Als Siebter im Sprint und Sechster im langen Rennen war das Wochenende von Fabio Di Giannantonio in Le Mans kein schlechtes. Angesichts der beiden Stürze von Marco Bezzecchi war es er, der dem Pertamina Enduro VR46-Team Punkte einbrachte. In der Gesamtwertung liegt er 11 Punkte vor seinem Teamkollegen und das ist für ihn eine Genugtuung, auch wenn er gerne bis zum Schluss mit den Spitzenreitern mitkämpfen würde und es ihm bisher nicht gelungen ist.
MotoGP Le Mans, Di Giannantonios Einschätzung
Zu Beginn des Rennens kämpfte er ein wenig mit Marc Marquez und das begeisterte ihn, auch wenn der Spanier sich dann durchsetzte und auf dem Podium stand: „Es ist immer verrückt, mit ihm zu kämpfen“, sagte er gegenüber Sky Sport MotoGP, „weil er achtmaliger Weltmeister ist.“ Es ist immer eine Ehre, immer so nah bei ihm zu sein, dem es sehr gut geht. Fast gleichauf zu sein und zwei Tore mit Marc zu machen, ist verrückt„.
Ein Bedauern ist die Long-Lap-Strafe, die er in der 19. Runde erhielt, als er Fünfter war, weil er eine Kurve herausgeschnitten hatte: „Es gibt eine Regel – Kommentare – und müssen daher respektiert werden. Wir brauchen ein wenig Menschlichkeit, denn dort habe ich am Ende zwei Positionen verloren und mit der langen Runde noch eine. Ich weiß meiner Meinung nach nicht, wie lange diese lange Runde gedauert hat … Leider ist das Teil des Spiels„.
Diggia hatte ein körperliches Problem
Di Giannantonio wurde gefragt, ob es nicht besser wäre, zu versuchen, Marquez zu folgen, anstatt gegen ihn zu kämpfen und das Risiko einzugehen, gegenüber den Spitzenreitern an Boden zu verlieren: „Mein Rennen endete 11 Runden vor Schluss, als Marc mich einholte, weil Ich bekam Unterarmprobleme. Meine einzige Waffe bestand darin, zu kämpfen, um keine Positionen zu verlieren, und nicht so sehr darin, die Vordermänner einzuholen. Bis zur Hälfte des Rennens wollte ich sie einholen, aber als ich die Ermüdung in meinem Unterarm spürte, versuchte ich, mich zu wehren.
Der römische Fahrer verriet, dass er ein körperliches Limit habe und ging detailliert auf das Problem ein: „Ich bin muskulös etwas größer als die anderen Fahrer. Wenn ich mich mit dem Fahrrad nicht wohl fühle und es sich etwas mehr bewegt, habe ich mehr Probleme mit meinem Unterarm. Letztes Jahr wurde ich operiert, aber es hat nicht gereicht. Man nennt es Kompartmentsyndrom, aber es ist eigentlich kein Syndrom. Nehmen wir an, dass die technische Geste ermüdet„.
Di Giannantonios Ambitionen
Schließlich wurde Diggia nach der Entscheidung gefragt, die Ducati bezüglich Peccos Teamkollegen Bagnaia treffen muss. Um die Stelle bewerben sich drei Kandidaten: „Warum nicht ich? Wir haben einiges zu tun – er antwortet – Aber das ist in Wirklichkeit auch ein Ziel von mir. Wenn Sie in der MotoGP fahren, können Sie nicht danach streben, das Steuer zu übernehmenIch möchte mich verbessern, um der Beste der Welt zu werden und das beste Fahrrad zu haben. Allerdings sind alle drei sehr stark. Vielleicht ist Martin in seinem einzigartigen Fahrstil eine Art Weiterentwicklung von Jorge Lorenzo. Marquez ist super aggressiv, vor allem in den linken Ecken ist er furchteinflößend und die Daten sind beeindruckend. Bastianini macht einen sehr guten Job, er ist sehr gut im Umgang mit den Reifen. Es ist kein Zufall, dass es drei auf den ersten vier Plätzen der Meisterschaft gibt, es wird hart für Ducati„.