La Cadillac n°38, pilotée par Sébastien Bourdais, a dominé la dernière séance d’essais libres (EL4) des 24 Heures du Mans 2026 avec un chrono de 3:26.842, devançant la BMW n°20 de 0,194 seconde.
Contexte post‑Hyperpole 2
Après la requalification de la pole position, d’abord attribuée à la Cadillac n°38 puis réattribuée à la BMW n°15, les équipes ont repris les tours d’essais avec une tension palpable.
Bourdais, dernier à prendre le circuit, a exploité les conditions de piste optimales pour inscrire le temps le plus rapide, suivi de près par la BMW M Team WRT (n°20) et la Toyota Racing (n°7).
Résultats détaillés de l’EL4
| Pos. | Nb. | Équipe | Tour | Temps | Δ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 13 | 3:26.842 | |
| 2 | 20 | BMW M TEAM WRT | 9 | 3:27.037 | +0.194 |
| 3 | 7 | TOYOTA RACING | 15 | 3:27.146 | +0.304 |
| 4 | 12 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 14 | 3:27.282 | +0.440 |
| 5 | 35 | ALPINE ENDURANCE TEAM | 14 | 3:27.335 | +0.493 |
| 6 | 83 | AF CORSE | 15 | 3:27.415 | +0.573 |
| 7 | 101 | CADILLAC WTR | 15 | 3:27.587 | +0.745 |
| 8 | 51 | FERRARI AF CORSE | 12 | 3:27.694 | +0.852 |
| 9 | 94 | PEUGEOT TOTALENERGIES | 15 | 3:27.760 | +0.918 |
| 10 | 93 | PEUGEOT TOTALENERGIES | 12 | 3:28.158 | +1.316 |
Implications pour le départ
Le temps net de Bourdais place la Cadillac n°38 parmi les leaders de la catégorie Hypercar, suggérant une solide position de départ. La proximité de la BMW n°20 et de la Toyota n°7 indique une lutte serrée entre les trois constructeurs majeurs.
Les équipes devront néanmoins gérer la consommation de carburant et la gestion thermique, facteurs qui se révèleront décisifs sur les 24 heures.
Avec le chronométrage de Bourdais à l’appui, la Cadillac se présente comme la référence à battre dès le coup d’envoi.