Davide Stirpe 和 Andrea Mantovani 驾驶 0″088：CIV Supersport 的又一次冲刺

精彩的第一场比赛，最后一场同样精彩 一些 CIV Supersport 讲述穆杰罗赛道的起起落落。 遵循与上一挑战相同的剧本，在第二场比赛中（与 CIV 超级摩托车车手遇到的混合条件相比，赛道现在完全干燥）杜卡蒂斯蒂·大卫·斯特佩（Barni 的 Garage 51）和安德里亚·曼托瓦尼 (Andrea Mantovani) 参加了比赛胜利（VMR 的 Mesaroli Racing）。 这是不言而喻的，判决仅由照片完成决定。 在 14 圈非常紧张的比赛中，这位冠军领先者仅以千分之 88 的优势领先于他的品牌伙伴。 显示 NEL CIV SUPERSPORT 在一场推迟几分钟然后宣布的比赛中 “干赛” 为了允许使用光头胎，Davide…

モトクロス：ドゥカティが大声で宣言、ルピノとカイローリがイタリア選手権でダブル優勝

プレステージ MX1 はモトクロス世界選手権ではありませんが、その間、ドゥカティは来年予定されているトップクラスへのデビューを見据えて話題を呼び、私たちの食欲をそそります。 Desmo 450 は、最も重要なナショナル シリーズの第 4 ラウンドを制覇し、イベントに欠席しないように雨をものともせずに集まった大勢の観衆を魅了しました。 トスカーナ中部の素晴らしい丘に囲まれたエゴラ橋では、長い間記憶に残る午後を過ごしました。 レース 1 (レポートはこちら) では、トニー カイローリが彼のスポーツ伝説の新たな 1 ページを書きました。 最後の公式戦から18か月後、38歳でレースに復帰したのは記憶に残るものだった。 ひどい泥のグリップと化したトラック上で、9回の世界チャンピオンは、千回の戦いを経験したチームメイトであり友人を嘲笑した（ビデオはこちら） ルピノ新イタリアリーダー、ドゥカティが指揮をとる アレッサンドロ・ルピノは、カイローリがミスを犯し、追走者が前を抜け出す直前にコースが走行不可能だったため、終了数分前に最初のヒートが中止になっていたため、がっかりした。 時計のコントロールによりトニーに勝利が与えられましたが、もう一人のドゥカティライダーが最後のチャレンジでわずかに良いグリップコンディションでそれを埋め合わせました。 2 台のドゥカティがすぐに残りのプロトンから離れ、レースは手の届かないペースで進みました。周回遅れを回避したのは 6 台だけでした。 ルピノがペースを決め、カイローリは一歩も譲らず、残り数分で再び先頭に躍り出た。 しかし、アレッサンドロは今回はそこにいなかった、彼はトニーの小さなミスを利用して王笏を取り戻した。 そうそう。 ルピノは第2レースで優勝したことでステージ優勝も決め、イタリア国旗の総合順位で首位に躍り出た。…