Anh ấy đã gặp Mesaroli Racing của VMR Ducati và toàn đội chỉ vào sáng thứ Năm, ngày bắt đầu cuộc đua vào cuối tuần thay cho Davide Stirpe bị thương (cuộc phỏng vấn của chúng tôi). Tuy nhiên, Andrea Mantovani là một trong những nhân vật chính tuyệt vời của cuộc hẹn với người Ý tại Misano. Trong Đêm đua ngoạn mục vào thứ Bảy, thật không may, một sai lầm ở phút cuối đã tước đi một kết quả tuyệt vời của anh ấy, nhưng vào Chủ nhật, anh ấy đã bù đắp được điều đó, mang lại cho đội và bản thân anh ấy một lễ kỷ niệm tuyệt vời trên bục vinh quang. Simone Corsi đã thắng, nhưng Mantovani, người bắt đầu từ vị trí thứ 2 trên lưới, luôn ở rất gần. Một sự tự tin đáng kể dành cho tay đua đến từ Ferrara, người sẽ tiếp tục thi đấu MotoE vào cuối tuần tới. Tuy nhiên, lần đầu tiên chúng tôi nhận được phản hồi từ anh ấy về vòng CIV vừa kết thúc.
Andrea Mantovani, một ngày cuối tuần đẹp trời ở Misano!
Đó là một điều gì đó không thể tin được, đối với tôi nó hoàn toàn mới. Đội đã cho tôi cơ hội tuyệt vời này và chúng tôi muốn thử, nhưng ngay khi lên xe đạp, tôi cảm thấy rất thoải mái như ở nhà. Hết vòng này đến vòng khác, chúng tôi tiến bộ đều đặn, cố gắng tinh chỉnh chiếc xe đạp, cho đến khi chúng tôi nhận ra rằng tốc độ đang tăng cao, vì vậy cơ hội chiến đấu để giành chiến thắng là rất lớn.
Vì vậy, đó là một sự xấu hổ thực sự về Cuộc đua 1…
Tôi đã cởi mở hơn, ở vòng cuối cùng tôi đã dẫn đầu nhưng tôi đã gặp sự cố khi chỉ còn hai góc cua… Tôi đã đi chệch đường đua, rồi trong lúc nóng nảy khi quay lại, tôi đã không để ý đến Ottaviani, người chạm nhẹ vào tôi. Nhưng vì tôi cắt lời anh ta một chút, nếu tôi nhận ra tôi sẽ tránh anh ta, nhưng đây là các cuộc đua. Chúng tôi luôn là nhân vật chính, trong hầu hết các vòng tôi đã dẫn đầu, vì vậy điều đó thực sự rất tuyệt!
Trong Cuộc đua 2 “ban ngày”, bạn một lần nữa là nhân vật chính.
Chúng tôi đã phải làm cho lên! Chúng tôi đã không bỏ lỡ một cơ hội nào, chúng tôi đã có một khởi đầu rất tốt và tôi đã cố gắng kiểm soát cuộc đua của mình. Tôi thành thật mà nói, nếu ngày hôm trước tôi đã hoàn thành cuộc đua ở vị trí trên bục vinh quang, thì trong Cuộc đua 2, tôi đã cố gắng tấn công Simone [Corsi]. Chỉ còn hai vòng nữa là kết thúc tại Quercia, tay lái đã đóng lại… Vì vậy, tôi tự nhủ rằng tốt hơn hết là nên mang về nhà kết quả tuyệt vời đó. Trong mọi trường hợp, tôi đã ở gần anh ấy, đối với tôi điều đó thực sự quan trọng: trong Giải vô địch thế giới Supersport, anh ấy đã về thứ 6 hai lần và thực sự rất, rất nhanh.
Andrea Mantovani, bạn luôn ở đó: không tệ, phải không?
Tôi có thể nói gì đây, một cảm xúc lạ thường! Tôi chỉ cần cảm ơn đội vì dịp tuyệt vời này, đó là một sự hài lòng cá nhân điên rồ. Cũng vì có quá nhiều tin đồn: MotoE chỉ nhanh thôi, Mugello chỉ nhanh thôi… Thay vào đó, tôi cũng sẽ nhanh chóng ở Misano với 600!
Việc chia tay sớm với Giải vô địch thế giới có phải là động lực cho bạn không?
Với Evan Bros, tôi cũng cam kết như vậy vào cuộc đua cuối tuần này, những gì tôi đưa vào mọi việc tôi làm. Tuy nhiên, chúng tôi quyết định đi con đường riêng với họ vì họ cần những kết quả quan trọng hơn và tôi cần thời gian để trưởng thành và hiểu về Yamaha. Đó là cách nó kết thúc, nhưng tôi cần quay lại hạng 600 để xem mình có thể làm được những gì: đó là bài kiểm tra cá nhân của tôi để xem tôi ở hạng mục đó như thế nào và cuối cùng tôi rất hài lòng, tôi thực sự hài lòng về Nó!
Chúng ta có thể định nghĩa bục Race 2 là niềm vui lớn thứ hai của năm 2023 cùng với thành công ở MotoE không?
