Pure GP Race

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Moto – Test

Test Yamaha GYTR : la R1 prête à faire soi-même piste

Plus légère, plus puissante, mais surtout déjà avec tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser lors d’une journée sur piste et pour une raison étrange, elle s’avère être la super voiture de sport la moins fatigante à conduire que celles disponibles pour les passionnés. La première chose que je vois, quand Giancarlo retourne […]

Vers l’essai : Honda NT1100, le touring qui n’était pas là… C’est de retour

Elle reprend l’héritage des motos qui ont connu un grand succès sur le Vieux Continent, telles que Deauville et Pan European, et même si aujourd’hui le marché est demandeur de maxi-enduro Honda a décidé d’exploiter la base de son best-seller pour amener la route tourisme de retour au sommet. Côté tourisme, il existe dans la […]

Triumph Tigers est le vélo du mois de GPOne.com !

Les aventures de Hinckley deviennent les protagonistes de notre vélo du mois. Dans les semaines à venir nous découvrirons les points forts et les points faibles, les goodies et les détails de la gamme Triumph’s Tiger Combien de chevaux faut-il pour voyager ? Pratiquement impossible de trouver une réponse qui satisfasse tout le monde, mais […]

Test vidéo Aprilia Tuareg 660 : l’aventure à portée de main

Nous avons essayé l’enduro de route de Noale entre le sable et l’asphalte sarde : un vélo facile et amusant qui semble être le digne héritier du blockbuster d’il y a 30 ans. Voici comment ça se passe Nous l’avions idéalement laissé bien caché à l’intérieur d’une vitrine, dans sa version concept primordiale à l’Eicma […]

LIVE Test Talk alle 21:00 – Aprilia Touareg 660: la double definitiva?

Nous avons essayé le nouvel enduro moyen route d’Aprilia, qui a convaincu à bien des égards. Êtes-vous le mélange parfait de technologie et de solidité pour les marchés on-off ? On en parle dans notre Test Talk A quelques semaines de Eicma 2021 l’une des nouveautés les plus attendues depuis la dernière édition du salon […]

Vers l’essai : Yamaha YZF-R1 GYTR, le meilleur d’Iwata

Une superbike qui n’est pas à vendre, mais qui peut être assemblée en puisant dans le catalogue infini de Yamaha, ce qui en fait une véritable Factory Racing Technologie de course d’origine Yamaha, c’est-à-dire GYTR: pratiquement le meilleur que la Maison Iwata puisse offrir à ses clients les plus exigeants en matière de trackdays. Les […]

Vers le test : Aprilia Touareg 660, icône du rallye 2.0

Aprilia a ramené un nom capable de faire tomber amoureux des générations de motards sans céder à l’opération nostalgie, mais en apportant au Touareg 660 des contenus actuels et le meilleur savoir-faire de l’entreprise. Nous allons l’essayer dans quelques jours, c’est ce qui nous attend Aprilia Touareg : un nom qui vient de loin, et […]

Essayez Honda VTR 1000 SP1 & SP2 : pour une balade avec deux magnifiques vingt

Recherchées et de plus en plus populaires, les deux SBK bicylindres étaient la réponse de HRC pour briser la domination de Ducati à la fin des années 1990. Voici comment ils vont, vingt ans plus tard Nous ne voulons pas raconter l’histoire du projet, mais avant nos réflexions sur la selle de ces deux magnifiques […]

LIVE Test Talk à 21h00 – l’UE snobe les motos, la Chine en profite

Avec l’obligation d’assurance même lorsque la moto est à l’arrêt, les limiteurs endothermiques et automatiques sont abandonnés, l’Europe snobe les motards, tandis que la Chine commence à construire de vraies motos bon marché. La moto telle que nous la connaissons est-elle finie aujourd’hui ? Dites-nous le vôtre Associez les mots “politique” e “moto“ce n’est pas […]

COMBIEN ÇA COUTE – Sym MaxSym 400 2021, le 400 qui consomme le moins ?

Cette année, il a été renouvelé dans son look et sous la peau, avec un cadre plus léger de plus de 18% et promettant également une consommation de carburant de 15% en moins. Nous avons vérifié cela avec un test de près d’un millier de kilomètres Le lien entre le médium et le maxi, en […]

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