Raúl Fernández a perdu la victoire potentielle au sprint de Silverstone après une chute au premier tour, qu’il a immédiatement attribuée à sa propre erreur.
Un mauvais départ et des vibrations d’embrayage
Le pilote espagnol de Trackhouse a identifié un défaut d’embrayage dès le matin du sprint, ressentant des vibrations à la libération qui ont limité son accélération et l’ont relégué de la deuxième à la sixième place dès les premiers virages.
« Nous devions rester calmes, comprendre pourquoi notre départ était si lent », a déclaré Fernández, ajoutant que le problème d’embrayage aurait pu influer sur sa trajectoire initiale.
Chute dans le virage 4, responsabilité assumée
En tentant de dépasser Marco Bezzecchi, Fernández a élargi sa trajectoire dans le virage 4, adoptant une entrée plus agressive qui a entraîné la perte de contrôle de son Aprilia et la chute suivante.
« C’est à 100 % de ma faute », a-t-il précisé, insistant sur le fait qu’il n’avait pas cherché d’excuse, mais qu’il assumait pleinement la faute.
Pas d’impatience, mais volonté de récupérer
Le pilote a nié toute précipitation excessive, expliquant qu’il a simplement cherché à rejoindre le groupe de tête tout en restant prudent : « Si je peux dépasser, j’essaie ; sinon, je reste calme ».
Il a souligné que son rythme était pourtant suffisant pour viser des points importants, mais que la chute a compromis les objectifs fixés pour la séance.
En dépit de la déception, Fernández a conclu que l’équipe disposera d’une nouvelle opportunité pour corriger les fautes techniques et viser le podium dès la prochaine manche.