ミケーレ・コンティ、ドライバーから監督へ「もっと長く世界選手権に残っていればよかった」

その笑顔はいつも同じで、125で勝利した超情熱的な少年の笑顔です。ミケーレ・コンティは実質的にクジャ・レーシングでレーシングキャリアをスタートし、常にトップチームと結びつき続けています。 彼は長年にわたりミラネーゼチームのマネージャーの一人であり、バルニ・レーシングなどのハイレベルな企業と協力し、現在も協力している。 ドライバーとしてのミケーレ・コンティは非常に強く、輝かしいキャリアを運命づけられているように見えました。 しかし、彼は監督として最高の成績を収めた。 「私は1998年にアプリリア・チャレンジでレースを始めました。 – ミケーレ・コンティがコルセディモトに語る – その後、CIV に挑戦し、2005 年に Kuja でヨーロッパ 125 で優勝しました。 翌年、私はクラレンス・セードルフのチームから125 MotoGPに参加しました。 私は26～27年間、一度も諦めることなくパドックに通い続けています。 情熱は伝わらない。」 ミケーレ・コンティ、一番の思い出は何ですか？ 欧州タイトルは最高の結果だったが、おそらく私の心に最も記憶に残っているのは、ムジェロでの世界選手権のワイルドカードで予選7番手タイムを記録したことだろう。 初めてホンダのライダーとHRCが私たちの成果を見に来てくれました。 なんと美しい思い出でしょう！」 なぜ偉大なチャンピオンになれなかったのか？ 「世界選手権ではキット A とキット B のバイクがまだあり、私を個人的にフォローしてくれるマネージャーがいませんでした。 それに、世界選手権を少なくとも2、3年はやるべきだったのですが、最初の大会の後は、続ける可能性があったにも関わらず逃げてしまいました。でも、私はすでに24歳でした。…

米歇尔·孔蒂从车手到经理“我希望我能在世界锦标赛上停留更长时间”

笑容始终如一，那是一个以 125 获胜的超级热情男孩的笑容。米歇尔·康蒂 (Michele Conti) 实际上是在 Kuja Racing 开始了他的赛车生涯，并且始终与他的一线队保持着联系。 多年来，他一直是米兰车队的主教练之一，与Barni Racing等高水平公司合作过，并且仍在合作。 作为一名车手，米歇尔·孔蒂非常坚强，似乎注定会拥有辉煌的职业生涯。 然而，他作为主帅取得了最好的成绩。 “我从 1998 年开始参加阿普利亚挑战赛 – 米歇尔·康蒂 (Michele Conti) 告诉 Corsedimoto – 然后我参加了 CIV，并在 2005 年与 Kuja 一起赢得了欧洲 125…

Miguel Oliveira: před MotoGP nová výzva v autě

MotoGP je stále v pauze (začne znovu příští týden v Assenu), Miguel Oliveira nikoliv. Ve skutečnosti se v těchto dnech portugalský jezdec připravuje na novou výzvu v autě: bude mezi…