スーパーバイク選手、ラズガトリオール選手:「ラップを逃したが、表彰台は完璧だ」

赤旗のためニコラス・スピネッリへのアタックはできなかったが、トプラク・ラズガトリオールは今日アッセンで行われたレース1で獲得した20ポイントに満足できるだろう。 彼は勝ちたかったが、TT サーキットでは決して達成できなかったが、それでもアルバロ・バウティスタや他の主なライバルたちよりも先にフィニッシュした。

スーパーバイク・アッセン、ラズガトリオールの分析

ROKiT BMW Motorrad チームライダーの最終評価は肯定的です。このような困難な状況でこのバイクに乗ったのは初めてでした。 最初の中間は完全に濡れていましたが、全員がスリックタイヤを使用し、良いラインを見つけようとしました。 一般的に、最初の周回では他のライダーを観察するだけでした。 それから私はいくつかのドライラインを見つけてプッシュし始めました。 勝利するにはあと1周必要だっただろうが、それがレースだ。 赤旗が出され、すべてが終わった。 アルバロと戦っていた。 また表彰台を獲得できたので嬉しいです。 私たちは強いように見えますが、まだ学習中です”。

今日の2位でラズガトリオールは総合評価で91ポイントを獲得したが、これはアルバロ・バウティスタと同じで、リーダーのニコロ・ブレガよりは1ポイント少ないものだった。 彼は素晴らしい状況にあり、おそらく2024年のスーパーバイク選手権が始まる前に想像していたよりもさらに良い状況にある。

Toprak とタイヤの選択

カワサキ・プッチェッティとパタ・プロメテオン・ヤマハの元ライダーもタイヤの選択について語り、スピネッリはダブルインターミディエイトを装着する唯一のタイヤであると語った。彼がウェットタイヤを履いていたことは理解していましたが、レース後に彼がインターミディエイトタイヤを履いているのを見ました。 これは、グリップ力が非常に優れていることを意味するため、良いことです。 インターミディエイトタイヤでグリッドに向かったのですが、乗りやすかったです。 スリックタイヤは滑りに違和感がありました。 白線に触れたイアンノーネの転倒が見えた。 落ち着いて運転でき、世界選手権に向けて良いポイントを獲得できた。 表彰台を獲得したし、それは私にとって完璧だ。 明日はまたレースがあります”。

ラズガトリオールとチームはスピネッリが使用するのと同じタイヤを検討していたが、その後戦略が変更された。 うまくいき、20ポイントを獲得したので、明日はアッセンでの初総合勝利を目指して再びアタックすることができるだろう。 BMWにとっても初となる。

写真:WorldSBK

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スーパーバイク選手、ラズガトリオール選手:「ラップを逃したが、表彰台は完璧だ」

赤旗のためニコラス・スピネッリへのアタックはできなかったが、トプラク・ラズガトリオールは今日アッセンで行われたレース1で獲得した20ポイントに満足できるだろう。 彼は勝ちたかったが、TT サーキットでは決して達成できなかったが、それでもアルバロ・バウティスタや他の主なライバルたちよりも先にフィニッシュした。

スーパーバイク・アッセン、ラズガトリオールの分析

ROKiT BMW Motorrad チームライダーの最終評価は肯定的です。このような困難な状況でこのバイクに乗ったのは初めてでした。 最初の中間は完全に濡れていましたが、全員がスリックタイヤを使用し、良いラインを見つけようとしました。 一般的に、最初の周回では他のライダーを観察するだけでした。 それから私はいくつかのドライラインを見つけてプッシュし始めました。 勝利するにはあと1周必要だっただろうが、それがレースだ。 赤旗が出され、すべてが終わった。 アルバロと戦っていた。 また表彰台を獲得できたので嬉しいです。 私たちは強いように見えますが、まだ学習中です”。

