Anh ta phàn nàn về một số sai lầm hoặc tai nạn, nhưng sự hài lòng vẫn chiếm ưu thế. Andrea Mantovani, người trở lại MotoE vào năm cách mạng, rất hài lòng với năm 2023 của mình: những bục vinh quang đầu tiên, những chiến thắng đầu tiên, trong một số trường hợp, anh đã thi đấu với những người sau này tranh chức vô địch. Đối với tay đua RNF, đó là một mùa giải mà anh ấy hiểu mình có thể làm gì, ngay cả khi anh ấy tự trách mình về một số tình tiết không cho phép anh ấy tranh chức vô địch. Mantovani hy vọng sẽ trở lại, lần này để thực sự có tiếng nói của mình, và trước mắt anh hy vọng sẽ có mặt ở vòng cuối cùng của CIV Supersport. Sau kỳ nghỉ cuối tuần ở Misano, chúng tôi có cơ hội nói chuyện với nhau và phỏng vấn.
Andrea Mantovani, ông đánh giá thế nào về mùa giải MotoE 2023?
Một mùa giải thực sự đáng kinh ngạc! Một năm rất, rất đẹp và thỏa mãn. Thật đáng tiếc vì một số sai sót nhỏ, nếu không có chúng, tôi nghĩ mình đã có thể tiến gần hơn để có thể thi đấu. Tuy nhiên, tôi thấy chiếc cốc đã đầy một nửa: Tôi không ngờ lại có một mùa giải như thế này, đó là một sự hài lòng lớn vì điều đó có nghĩa là tôi đã làm việc tốt, tôi đã nỗ lực rất nhiều và tôi đã làm những điều đúng đắn.
Chúng tôi có thể nói rằng bạn cũng đã vượt xa sự mong đợi của mình không?
Hoàn toàn vượt xa! Khi bạn giành chiến thắng trong các cuộc đua và giành được bục vinh quang, điều đó có nghĩa là bạn đang làm việc rất tốt. Bạn cũng hoàn toàn nhận thức được rằng, khi tự mình may được chiếc xe đạp, bạn cũng có khả năng mạnh mẽ và leo lên một bậc cao hơn trong Giải vô địch thế giới.
Hãy nhìn lại ngày cuối tuần ở Misano, bắt đầu từ bài kiểm tra thứ Năm. Nó diễn ra như thế nào?
Michelin cho thấy họ rất tin tưởng vào chức vô địch và đang cố gắng cung cấp cho chúng tôi giải pháp cho những vấn đề về lốp xe hiện tại. Cá nhân tôi cảm thấy có sự cải thiện tốt ở phía sau, tôi có thể cảm nhận được sự khác biệt ở đó. Tôi loay hoay một chút về mặt trước nhưng cần phải đánh giá lại: Misano là đường đua có độ bám khá cao nên theo tôi nó giảm bớt được nhiều vấn đề. Trên thực tế, tôi đã yêu cầu khả năng thử nghiệm lại nó trong lần thử nghiệm đầu tiên vào năm 2024 để thực hiện lại việc so sánh giữa hợp chất hiện tại và hợp chất mới.
Andrea Mantovani, đó là sự “làm xao lãng” của bạn hay nó đã giúp ích cho bạn?
Về mặt hiệu suất, nó không hiệu quả lắm. Chúng tôi đã có vài buổi và thử nhiều thứ trên xe đạp, nhưng nó tạo ra một chút “bối rối”. Trên thực tế, thật không may, tôi đã không thể tìm ra một thế trận tối ưu cho phép tôi tranh giành chiến thắng, nhưng tôi vẫn ở đó, bám sát những người dẫn đầu nhưng không bao giờ có khả năng tấn công. Tôi không cảm thấy thoải mái với chiếc xe đạp, cuối cùng thì hơi khó khăn. Trong số những điều khác, tôi thực sự không hiểu tại sao, tôi lại có sự khác biệt lớn trong cách thiết lập giữa vòng loại và cuộc đua, điều này cũng dẫn đến vụ tai nạn kỳ lạ đó.
Bạn có thể giải thích cho chúng tôi chuyện gì đã xảy ra không?
Đó là một vòng quay. Góc nghiêng, tốc độ vào cua đều giống nhau, điểm khác biệt duy nhất là việc mở ga sớm hơn một chút, nhưng không thể nào hoàn hảo được! Nhìn vào dữ liệu, tôi chỉ thấy sự khác biệt đáng chú ý trong hoạt động của hệ thống treo sau khiến tôi bối rối. Do đó, đối với Cuộc đua 2, chúng tôi đã thực hiện một số thay đổi để cố gắng khôi phục vị trí đã tìm thấy ngày hôm trước ở vòng loại và tôi đã cố gắng cạnh tranh hơn một chút, mặc dù vẫn chưa đủ.
