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MotoGP, Ντι Γιανναντόνιο: «Μακρύς γύρος ποινή; Λίγη ανθρωπιά θα χρειαζόταν»

Έβδομος στο Sprint και έκτος στον μακρύ αγώνα, το Σαββατοκύριακο του Fabio Di Giannantonio στο Le Mans δεν ήταν κακό. Λαμβάνοντας υπόψη τα δύο ατυχήματα του Marco Bezzecchi, ήταν αυτός που έφερε βαθμούς στην ομάδα Pertamina Enduro VR46. Στη γενική κατάταξη προηγείται του συμπαίκτη του με 11 πόντους και αυτό τον ικανοποιεί, ακόμα κι αν […]

MotoGP、ディ・ジャンナントニオ:「ロングラップペナルティ?」 もう少し人間味が必要だろう」

スプリントで7位、ロングレースで6位となったファビオ・ディ・ジャンナントニオのル・マンでの週末は悪くなかった。 マルコ・ベッツェッキの2度のクラッシュを考慮すると、ペルタミナ・エンデューロVR46チームにポイントをもたらしたのは彼だった。 一般的な分類では、彼はチームメイトを11ポイント上回っており、これは彼にとって満足のいくものだが、たとえ最後までリーダーたちと戦いたいと思っていても、今のところそれは果たせていない。 MotoGP ル・マン、ディ・ジャンナントニオの評価 レースの開始時に、彼はマルク・マルケスと少しバトルし、その後スペイン人が勝利して表彰台を獲得したにもかかわらず、それが彼を興奮させました。 「彼と戦うのはいつもクレイジーだ – 彼はスカイスポーツ MotoGP に語った – なぜなら彼は 8 回の世界チャンピオンだからだ。 とても順調な彼の近くにいられるのはいつも光栄です。 ほぼ互角で、マルクと2ドアやるなんてクレイジーだ”。 一つ残念なのは、19周目、5番手だった時にコーナーカットによりロングラップペナルティを課せられたことだ。ルールがあります – コメント – したがって尊重されなければなりません。 私たちには少しの人間性が必要ですというのも、最後にポジションを2つ失い、長いラップでまた1つポジションを失ったからです。 私の意見では、その長いラップがどれだけあったかはわかりません…残念ながら、それはゲームの一部です”。 ディギアは身体的な問題を抱えていた ディ・ジャンナントニオは、マルケスと戦って上位陣から劣勢に陥る危険を冒すよりも、マルケスについていくほうが良いのではないかと問われ、次のように答えた。」私のレースは残り11周でマークが私を捕まえたときに終了しました。 前腕に問題を抱え始めた。 私の唯一の武器はポジションを失わないように戦うことであり、前の人を捕まえに行くことではありませんでした。 途中までは追いつきたいと思っていましたが、前腕に疲労を感じ始めたので自分を守ることにしました。 ローマの運転手は体力の限界があることを明かし、その問題について詳しく説明した。」私は他のライダーよりも筋肉が少し大きいので、バイクに慣れていないときにバイクが少し大きく動くと、前腕にもっと苦労します。 昨年手術を受けましたが、十分ではありませんでした。 彼らはそれをコンパートメント症候群と呼んでいますが、実際には症候群ではありません。 技術的なジェスチャーに疲労があるとします。”。 ディ・ジャンナントニオの野心 最後にディギアは、ドゥカティがペッコのチームメイトであるバグナイアに対して下さなければならない決断について尋ねられた。 そのポジションをめぐって3人の候補者が争っている。」なぜ私ではないのでしょうか? やるべきことがいくつかあります – 彼は答える – しかし、それは実際の私の目標でもあります。 MotoGPに参加しているなら、カートのハンドルを握ることを目指すことはできない、世界最高になるために改善して、最高のバイクを所有したいと思っています。 それにしても3人とも強いですね。 おそらくマーティンは、その独特のライディングスタイルにおいてホルヘ・ロレンソを少し進化させたものでしょう。 マルケスは非常にアグレッシブで、特に左コーナーでは恐ろしいし、データも印象的だ。 バスティアニーニは非常に良い仕事をしており、タイヤの管理が非常に上手だ。 チャンピオンシップの上位4位に3人がいるのは偶然ではない、ドゥカティにとっては厳しいことになるだろう”。 写真: ペルタミナ エンデューロ VR レーシング チーム

MotoGP, Di Giannantonio: “긴 랩 페널티? 약간의 인간미가 필요할 것”

스프린트에서 7위, 장거리 경주에서 6위를 차지한 Fabio Di Giannantonio의 Le Mans에서의 주말은 나쁘지 않았습니다. Marco Bezzecchi의 두 번의 충돌을 고려할 때 Pertamina Enduro VR46 팀에 포인트를 가져온 사람은 바로 그 사람이었습니다. 일반 분류에서 그는 팀 동료보다 11점 앞서 있으며 이는 그를 만족시킵니다. 비록 그가 끝까지 리더들과 싸울 수 있기를 원하지만 지금까지 그는 성공하지 못하더라도 말입니다. […]

MotoGP, Di Giannantonio: „Kara za długie okrążenie? Przydałoby się trochę człowieczeństwa”

Siódmy w sprincie i szósty w długim wyścigu weekend Fabio Di Giannantonio w Le Mans nie był zły. Biorąc pod uwagę dwie katastrofy Marco Bezzecchiego, to właśnie on przyniósł punkty zespołowi Pertamina Enduro VR46. W klasyfikacji generalnej wyprzedza kolegę z drużyny o 11 punktów i to go satysfakcjonuje, nawet jeśli chciałby móc walczyć z liderami […]

邓禄普杯,泽博“今年第二名就像胜利”

除非出现不可预见的情况,2024 年邓洛普杯已经有了一位冠军:阿尔瓦罗·迪亚兹 (Alvaro Diaz)。 西班牙人没有对手,在第一场比赛获胜后,他在穆杰罗的第二场比赛中也再次表现出色。 他从未参加过托斯卡纳比赛,但他无疑是最健康的骑手,并且拥有一辆顶级自行车。 在他身后的终点线是两名非排名外卡:以 1:53.293 的出色成绩赢得杆位的西蒙娜·萨尔塔雷利 (Simone Saltarelli) 和表现出色的阿莱西奥·韦利尼 (Alessio Velini)。 两人分别获奖。 因此,领奖台是瓦莱伦加与迪亚兹、泽博和鲁比诺领奖台的复印件。 前两者相差32岁:西班牙车手出生于2003年,而泽博出生于1971年。 “周末我们遇到了一些不便,因为自由练习时水管断了,我遇到了很多不可预见的事件—— 塞巴斯蒂亚诺·泽博告诉科塞迪莫托 – 我再次获得第二名,但获胜是不可能的,因为一个拥有超级摩托车的西班牙男孩参赛,而我们在经济和结构上无法做到这一点。 在邓洛普杯比赛中获得第二名对我来说就像获胜一样,所以一切都很顺利。” 在 1000 新秀赛中,卢卡·加瓦佐尼 (Luca Gavazzoni) 击败了西蒙·加洛 (Simone Gallo) 和维托里奥 (Vittorio) 的父亲阿曼多·伊安努佐 (Armando Iannuzzo)。 Gabriele Masarati 在 600cc Supersport 比赛中取得胜利。 在他身后的是尼古拉·塞蒂莫和埃利亚·门戈尼。 在下一代,马泰奥·莫里(Matteo Morri)领先于达维德·埃切利(Davide Eccheli)和迈克尔·法拉利(Michael Ferrari)。

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