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Supertwins-formeln reserverad för tvåcylindriga cyklar med ett slagvolym på minst 650 cc skulle kunna (borde) representera framtiden för Superbike World Championship som en instegsklass i stället för Supersport 300. Visst, i över ett decennium nu, har den representerat en konsoliderad verklighet i landsvägslopp. På TT, men också och, kan man framförallt säga, på North West […]

Công thức Supertwins dành riêng cho xe đạp xi-lanh đôi có dung tích ít nhất 650cc có thể (nên) đại diện cho tương lai của Giải vô địch thế giới Superbike với tư cách là hạng mục đầu vào thay cho Supersport 300. Chắc chắn, trong hơn một thập kỷ nay, nó đã đại diện […]

专为排量至少 650cc 的双缸自行车保留的 Supertwins 公式可以（应该）代表超级摩托车世界锦标赛的未来，作为取代 Supersport 300 的入门级别。当然，十多年来，它已经代表了公路赛中的综合现实。 在 TT 比赛中，而且，最重要的是，在西北 200 比赛中。该赛事于 2012 年推出，总是能举办有趣的比赛，一开始就有大量的骑手，而且总体成本较低，并且有各种不同的参与者参与。制造商。 一个公式，根据 趋势 上一个时期的，正在稍微改变其本质，迅速朝着“的定义”航行赛车原型”。 西北 200 的希克曼双人赛 最新版的 North West 200 为 Peter Hickman 保留了一对二的位置，一开始他的团队就准备并使用了雅马哈 R7。车库” PHR 性能。 在周六的两场比赛中，他击败了理查德·库珀（Jack Reid Cars 的川崎 650），也为一些响亮的名字和知名品牌登上了领奖台。 在第一场比赛中，Mike Browne 见证了 Scott Racing 旗下 Aprilia RS 660 的成长，而在第二场挑战中，60 岁的 Jeremy McWilliams 驾驶来自 Bayview Hotel/JMW 车队的 Paton […]

Formule Supertwins vyhrazená pro dvouválcové motocykly se zdvihovým objemem alespoň 650 ccm by mohla (měla by) představovat budoucnost mistrovství světa superbiků jako vstupní třída namísto třídy Supersport 300. Jistě, již více než deset let představuje konsolidovaná realita v silničních závodech. Na TT, ale také a dalo by se říci především na North West 200. Představený […]

Supertwins-formlen, der er forbeholdt to-cylindrede cykler med en slagvolumen på mindst 650 cc, kunne (bør) repræsentere fremtiden for Superbike World Championship som en indgangsklasse i stedet for Supersport 300. Den har bestemt i over et årti nu repræsenteret en konsolideret realitet i landevejsløb. Ved TT, men også og, kan man frem for alt sige, ved […]

De Supertwins-formule, gereserveerd voor tweecilindermotoren met een cilinderinhoud van minimaal 650 cc, zou de toekomst van het Superbike Wereldkampioenschap kunnen (moeten) vertegenwoordigen als instapklasse in plaats van de Supersport 300. Zeker, al meer dan tien jaar vertegenwoordigt het een geconsolideerde realiteit in wegraces. Bij de TT, maar ook en, zou je kunnen zeggen, vooral bij […]

Kaksisylinterisille pyörille, joiden iskutilavuus on vähintään 650 cc, tarkoitettu SuperTwins-kaava voisi (pitäisi) edustaa Superbike World Championship -sarjan tulevaisuutta lähtöluokkana Supersport 300:n sijaan. Se on varmasti edustanut jo yli vuosikymmenen ajan. vakiintunut todellisuus maantiekilpailuissa. TT:ssä, mutta myös ja voisi sanoa ennen kaikkea North West 200:ssa. Vuonna 2012 käyttöön otettu se on aina tuottanut mielenkiintoisia kilpailuja, joissa […]

Die Supertwins-Formel, die Zweizylinder-Motorrädern mit einem Hubraum von mindestens 650 ccm vorbehalten ist, könnte (sollte) als Einstiegsklasse anstelle der Supersport 300 die Zukunft der Superbike-Weltmeisterschaft darstellen. Sicherlich ist dies seit über einem Jahrzehnt der Fall eine konsolidierte Realität bei Straßenrennen. Bei der TT, aber auch und, man könnte sagen, vor allem, beim North West 200. […]

Η φόρμουλα Supertwins που προορίζεται για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες με κυβισμό τουλάχιστον 650cc θα μπορούσε (θα έπρεπε) να αντιπροσωπεύει το μέλλον του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike ως κατηγορία εισόδου στη θέση της Supersport 300. Σίγουρα, εδώ και πάνω από μια δεκαετία, αντιπροσωπεύει μια παγιωμένη πραγματικότητα στους αγώνες δρόμου. Στο TT, αλλά και, θα έλεγε κανείς πάνω από […]

