在 GT WCE 最后一轮耐力赛中令人失望的表现之后，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 开始思考未来。 两周后，最后一个赛段将在荷兰举行，之后他将能够专注于 MotoGP（VR46 车队是 2023 年的主要主角）以及他下赛季的个人计划。 预计他将出现在上届瓦伦西亚大奖赛的世界冠军围场中，届时世界冠军可能会被授予。
瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 继续征战 GT WCE
四轮赛车的第二年即将结束，但似乎可以肯定的是，来自塔武利亚的冠军将继续参加 GT 世界挑战赛欧洲耐力杯。最近几天，他正在敲定 2024 年的日历，再次与宝马联系在一起品牌。 “我认为该程序尚未定义” 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在蒙特梅洛 (Montmelò) 比赛结束时解释道，遗憾的是，他在碎石路中结束了比赛。 “但我肯定会继续参加 GT 世界挑战赛欧洲耐力杯”。
一些细节仍有待解决，目标是参加勒芒 24 小时耐力赛并驾驶 BMW M Hybrid V8 原型车。 “目前还不清楚我是否会继续参加斯普林特杯比赛“，罗西继续说道。 “国际汽联 WEC 也是新 GT3 级别的一个选项”。 两个月前，他在纽博格林赛道上明确表示，明年他不会参加北环赛道的比赛：他认为授权程序是一个问题，无论是出于时间还是许可方面的原因。
此外，他没有动力驾驶较小发动机的车辆。 “我的目标一直是在绿色地狱中驰骋“，当被问及是否会参加 2024 年 24 小时耐力赛时，这位 BMW 明星澄清道。”问题是许可证。 我认为这会很困难，因为我没有足够的时间去做。 我还必须开一辆较小的汽车，但我不喜欢”。
在最近接受专业网站 GT-Place 采访时，他还澄清道：“明年我肯定会从 GT3 开始，而不是超级跑车。 我想在勒芒驾驶 GT3！ 问题是我是否会带领整个FIA WEC锦标赛。 但我绝对想留在欧洲 GT 世界挑战赛，我真的很喜欢。 该计划的其余部分只是时间问题”。