今日の2位でラズガトリオールは総合評価で91ポイントを獲得したが、これはアルバロ・バウティスタと同じで、リーダーのニコロ・ブレガよりは1ポイント少ないものだった。 彼は素晴らしい状況にあり、おそらく2024年のスーパーバイク選手権が始まる前に想像していたよりもさらに良い状況にある。

Toprak とタイヤの選択

カワサキ・プッチェッティとパタ・プロメテオン・ヤマハの元ライダーもタイヤの選択について語り、スピネッリはダブルインターミディエイトを装着する唯一のタイヤであると語った。彼がウェットタイヤを履いていたことは理解していましたが、レース後に彼がインターミディエイトタイヤを履いているのを見ました。 これは、グリップ力が非常に優れていることを意味するため、良いことです。 インターミディエイトタイヤでグリッドに向かったのですが、乗りやすかったです。 スリックタイヤは滑りに違和感がありました。 白線に触れたイアンノーネの転倒が見えた。 落ち着いて運転でき、世界選手権に向けて良いポイントを獲得できた。 表彰台を獲得したし、それは私にとって完璧だ。 明日はまたレースがあります”。

ラズガトリオールとチームはスピネッリが使用するのと同じタイヤを検討していたが、その後戦略が変更された。 うまくいき、20ポイントを獲得したので、明日はアッセンでの初総合勝利を目指して再びアタックすることができるだろう。 BMWにとっても初となる。

写真:WorldSBK

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スーパーバイク選手、ラズガトリオール選手:「ラップを逃したが、表彰台は完璧だ」

赤旗のためニコラス・スピネッリへのアタックはできなかったが、トプラク・ラズガトリオールは今日アッセンで行われたレース1で獲得した20ポイントに満足できるだろう。 彼は勝ちたかったが、TT サーキットでは決して達成できなかったが、それでもアルバロ・バウティスタや他の主なライバルたちよりも先にフィニッシュした。

スーパーバイク・アッセン、ラズガトリオールの分析

ROKiT BMW Motorrad チームライダーの最終評価は肯定的です。このような困難な状況でこのバイクに乗ったのは初めてでした。 最初の中間は完全に濡れていましたが、全員がスリックタイヤを使用し、良いラインを見つけようとしました。 一般的に、最初の周回では他のライダーを観察するだけでした。 それから私はいくつかのドライラインを見つけてプッシュし始めました。 勝利するにはあと1周必要だっただろうが、それがレースだ。 赤旗が出され、すべてが終わった。 アルバロと戦っていた。 また表彰台を獲得できたので嬉しいです。 私たちは強いように見えますが、まだ学習中です”。

今日の2位でラズガトリオールは総合評価で91ポイントを獲得したが、これはアルバロ・バウティスタと同じで、リーダーのニコロ・ブレガよりは1ポイント少ないものだった。 彼は素晴らしい状況にあり、おそらく2024年のスーパーバイク選手権が始まる前に想像していたよりもさらに良い状況にある。

Toprak とタイヤの選択

カワサキ・プッチェッティとパタ・プロメテオン・ヤマハの元ライダーもタイヤの選択について語り、スピネッリはダブルインターミディエイトを装着する唯一のタイヤであると語った。彼がウェットタイヤを履いていたことは理解していましたが、レース後に彼がインターミディエイトタイヤを履いているのを見ました。 これは、グリップ力が非常に優れていることを意味するため、良いことです。 インターミディエイトタイヤでグリッドに向かったのですが、乗りやすかったです。 スリックタイヤは滑りに違和感がありました。 白線に触れたイアンノーネの転倒が見えた。 落ち着いて運転でき、世界選手権に向けて良いポイントを獲得できた。 表彰台を獲得したし、それは私にとって完璧だ。 明日はまたレースがあります”。

ラズガトリオールとチームはスピネッリが使用するのと同じタイヤを検討していたが、その後戦略が変更された。 うまくいき、20ポイントを獲得したので、明日はアッセンでの初総合勝利を目指して再びアタックすることができるだろう。 BMWにとっても初となる。

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スーパーバイク選手、ラズガトリオール選手:「ラップを逃したが、表彰台は完璧だ」