Formula Supertwins yang diperuntukkan bagi sepeda silinder ganda dengan kapasitas minimal 650cc dapat (seharusnya) mewakili masa depan Kejuaraan Dunia Superbike sebagai kelas awal menggantikan Supersport 300. Tentu saja, selama lebih dari satu dekade, formula ini telah mewakili realitas terkonsolidasi dalam balapan jalanan. Di TT, tapi juga, dan yang paling penting, di North West 200. Diperkenalkan […]

少なくとも 650cc の排気量を持つ 2 気筒バイク専用のスーパーツインズ フォーミュラは、スーパースポーツ 300 に代わるエントリー クラスとして、スーパーバイク世界選手権の将来を代表するものになる（はず）。ロードレースにおける統合された現実。 TT だけでなく、何よりもノース ウェスト 200 でのレースです。2012 年に導入されたこのレースは、常にスタート時に多数のライダーが参加し、全体的に低コストでさまざまなライダーが参加する興味深いレースを生み出してきました。メーカーも式から判断すると、 傾向 最後の時代の、その本質を少し変えて、「レーシングプロトタイプ”。 ノースウェスト200でのヒックマン・ダブル ノースウェスト200の最新版では、ピーター・ヒックマンがワンツーを予約し、チームが用意して出場させたヤマハR7でスタートした。ガレージPHRのパフォーマンス。 土曜日の2レースではリチャード・クーパー（ジャック・リード・カーズのカワサキ650）を上回り、著名なブランドや有名ブランドも表彰台を獲得した。 レース1ではマイク・ブラウンがスコット・レーシングの旗の下でアプリリアRS 660の成長を目の当たりにし、第2チャレンジでは60歳のジェレミー・マクウィリアムズがベイビュー・ホテル/JMWチームのペイトンS1-Rでスタートで3位に終わった。 スーパーツインズの主人公 Paton 自体は、長年にわたり、このカテゴリーのリファレンスバイクとしての地位を確立してきました。 個人の間だけでなく、マイケル・ラッター（ペイトン/SCプロジェクト・レーシング部門が正式に所属）やピーター・ヒックマン自身の場合のように、トップライダーからも非常に人気があり、2022年のTTの第2レースで非常に高いパフォーマンスで優勝しました。イタリアのチームVASエンジン。 山岳コースのラップ記録保持者は、（最初​​の）アプリリアプロジェクトの失敗後の建設中にペイトンに引き継がれ、過去2年間でギャンブルのように聞こえる新たな挑戦に直面しました。 ヒックマンの成功 独自のリアリティを持つPHRパフォーマンスで、ヒッキー」は昨年、スーパーツインズで優勝する可能性のあるバイクとしてヤマハR7を特定しました。 ノースウェスト200での最初の出走は全くうまくいきませんでしたが、一連の展開で彼はなんとかTTのレース2で勝利を収め、今年のレースシーンを独占しました。三角形‘。 ノースウェスト200の特別なヤマハR7 一目でその様子がわかります。特別ヒックマンのR7。 確かに美的観点から言えば、1910 年代初頭の BSB の成功と同じグラフィックを採用したスワンのカラーリングは、愛好家や専門家から満場一致で高く評価されました。 色はさておき、この R7 は「」というよりもプロトタイプのように見えます。シリーズから派生したPHR Performance が用意した無限の開発シリーズのおかげです。 ほぼMOTO2 「プロトタイプこれはフェアリングで、実際には KALEX Moto2 から借用したもので、オーリンズ製サスペンションも使用されています。 スイングアームのリンクについては、すでに海外のモトアメリカ・ツインズ・カップでR7をレースしており、関連するエンジンの開発も担当しているヨシムラに依頼した。 ペイトンズが 103 馬力だとすると、ベンチでは PHR (Peter Hickman Racing の頭字語) […]

최소 650cc 배기량의 트윈 실린더 자전거용으로 예약된 Supertwins 공식은 Supersport 300을 대신하는 엔트리 클래스로서 Superbike World Championship의 미래를 나타낼 수 있습니다. 도로 경주의 통합된 현실. TT뿐만 아니라 무엇보다도 North West 200에서도 마찬가지입니다. 2012년에 도입된 이 경주는 항상 처음에는 많은 수의 라이더와 함께 흥미로운 경주를 만들어 왔으며, 모두 전체적으로 저렴한 비용과 다양한 참가자의 참여로 이루어졌습니다. 제조업 […]