Dia adalah pecundang besar musim Moto2 2022. Dan bukan mengapa Ai Ogura tidak bertarung, melemahkan Fernandez hingga GP terakhir tahun ini. Tapi itu pasti akan memakan waktu cukup lama untuk mencerna kesalahan terakhir, tergelincir di Valencia setelah hanya 8 lap, sehingga menggelar karpet merah untuk lawan dalam perjalanannya menuju gelar. Dalam dua balapan terakhir kami telah melihat satu-satunya kesalahan nyatanya di musim yang sangat berkesan. Oleh karena itu, akhir yang memalukan bagi murid muda Hiroshi Aoyama… Tapi bakat Matahari Terbit sudah menjanjikan pertempuran untuk tahun 2023.
“Kami akan mencoba lagi”
“Sayang sekali musim berakhir seperti ini, bukan itu yang kami inginkan.” Ini adalah komentar pertama dari Ai Ogura yang sakit hati, yang mengharapkan GP terakhir yang sangat berbeda. Dia mengincar penebusan setelah kecelakaan di Malaysia dan telah memulai dengan cara terbaik untuk mencoba membatalkan 9,5 poin yang memisahkannya dari Fernandez. Namun pertarungan dengan Arbolino dan Acosta untuk sukses dalam balapan segera berakhir. “Saya bertujuan untuk menang, itu satu-satunya kesempatan saya untuk berharap gelar” menunjukkan #79. “Tapi sayangnya aku jatuh …” Pertanyaan tentang tekanan? “Sebenarnya saya tidak punya, karena saya adalah pengejarnya” adalah jawaban Ai Ogura untuk motogp.com. Namun, hubungan yang tidak begitu bersahabat dengan Sirkuit Ricardo Tormo dikonfirmasi, bahkan jika ada tanda-tanda pertumbuhan yang penting. Dan cobalah untuk melihat gelas itu setengah penuh. “Kami mencoba sampai akhir, ini adalah musim yang bagus dan kami bangga dengan kami. Kami akan mencoba lagi tahun depan.”
Ogura, musim yang luar biasa!
Finalnya tidak ada, tetapi tidak dapat dikatakan bahwa pemain berusia 21 tahun dari Kiyose-shi (di kota metropolitan Tokyo) tidak bersinar tahun ini. Tidak ada orang Jepang yang mencapai begitu tinggi di Moto2, pebalap Honda Team Asia memiliki beban sejarah yang cukup besar di pundaknya. Hanya tiga pembalap yang saat itu menjadi juara di kategori di era 250cc: Tetsuya Harada (1993), Daijiro Kato (2001) dan Hiroshi Aoyama (2009). Dan perjalanan Ai Ogura di Piala Dunia sejauh ini benar-benar luar biasa. Tahun pertama pertumbuhan di Moto3 (dengan podium), berjuang untuk gelar pada tahun 2020 dan finis ke-3 hanya karena kurangnya kemenangan dibandingkan dengan Arbolino. Jalan yang sama di Moto2: pertumbuhan 2021, dengan podium, dan ledakan musim ini. Tiga kemenangan, yang paling seru di Motegi, ditambah empat podium lainnya, serta hampir selalu berada di posisi 8 besar (sekali dia berada di urutan ke-11). Dia adalah pilot yang bergerak cepat, tetapi juga sangat konsisten, dengan hanya tiga angka nol di papan skor. Dua di antaranya, bagaimanapun, di balapan terakhir … Tapi sejarah menunggu Ogura, jelas sudah di antara pengamat khusus dengan pandangan ke 2023.
Foto: Valter Magatti