赤旗のためニコラス・スピネッリへのアタックはできなかったが、トプラク・ラズガトリオールは今日アッセンで行われたレース1で獲得した20ポイントに満足できるだろう。 彼は勝ちたかったが、TT サーキットでは決して達成できなかったが、それでもアルバロ・バウティスタや他の主なライバルたちよりも先にフィニッシュした。

スーパーバイク・アッセン、ラズガトリオールの分析

ROKiT BMW Motorrad チームライダーの最終評価は肯定的です。このような困難な状況でこのバイクに乗ったのは初めてでした。 最初の中間は完全に濡れていましたが、全員がスリックタイヤを使用し、良いラインを見つけようとしました。 一般的に、最初の周回では他のライダーを観察するだけでした。 それから私はいくつかのドライラインを見つけてプッシュし始めました。 勝利するにはあと1周必要だっただろうが、それがレースだ。 赤旗が出され、すべてが終わった。 アルバロと戦っていた。 また表彰台を獲得できたので嬉しいです。 私たちは強いように見えますが、まだ学習中です”。

今日の2位でラズガトリオールは総合評価で91ポイントを獲得したが、これはアルバロ・バウティスタと同じで、リーダーのニコロ・ブレガよりは1ポイント少ないものだった。 彼は素晴らしい状況にあり、おそらく2024年のスーパーバイク選手権が始まる前に想像していたよりもさらに良い状況にある。

Toprak とタイヤの選択

カワサキ・プッチェッティとパタ・プロメテオン・ヤマハの元ライダーもタイヤの選択について語り、スピネッリはダブルインターミディエイトを装着する唯一のタイヤであると語った。彼がウェットタイヤを履いていたことは理解していましたが、レース後に彼がインターミディエイトタイヤを履いているのを見ました。 これは、グリップ力が非常に優れていることを意味するため、良いことです。 インターミディエイトタイヤでグリッドに向かったのですが、乗りやすかったです。 スリックタイヤは滑りに違和感がありました。 白線に触れたイアンノーネの転倒が見えた。 落ち着いて運転でき、世界選手権に向けて良いポイントを獲得できた。 表彰台を獲得したし、それは私にとって完璧だ。 明日はまたレースがあります”。

ラズガトリオールとチームはスピネッリが使用するのと同じタイヤを検討していたが、その後戦略が変更された。 うまくいき、20ポイントを獲得したので、明日はアッセンでの初総合勝利を目指して再びアタックすることができるだろう。 BMWにとっても初となる。

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スーパーバイク選手、ラズガトリオール選手:「バウティスタのアドバンテージが大きすぎる」

Toprak Razgatlioglu Superbike Donington

トプラク・ラズガトリオールはドニントンでのこのスーパーバイク週末で最善を尽くしました。 長いレースで2位を2度獲得し、スーパーポールレースでも優勝したことでアルバロ・バウティスタの連勝記録を止め、連覇新記録樹立を阻止した。 彼にはそれ以上のことはできませんでした。

レース2では残り8〜9周くらいまで粘ったが、その後ドゥカティのスペイン人相手にギブアップを余儀なくされた。 彼には留まるものが何もなく、2位に甘んじることしかできなかった。 1年前、彼はイングランドでハットトリックを達成したが、今回は状況が違った。 パタ・ヤマハ・プロメテオン・チームのライダーはイモラで再挑戦する。

スーパーバイク・ドニントン、ラズガトリオールは決着を付ける必要がある

ラズガトリオールはドニントンラウンドについて次のようにコメントした。悪い週末ではなかった。 勝つために100%以上の力を出しました。 スーパーポールレースは私にとって良かったです、なんとか勝つことができました。 レース2ではベストを尽くして2位でフィニッシュしました。 もうイモラのことを考えているので、また勝てればいいなと思っていますが、レース1とレース2。長いレースで勝つのが懐かしいです。 良い仕事ができることを願っています”。