Chiến thắng luôn là điều đặc biệt, nhưng bước lên bục vinh quang cũng vậy. Chỉ có ba người lên nó, nằm trong số họ thực sự là điều không thể tin được!
Andrea Mantovani, đó cũng là một liều thuốc tốt cho sự tự tin cá nhân, phải không?
Tôi chưa bao giờ đặt câu hỏi về khả năng của mình, cũng bởi may mắn là xung quanh tôi có ít người như đồng đội hay người bạn Marcello, những người thực sự yêu thương và luôn ủng hộ tôi. Ngay cả trong những lúc khó khăn, họ đã cho tôi sức mạnh để luôn nhận ra khả năng của mình. Nhận thức luôn ở đó, nhưng điều này thật tuyệt vời: bạn đột nhiên xuất hiện và bạn ngay lập tức ở đó! Đó thực sự là một sự hài lòng tuyệt vời.
Một bảng cân đối tích cực quyết định.
Thấy tên bạn luôn đứng đầu ngay từ những buổi tập miễn phí đầu tiên… Từ đó bạn hiểu rằng chúng tôi ở đây. Thời gian giảm trong mỗi phiên, tôi cũng lập vòng đua nhanh nhất trong cả hai cuộc đua. Đây là những tín hiệu quan trọng, đặc biệt là khi bạn thực hiện vòng đua tốt nhất ở vòng thứ 13 [su 16, ndr]!
Giả sử bạn cũng khiến mình được chú ý từ quan điểm trong tương lai…
Chúng ta sẽ thấy. Bây giờ tôi không vạch trần bản thân mình, nhưng một kết quả như thế này không được chú ý. Làm như vậy chắc chắn sẽ di chuyển một cái gì đó.
Sự khác biệt này như thế nào Đua đêm/Đua ngày?
Tôi đã may mắn được tham gia vào sự kiện đẹp nhất của giải vô địch Ý: luôn là một chương trình độc đáo, vào thứ bảy, khán đài đã chật cứng! Tôi cũng thực sự thích chạy bộ vào ban đêm và theo tôi thì họ đã có những tiến bộ về ánh sáng. Chỉ đạo cuộc đua cũng lắng nghe ý kiến của các tay đua chúng tôi để hiểu những điểm cần cải thiện, cụ thể là một số điểm hơi tối. Có sự chú ý lớn cho một sự kiện ngoạn mục an toàn nhất có thể.
Andrea Mantovani, có phải sự hiện diện duy nhất của bạn tại CIV vào lúc này không?
Tại Mugello, Davide Stirpe, tay đua chính thức của họ, sẽ trở lại đội. Tôi rất lấy làm tiếc về chấn thương mà anh ấy gặp phải, ngay cả khi điều này tạo cơ hội cho những tay đua khác. Từ vài ngày tới, tôi sẽ trở lại với tốc độ tối đa với MotoE, chiếc MotoE luôn có màu Đỏ! Tôi có một mối quan hệ đặc biệt với Ducatis, trái tim tôi đập rộn ràng.
VÀ tại sao bạn lại đấu tranh nhiều hơn với Yamaha?
Cả Ducati và Yamaha đều là những chiếc xe đạp hàng đầu và chiến thắng. Nó cũng phụ thuộc rất nhiều vào đặc điểm của người lái, vào khung phù hợp nhất với phong cách lái của người lái. Với Yamaha, tôi đã dồn hết tâm sức nhưng cần thời gian để thích nghi, với Ducati yêu từ cái nhìn đầu tiên! Có lẽ bởi vì trước đây với Vince64, tôi đã sử dụng chiếc 1299 V2 của anh ấy vài lần: sức mạnh hoàn toàn khác, nhưng nó luôn là động cơ xi-lanh đôi… Tôi nhận thấy một số điểm tương đồng trong hoạt động của chiếc xe đạp. Trên thực tế, ngay khi lên chiếc xe đạp này, tôi đã thấy có gì đó quen thuộc.
Bạn tính phí bao nhiêu vào cuối tuần này khi quay lại MotoE?
Rất rất nhiều! Tôi hạnh phúc và đạp xe luôn mang lại cho tôi một cảm xúc đặc biệt. Đến Silverstone trong tâm trạng này chắc chắn là một động lực tốt. Đó là một vòng đua mà tôi không biết, nhưng tôi tự tin và tôi cũng sẽ cố gắng làm hết sức mình ở đó. Bạn phải tìm hiểu bản nhạc càng nhanh càng tốt và sau đó cống hiến hết mình. Chắc chắn mỗi khi tôi ra ngoài đường đua, tôi đều tưởng tượng về chiến thắng, nhưng rõ ràng là chúng ta sẽ thấy. Tuy nhiên, chúng tôi đã rất hạnh phúc và tràn đầy năng lượng với đội, sau đó có Ramon Forcada, người chắc chắn, cùng với tất cả những người đàn ông, sẽ đặt chiếc xe đạp ở mức tốt nhất để tôi có thể thể hiện 100% bản thân.