Hoje a Williams abriu a temporada de 2024. Isso porque mostrou diretamente de Nova York a nova pintura do FW46, monolugar que participará do campeonato mundial de Fórmula 1 que terá início em março. O local da apresentação foi a flagship store da Puma, marca que patrocina os agasalhos da empresa britânica. A empresa Grove espera melhorar os resultados dos últimos anos, visando uma temporada que possa marcar a redenção para um regresso às posições mais adequadas ao brasão que envolve a equipa.
A Williams que apresenta seu novo patrocinador principal
As características do novo FW46 não foram mostradas hoje. Foi deixado espaço para a pintura e apresentação dos novos patrocinadores que acompanharão a Williams nesta temporada. A equipe britânica terá a Komatsu como novo patrocinador principal. A empresa acredita muito no relançamento da equipe, que quer voltar a brigar nas primeiras posições. O carro tem uma cor bem parecida com o anterior, mas apresenta uma série de patrocínios adicionais, além de um retorno mais marcante do branco nos ternos.
A equipe fundada por Frank Williams vem de uma temporada que foi a melhor dos últimos 6 anos. O sétimo lugar em 2023 relançou as ambições da casa do outro lado do Canal, que gostaria de se colocar pelo menos a meio caminho do campo. Antes do ano passado, a equipe Grove havia conquistado as 4 últimas colocações no campeonato de construtores em 5 anos. Uma crise sombria, mas o ano passado mostrou uma pequena luz no fim do túnel. O trabalho nos testes de pré-temporada deve ser impecável, dada também a limitação do teto orçamentário. O sétimo lugar no ano passado levou a menos trabalho no túnel de vento em comparação com o ano anterior, mas isso não tira o facto de os engenheiros terem conseguido realizar um excelente trabalho.
Albon e Sargeant esperam um FW46 competitivo
Alexander Albon é o piloto mais esperado da Williams, dadas as suas habilidades de direção. O tailandês espera um FW46 melhor, que o ajude a lutar pelos pontos. No ano passado, Albon somou 27 pontos, marcando 7 vezes na corrida tradicional e uma vez na corrida Sprint. Alexander quer melhorar essa pontuação e talvez se tornar o piloto que trará a casa de Frank de volta ao lugar que ela merece. O sonho seria estar sempre em jogo, no que diz respeito à zona de pontos, ou em qualquer caso, orbitar nas posições imediatamente exteriores.
Espera-se que Logan Sargeant tenha seu verdadeiro ano na Fórmula 1, depois de seu ano de estreia na temporada passada. Agora Logan terá que se mostrar preparado para este campeonato, para poder demonstrar que os Estados Unidos da América têm um piloto capaz de surpreender. O resultado da temporada passada pode ser facilmente melhorado, pois somou apenas um ponto. Um lance muito escasso, que se não fosse empatado, seria uma verdadeira sentença para o jovem piloto estrela e listrada. Ele espera um ano definitivamente melhor, conseguindo entender logo o FW46. A sombra de Nicholas Latifi o assombra, tendo tomado seu lugar e já quase rotulado como canadense.
Williams estabelece as bases para o futuro
O trabalho realizado na fábrica Grove tem um único propósito: diminuir cada vez mais o distanciamento com os que estão à frente. Os anos da crise financeira parecem ter passado para a Williams, que agora sonha com o seu renascimento. O ano de 2024 será fundamental para dar seguimento a 2023, conseguindo, como referido, melhorar o sétimo lugar do ano passado. A seleção britânica é a quarta mais bem-sucedida da história, por isso dói vê-la tão atrás. O desafio está certamente colocado para 2026, ano em que haverá grandes alterações na regulamentação, mas para estar pronto terá de começar a trabalhar agora. É por isso que em 2024 terá necessariamente que regressar ao Top 5 de fabricantes, objetivo que faltava desde 2017.
FOTO: Fórmula 1 social