バウティスタとはほぼ100点の差があり、トプラクがタイトル獲得を考えるのは難しい。チャンピオンシップポイントのことは考えていない – 説明する – 私はレースに勝つことに集中しています。 今の私にとって、これが重要なことなのです。 チャンピオンシップは長いが、バウティスタは今年本当に強いので、簡単にチャンピオンになる可能性がある。 長いレースで勝てるように努力するよ、もしかしたら状況は変わるかもしれない”。

アルバロとドゥカティが強すぎる

ヤマハライダーは、パニガーレ V4 R で無敵に見えるバウティスタと決闘しなければならないとき、事実上武装解除されたように感じます。」レース2ではアルバロと戦おうとしましたが、勝つには至りませんでした。 彼とドゥカティはストレートで本当に強いです。 2周経つと彼と戦うことは不可能になった。 加速と直線でのアドバンテージが大きすぎます。 もし私のバイクの加速が良くて、ストレートでもっと速かったら、彼と戦えるのに”。

次に、ラズガトリオールが表彰台の最上段に戻りたいと願っている次戦イモラについて話します。2015年にカリカスロと戦ったときは良い思い出がある。 私が最後にそこでカワサキのスーパーバイクでレースをしたのは2019年だった。 ヤマハと組むのは初めてですが、うまくやれると思います。イモラのトラックが大好きです。 そこではジョニーはいつもとても強かった。 様子を見てみます、最善を尽くします”。

写真:ヤマハレーシング

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スーパーバイク選手、ラズガトリオール選手:「バウティスタは転倒を恐れていた」

Toprak Razgatlioglu, Superbike

ドニントンパークで行われたスーパーバイクの金曜日のフリープラクティスは、ライダーたちが夢見ていたものではなかった。 雨がその日の影響を及ぼした。 しかし、午前中に走ることができたとしても、午後になると状況はさらに悪化します。 FP2ではコースに出なかったり、1~3周にとどまった人もいた。 トプラク・ラズガトリオールは、トラックがまだまともな状態にあったセッション開始時に5回走行し、最速タイムを記録した。 その代わり、FP1ではジョナサン・レイにわずか5万2000分の2差で2位に終わった。

ヤマハのライダーは、勝利の道を取り戻し、アルバロ・バウティスタに対して順位でポイントを稼ぐために、今週末に大きく賭けている。 2022年に彼はハットトリックを達成しており、彼の目標は同じことを繰り返すことです。 それは簡単なことではないだろうが、イギリスにおけるドゥカティのライバルは他のコースに比べて才能に劣る可能性があることを知っているため、彼は成功する決意をしている。

スーパーバイクのドニントン、ラズガトリオールはバウティスタとレアを倒したい

その日の終わりに、ラズガトリオールはドニントンパークでのこのスーパーバイクラウンドで素晴らしい結果を達成するという自身の意志を繰り返し述べた。私はこのコースが大好きで、昨年は 3 勝を挙げたので、100% 以上の力を発揮します。 今年もやってみませんか? ジョニーも非常に強いようで、これまでのように戦えることを願っています。たくさんのファンが私たちを見に来るでしょうし、彼らは良いレースを見たいと思っています。 今年はファンも私も飽きてきたので、ドライな路面で楽しくレースしたいと思っています”。

バウティスタは今日は無理をせず、FP1で7位に終わり、FP2では1周だけ走行した。 トプラク氏は次のようにコメントした。アルバロは普段から速いが、チャンピオンシップリーダーである彼は今日はリスクを冒さず、落ち着いて走った。 彼は落ちるのが怖かった。 彼が怪我をすれば、チャンピオンシップを失う危険がある。 それは正常です。 でもレースでは彼も強いと思うよ”。

ヤマハのライダーは、不必要なリスクを負いたくないスペイン人のアプローチを完全に理解しています。 彼は管理できる立場にあり、ラズガトリオールとは異なり、勝たなければならないというプレッシャーを感じていない。

写真: シルヴィオ・トッセギーニ

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