Tóm lại là một cái kết khác với mong đợi.
Nó để lại trong tôi một chút tiếc nuối, đắng nghét trong miệng. Sau những cảm giác tốt ở Barcelona, tôi nhận ra rằng mình có thể cố gắng nhiều hơn nữa, nhưng lần này tôi đã có những giới hạn và tiếc là tôi không thể tìm được cách sắp xếp phù hợp để tìm lại chúng. Mọi chuyện diễn ra như vậy nhưng đó vẫn là một kết thúc tích cực cho mùa giải: Tôi xuất phát từ vị trí thứ 4, luôn dẫn đầu và nằm trong số những nhân vật chính ở mọi vòng đấu.
Andrea Mantovani, bạn tự đánh giá thế nào về mùa giải này?
Nói chung, tôi tự cho mình điểm 7: Tôi đã làm được nhiều điều tốt, vì vậy tôi sẽ cho mình điểm 10, điểm 12, nhưng tôi đánh giá thấp mình vì những sai lầm, những sai lầm đã dẫn tôi đến một số con số 0. Bắt đầu từ Le Mans, nơi tôi có thể ngay lập tức giành vị trí thứ 3. Ngay cả ở Misano, tôi đã không dừng lại sớm hơn một chút và bị trượt: Do đó, tôi phải nỗ lực nhiều hơn để cảm nhận chiếc xe và do đó hiểu rõ hơn khi tôi phải dừng lại để tránh những điều này.
Tuy nhiên, hãy nhớ rằng đó là năm đầu tiên mọi người sử dụng Ducati V21L.
Chắc chắn tất cả chúng ta đều bắt đầu lại từ đầu theo nghĩa này. Từ người đầu tiên đến người cuối cùng đều có cơ hội thể hiện bản thân bằng một phương tiện giống nhau cho tất cả mọi người. Sau đó, có những người như Casadei, người kể từ giữa mùa giải đã có được sự ổn định đáng kể giúp anh ấy giành chức vô địch.
Nhìn chính xác vào cuộc chiến thế giới, bạn có mong đợi Casadei sẽ vô địch không?
Lúc đầu, tôi sẽ không bao giờ nói điều đó, nhưng sau đó, một Mattia Casadei hoàn toàn khác đã xuất hiện, người kể từ giữa mùa giải đã cố gắng thực sự cụ thể. Rõ ràng anh ấy hiểu được hạn chế của mình và đã làm tốt hơn, tìm được sự cân bằng tốt đẹp. Anh ấy thực sự xứng đáng với chức vô địch! Tuy nhiên, tôi phải nói rằng tôi không mong đợi anh ấy đã giành chiến thắng ở Cuộc đua 1, có một số khúc mắc khiến tôi hơi bối rối. Giống như Jordi Torres khởi đầu sớm ở Cuộc đua 1, với hai quả phạt đền vòng dài, bạn muốn đi đâu? Ferrari sau đó đã vượt qua vòng loại một cách xuất sắc nhưng áp suất lốp quá thấp và anh chỉ đứng thứ 10. Tuy nhiên, trong cuộc đua khác, anh ấy đã nhanh hơn rất nhiều, hãy nghĩ đến Le Mans! Điều đó không hề dễ dàng, đây là những thời điểm có rất nhiều căng thẳng. Mặt khác, Casadei đã cố gắng giữ mát hơn và mang về nhà nhiều nhất.
Andrea Mantovani, kế hoạch hiện tại và kế hoạch cho năm 2024 là gì?
Tôi có thể sẽ đua Giải vô địch Ý ở Imola, nhưng điều đó vẫn chưa chắc chắn 100%, chúng ta đang nói về nó. Sau đó, tôi biết rằng mình sẽ phải nỗ lực cho mùa giải tới, để đạt được kết quả tốt hơn và từ đó vượt qua những gì tôi đã làm được trong năm nay. Nếu ký thì ưu tiên của tôi sẽ là MotoE, còn bên nào thì tôi không biết. Tôi chắc chắn sẽ không tham dự một kỳ World Cup khác và tôi không còn thúc ép bản thân nữa: Tôi sẽ đến nơi mà họ đang tìm kiếm tôi chứ không phải nơi mà tôi luôn phải quay lại câu hỏi phải mang theo tiền, thế là đủ . Tôi đặt tài năng và kinh nghiệm của mình, không có gì hơn!
Ảnh: Valter Magatti