Po neuspokojivém výkonu v posledním vytrvalostním kole GT WCE začíná Valentino Rossi přemýšlet o budoucnosti. Za dva týdny se v Holandsku pojede poslední etapa, po které se bude moci soustředit na MotoGP, jehož hlavním protagonistou bude v roce 2023 tým VR46, a na své osobní plány pro příští sezónu. Jeho přítomnost v paddocku mistrovství světa se očekává pro poslední Velkou cenu Valencie, kde se pravděpodobně bude udělovat titul mistra světa.
Valentino Rossi pokračuje v GT WCE
Druhý rok na čtyřech kolech se chýlí ke konci, ale zdá se jisté, že šampion z Tavullie bude pokračovat ve své jízdě v GT World Challenge Europe Endurance Cup.V posledních dnech dokončuje svůj kalendář na rok 2024, opět spojený s BMW značka. “Myslím, že program ještě není definován“, vysvětlil Valentino Rossi na konci závodu na Montmelò, smutně uzavřený ve štěrku. “Ale určitě tu budu dál závodit v GT World Challenge Europe Endurance Cup“.
Zbývá doladit některé detaily, cílem je zúčastnit se 24 hodin Le Mans a usednout za volant prototypu BMW M Hybrid V8. “Zatím není jasné, zda budu pokračovat v závodění ve Sprint Cupu“ pokračoval Rossi. “FIA WEC je také volitelná v nové třídě GT3“. Před dvěma měsíci na Nürburgringu dal jasně najevo, že příští rok nebude na Nordschleife závodit: domnívá se, že schvalovací řízení je problém, a to jak z časových, tak z licenčních důvodů.
Navíc není motivován k řízení vozidel s menším motorem. “Mým cílem vždy bylo jezdit v zeleném pekle“, upřesnila hvězda BMW na otázku, zda se zúčastní 24hodinového závodu v roce 2024.Problém je v licenci. Myslím, že to bude těžké, protože na to nemám dost času. Taky bych musel jezdit menším autem a na to se necítím“.
V nedávném rozhovoru pro specializovaný web GT-Place také upřesnil: „Příští rok určitě začnu s GT3 a ne hypercarem. Chci řídit GT3 v Le Mans! Otázkou je, jestli povedu celý šampionát FIA WEC. Ale absolutně chci zůstat v GT World Challenge Europe, což se mi moc líbí. Zbytek programu je otázkou času, kdy je k dispozici“.
