Τον περασμένο Νοέμβριο, στις 26 Νοεμβρίου, στο Ricardo Tormo της Βαλένθια, έπεσε η αυλαία του 2023 στο MotoGP και, μαζί με αυτό, στη δεύτερη παρένθεση της Ana Carrasco στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3. Ένα κάπως σκωπτικό κλείσιμο του κύκλου για τον μοτοσικλετιστή από τη Μούρθια, που έφυγε χωρίς συμβόλαιο και αναγκάστηκε να παρακολουθήσει από “θεατής” στο τελευταίο μέρος της σεζόν λόγω του διπλού κατάγματος της κνήμης και της περόνης που υπέστη στο GP της Ινδονησίας μετά από μια βίαιη άνοδο. Με αφορμή την τριάντα πέμπτη επέτειο του Midas (ένας από τους ιστορικούς χορηγούς της), έδωσε τον εαυτό της στους συναδέλφους της στη Marca παρέχοντας σχόλια για το ταξίδι ανάρρωσής της και για το τι μπορεί να της επιφυλάσσει το 2024.
Ανάρρωση από τραυματισμό
«Τώρα νιώθω καλά. Η φυσική μου κατάσταση έχει βελτιωθεί πολύ, αν και όχι με τον ρυθμό που θα ήθελα – δήλωσε την τάξη του 1997 – Ωστόσο, είμαι μπροστά από τις προθεσμίες που μου είχαν υποδείξει αρχικά. Έκανα ό,τι μπορούσα για να λάβω μέρος στον αγώνα της Βαλένθια, δυστυχώς οι γιατροί με συμβούλευσαν να μην το κάνω. Ανυπομονώ να επιστρέψω στην ιδανική φόρμα για να αντιμετωπίσω το 2024»..
Η Ana Carrasco αξιολογεί το Παγκόσμιο Κύπελλο Γυναικών
Έχοντας αρχειοθετήσει τη διετής συνεργασία με την ομάδα BOE Motorsports, νέες προκλήσεις περιμένουν τον Carrasco το 2024. Εδώ και αρκετές εβδομάδες γίνεται επίμονη συζήτηση για μια πιθανή (πιθανή) μετάβαση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσικλέτας Γυναικών FIM, το νεοσύστατο World Motorcycling Women Πρωτάθλημα: «Το αξιολογώ, μαζί με άλλες επιλογές. Αυτό είναι σίγουρα το πιο έγκυρο, πρώτα και κύρια γιατί πιστεύω στην πρωτοβουλία».
Η κινητήρια δύναμη πίσω από το ροζ κίνημα της μοτοσυκλέτας
«Νομίζω ότι ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα που προορίζεται για γυναίκες ήταν απαραίτητο, άλλωστε είναι ήδη παρόν σε άλλους κλάδους. Δείτε σταυρό ή δοκιμασία. Για τα κορίτσια που φιλοδοξούν να αγωνιστούν σε συγκεκριμένα επίπεδα είναι μια καλή πιθανότητα, αναμφίβολα πιο εφικτή από κατηγορίες όπως το Moto2 και το Moto3 στις οποίες δεν συνηθίζεται να βλέπεις κορίτσια στην αρχή. Αντιπροσωπεύω μια εξαίρεση, στην πραγματικότητα ήμουν ο μόνος που έχω αγωνιστεί στο Moto3 τα τελευταία δύο χρόνια»..
Πείσμα και θέληση
Αυτό το 2023 είναι μόνο το τελευταίο σωματικό ατύχημα της καριέρας του. Το πιο σοβαρό χρονολογείται από το 2020, όταν έσπασε 2 θωρακικούς σπονδύλους κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής συνεδρίας με το Kawasaki Ninja 400 στην πίστα Estoril, θέτοντας σε σοβαρή αμφισβήτηση τη συνέχιση της αγωνιστικής του δραστηριότητας: «Ο πιο περίπλοκος τραυματισμός της ζωής μου, κανένας άλλος τραυματισμός δεν είναι συγκρίσιμος σε έκταση. Εκείνη τη στιγμή αγωνιζόμουν για το παγκόσμιο πρωτάθλημα και ξαφνικά βρέθηκα αναγκασμένος να σταματήσω για αρκετούς μήνες. Μου πήρε σχεδόν ένα χρόνο για να μπορέσω να αγωνιστώ ξανά, αλλά ποτέ δεν σκέφτηκα να σταματήσω. Το αντιμετώπισα όπως κάθε άλλο τραυματισμό, μόνο με πιο παρατεταμένη ανάρρωση»..
Η σταθερή σκέψη της Ana Carrasco
Παρά τις σωματικές ουλές, η σκέψη να απολαύσεις τη γεύση της νίκης καίει όσο ποτέ άλλοτε στο μυαλό του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Supersport 300 2018: «Θα έλεγα ψέματα αν έλεγα ότι δεν θα μου άρεσε. Ο μεσομακροπρόθεσμος στόχος μου παραμένει ο ίδιος: να συνεχίσω να βελτιώνομαι και να είμαι ο καλύτερος αναβάτης που μπορώ να είμαι, κερδίζοντας ξανά όπου κι αν βρίσκομαι. Προφανώς άλλες φορές τα καταφέρνουμε και άλλες όχι, αλλά ξυπνάω κάθε μέρα με αυτή την επιθυμία»..
