Tanggal 26 November lalu di Ricardo Tormo di Valencia, tirai ditutup pada tahun 2023 di MotoGP dan, dengan itu, pada kesempatan kedua Ana Carrasco di Kejuaraan Dunia Moto3. Penutupan lingkaran yang agak mengejek bagi pengendara sepeda motor asal Murcia, dibiarkan tanpa kontrak dan terpaksa menonton dari luar “penonton” hingga paruh terakhir musim ini karena patah tulang ganda pada tibia dan fibula yang dialami di GP Indonesia setelah mengalami pukulan hebat. Dalam rangka peringatan tiga puluh lima tahun Midas (salah satu sponsor bersejarahnya), dia memberikan dirinya kepada rekan-rekannya di Marca dengan memberikan masukan tentang perjalanan pemulihannya dan apa yang mungkin terjadi pada tahun 2024 baginya.
Pemulihan dari cedera
“Sekarang saya merasa baik. Kondisi fisik saya telah meningkat pesat, meskipun tidak pada tingkat yang saya inginkan – dinyatakan angkatan 1997 – Namun, saya mendahului tenggat waktu yang awalnya diberikan kepada saya. Saya melakukan semua yang saya bisa untuk ambil bagian dalam balapan Valencia, sayangnya dokter menyarankan saya untuk tidak melakukannya. Saya tidak sabar untuk kembali ke kondisi ideal untuk menghadapi tahun 2024.”.
Ana Carrasco mengevaluasi Piala Dunia Wanita
Setelah menjalin kemitraan dua tahun dengan tim BOE Motorsports, tantangan baru menanti Carrasco di tahun 2024. Selama beberapa minggu ini telah ada pembicaraan terus-menerus tentang kemungkinan (kemungkinan) perpindahan ke Kejuaraan Dunia Sepeda Motor Wanita FIM, Dunia Sepeda Motor Wanita yang baru dibentuk. Kejuaraan: “Saya sedang mengevaluasinya, bersama dengan opsi lainnya. Ini tentu yang paling valid, pertama dan terpenting karena saya percaya dengan inisiatif tersebut”.
Kekuatan pendorong dibalik pergerakan sepeda motor berwarna pink
“Saya kira kejuaraan dunia yang diperuntukkan bagi perempuan itu perlu, apalagi di disiplin ilmu lain sudah ada. Lihat salib atau percobaan. Bagi anak perempuan yang bercita-cita untuk membalap di level tertentu, ini adalah kemungkinan yang bagus, tentu saja lebih memungkinkan dibandingkan kategori seperti Moto2 dan Moto3 di mana tidak biasa melihat perempuan di awal. Saya mewakili pengecualian, faktanya saya adalah satu-satunya yang membalap di Moto3 dalam dua tahun terakhir”.
Keras kepala dan kemauan keras
Kecelakaan yang terjadi pada tahun 2023 hanyalah kecelakaan fisik terakhir dalam karirnya. Yang paling serius terjadi pada tahun 2020, ketika ia mengalami patah 2 tulang belakang dada saat sesi tes dengan Kawasaki Ninja 400 di sirkuit Estoril, sehingga kelanjutan aktivitas kompetitifnya menjadi pertanyaan serius: “Cedera paling rumit dalam hidup saya, tidak ada cedera lain yang sebanding luasnya. Saat itu saya sedang berjuang untuk kejuaraan dunia dan tiba-tiba saya terpaksa berhenti selama beberapa bulan. Butuh waktu hampir satu tahun bagi saya sebelum saya dapat berkompetisi lagi, namun saya tidak pernah berpikir untuk berhenti. Saya memperlakukannya seperti cedera lainnya, hanya saja dengan pemulihan yang lebih lama.”.
Pemikiran tetap Ana Carrasco
Terlepas dari luka fisik yang ada, pemikiran untuk menikmati rasa kemenangan membara dengan cara yang belum pernah ada sebelumnya di benak Juara Dunia Supersport 300 2018 ini: “Saya berbohong jika saya mengatakan saya tidak akan menyukainya. Tujuan jangka menengah-panjang saya tetap sama: untuk terus berkembang dan menjadi pembalap terbaik yang saya bisa, menang lagi dimanapun saya berada. Tentu saja kadang-kadang kami berhasil dan di lain waktu tidak, tapi saya bangun setiap hari dengan keinginan ini.”.
