Plus de la moitié de la grille MotoGP 2027 est désormais officielle, chaque constructeur ayant annoncé la majorité de ses coureurs pour la saison prochaine.
Équipes d’usine : confirmations majeures et zones d’ombre
Aprilia a verrouillé le duo italien en prolongeant Marco Bezzecchi et en confirmant Pecco Bagnaia, qui remplacera Jorge Martín dès 2027.
Ducati a prolongé Marc Márquez deux saisons supplémentaires tout en intégrant le champion Moto2 Pedro Acosta, libérant ainsi la place autrefois occupée par Bagnaia.
KTM franchit un virage en offrant leurs deux places aux pilotes issus des équipes satellites de Ducati, Álex Márquez et Fabio Di Giannantonio, ce qui contraint Brad Binder à quitter le rang premier.
Yamaha se restructure autour de Jorge Martín et du jeune Ai Ogura, alors que les départs de Fabio Quartararo et Álex Rins étaient attendus depuis plusieurs mois.
Honda, quant à lui, n’a pas encore communiqué la composition définitive de son binôme. Fabio Quartararo est effectivement destiné à rejoindre les rangs Honda, mais le co‑pilote reste indéfini entre Diogo Moreira, déjà sous contrat 2027, et le prodige Moto2 David Alonso.
Équipes satellites : mouvements clés
Gresini Racing remplace Álex Márquez et Fermín Aldeguer par Joan Mir, issu de Honda, et Daniel Holgado, cinquième du Moto2 à la pause estivale.
VR46 Racing accueille Fermín Aldeguer, tandis que le poste libre aux côtés de lui se joue entre Nicolò Bulega, fort contender au WorldSBK, et Luca Marini, frère du légendaire Valentino Rossi.
Trackhouse, équipe satellite d’Aprilia, prolonge Raúl Fernández et prépare l’arrivée d’Enea Bastianini, qui quitte KTM et Tech3.
Tech3 demeure incertaine : les rumeurs évoquent un possible double changement entre Maverick Viñales, Luca Marini, le rookie Moto2 Senna Agius et le leader Manuel González.
LCR Honda confirme la présence de Johann Zarco pour deux saisons ; son co‑pilote dépendra du choix d’Honda entre Moreira et Alonso, le non‑sélectionné rejoignant la satellite.
Pramac Racing garde Toprak Razgatlioglu sous contrat et attend la validation officielle du transfert d’Izan Guevara, deuxième du Moto2.
Tableau récapitulatif de la grille 2027
| Équipe | Pilote 1 | Pilote 2 |
|---|---|---|
| Aprilia Racing | Marco Bezzecchi | Pecco Bagnaia |
| Ducati Team | Marc Márquez | Pedro Acosta |
| KTM Factory | Álex Márquez | Fabio Di Giannantonio |
| Honda HRC | Fabio Quartararo | David Alonso ou Diogo Moreira |
| Yamaha Racing | Jorge Martín | Ai Ogura |
| Trackhouse Racing | Raúl Fernández | Enea Bastianini |
| VR46 Racing Team | Fermín Aldeguer | Nicolò Bulega ou Luca Marini |
| Gresini Racing | Joan Mir | Daniel Holgado |
| Tech3 | Maverick Viñales, Luca Marini, Senna Agius ou Manuel González | |
| LCR Honda | Johann Zarco | Diego Moreira ou David Alonso |
| Pramac Racing | Toprak Razgatlioglu | Izan Guevara |
Les pilotes en gras sont déjà validés par leurs équipes respectives.
Le seul constructeur qui n’a pas encore publicisé son alignement complet reste Honda, laissant planer une intrigue supplémentaire sur la composition finale de la grille MotoGP 2027.