và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, nhiều câu chuyện để kể chứa đựng tất […]

由于各种原因，这一版本的西北 200 将会载入史册。 凭借其体育赛事的评价，还为公众提供了一场精彩的表演，最后但并非最不重要的一点是，许多故事可以讲述，其中包含摩托车运动本质的所有风格特征。 我们可以从格伦·欧文 (Glenn Irwin) 的帽子戏法开始，他是超级摩托车赛新的成功纪录保持者，使他连续欢呼的次数达到了 11 次。三角形”，通过戴维·托德，当选“开会的人“这要归功于他从未放弃的表现，始终在队伍中为胜利而奋斗”大型自行车”并在 Superstock 和 Supersport 之间赢得了三场胜利。 然后还有一个关于“小男孩” 刚满 52 岁的他对重返活动领奖台感到满意。 约翰·麦吉尼斯的才华横溢、无与伦比的传奇故事。 MCG传奇 麦吉尼斯的著名绰号是“莫克姆导弹“，指的是他的家乡。 最近，出于各种原因，大约翰被称为“国家宝藏“，或者国宝。 有人可能会说，这是无价的，因为这样的人只出生一次，就不会再重生。 因为它如何体现公路赛车的精神，因为它的长寿，因为它如何在一个时代与另一个专业时代之间重塑自己。 他的体格绝非专业骑手，但与摩托车完全共生（尤其是在山地赛道上），而且他的性格使他成为有史以来最受欢迎的公路赛车手之一。 52 岁，30 岁参加西北 200 强赛 约翰·麦吉尼斯在摆姿势和跑步的方式上有着不寻常的天赋。 即使是那些成为世界冠军和星际明星的人也不一定具备这样的品质：知道如何令人兴奋。 不一定是他的经验的结果，但最重要的是他时不时地向那些热爱摩托车的人传达的信息。 他在西北 200 周的比赛中证明了这一点，用催人泪下的珍珠来庆祝他个人首次参加波特拉什、波特斯图尔特和科尔雷恩之间的比赛 30 周年，甚至还有更多的事情：重返领奖台。 12 年后，他登上了西北 200 强的领奖台 活动前夕，Honda Racing UK 表示，由于日程安排非常繁忙，因此只会在西北地区展示 Superstock 配置的 CBR 1000RR-R，而将 Fireblade Superbikes 和 CBR 600RR […]

Edice North West 200, která se z různých důvodů zapíše do historie. Díky svým sportovním verdiktům, ale také za to, že nabídl veřejnosti dobrou show a v neposlední řadě mnoho příběhů, které obsahují všechny stylové rysy toho, co je podstatou motocyklistiky. Začít můžeme hattrickem Glenna Irwina, nového rekordmana v úspěších mezi superbiky, čímž se počet […]

En udgave af North West 200, der vil gå over i historien, af forskellige årsager. I kraft af sine sportslige domme, men også for at have tilbudt offentligheden et godt show og sidst men ikke mindst mange historier at fortælle, som rummer alle stiltræk af, hvad essensen af ​​motorcykler er. Vi kan starte med Glenn […]

Een editie van de North West 200 die om verschillende redenen de geschiedenis in zal gaan. Vanwege zijn sportieve uitspraken, maar ook omdat hij het publiek een goede show heeft geboden en, last but not least, vele verhalen te vertellen heeft die alle stilistische kenmerken bevatten van wat de essentie van motorrijden is. We kunnen […]

North West 200 -julkaisu, joka jää historiaan eri syistä. Urheilullisten tuomioiden ansiosta, mutta myös siitä, että se on tarjonnut yleisölle hyvän esityksen ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä monia tarinoita, jotka sisältävät kaikki moottoripyöräilyn olemuksen tyylilliset piirteet. Voimme aloittaa Glenn Irwinin hattutempusta, joka on uusi Superbike-ennätysten haltija, mikä nostaa hänen peräkkäisten hurraidensa määrän 11:een.Kolmio‘, joka kulkee […]

Eine Ausgabe des North West 200, die aus verschiedenen Gründen in die Geschichte eingehen wird. Aufgrund seiner sportlichen Urteile, aber auch, weil es dem Publikum eine gute Show geboten hat und nicht zuletzt viele Geschichten zu erzählen hat, die alle stilistischen Merkmale dessen enthalten, was das Wesen des Motorradfahrens ausmacht. Wir können mit Glenn Irwins […]

Μια έκδοση του North West 200 που θα μείνει στην ιστορία, για διάφορους λόγους. Δυνάμει των αθλητικών ετυμηγοριών του, αλλά και για το ότι πρόσφερε στο κοινό ένα καλό σόου και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, πολλές ιστορίες να αφηγηθούν που περιέχουν όλα τα στιλιστικά χαρακτηριστικά της ουσίας της μοτοσικλέτας. Μπορούμε να ξεκινήσουμε με το […]

Sangat disayangkan Fabio Quartararo tidak bisa menyelesaikan balapannya hari ini di Le Mans. Ia berada di posisi keenam saat terjatuh di Tikungan 9 pada lap tujuh belas. Ia mungkin tidak akan mampu mempertahankannya hingga akhir, namun sepertinya berpotensi finis di 10 besar dan mengumpulkan data-data berharga untuk Yamaha. Mengakhiri grand prix rumahnya dengan kecelakaan adalah […]

ファビオ・クアルタラロが今日のル・マンでレースを完走できなかったのは本当に残念だ。 17周目のターン9でクラッシュしたとき、彼は6番手にいた。 おそらく最後までそれを維持することはできなかったでしょうが、トップ10でフィニッシュし、ヤマハにとって貴重なデータを収集する可能性は秘められていたようです。 ホームグランプリをクラッシュで終えたことは、必然的に彼にいくらかの失望をもたらすものである。 MotoGP ル・マン、クアルタラロ、ヤマハの速さに満足 たとえ引退が望んでいたものではなかったとしても、モンスターエナジー・ヤマハ・チームライダーは明るい面を見ようと努めている。もう限界だった – 認めた TNTスポーツ – しかし、12 位のときよりも 6 位のときに転ぶほうがマシです。 今日はポジティブな一日でした。かなり速かったので、この調子を続けて、次のレースでもそのスピードを感じていきたいと思います”。 クアルタラロは、ウォームアップは自分の好みの変化を起こすための基礎であり、M1のおかげでレースでは良い感触が得られたと説明し、それを完了できなかったことを明らかに後悔していると語った。今朝、バイクに大きな変更を加えましたが、それは非常にポジティブでした。 レース中の走行では良い感覚を感じました。 残念ながらクラッシュしてしまいましたが、今年初めてリーダーたちを間近で見ることができました。 このようなレースがもっと増えることを願っています”。 ル・マンでのこのGPは2021年のチャンピオンに自信を与えたようで、モンスターエナジー・ヤマハ・チームは彼を競争力のある立場に置くために懸命に取り組んでいる。 ムジェロではテストが予定されており、次のグランプリを見据えたM1の開発に非常に役立つだろう。 ファビオの言葉は、正しい道を選んだかもしれないことを示唆しているが、判断を下すには週末だけでは十分ではないことを私たちは知っている。 より明確なアイデアを得るには、バルセロナとムジェロのレースを待つ必要がある。 写真: エイドリアン・プポー