Midnight safety car reshapes the 24 Heures du Mans 2026 leaderboard
Après huit heures de compétition, la Toyota #8 occupait la tête, mais l’intervention de la voiture de sécurité a immédiatement nivelé les positions, relançant le suspense à la veille de la première moitié de la course.
Crash de la Ferrari LMGT3 #54 aux Esses de la Forêt
Aux alentours de minuit, la Ferrari LMGT3 pilotée par Franco Castellacci a quitté la piste dans les Esses de la Forêt suite à un contact avec une Ford Mustang. L’engin a été propulsé dans le bac à gravier, obligeant les organisateurs à neutraliser la manche et à déployer la Safety Car pour procéder au nettoyage de la zone affectée.
Stratégies d’arrêt et recomposition du groupe de tête
Le déploiement du Safety Car a incité plusieurs équipes à profiter de la période de réouverture pour effectuer un arrêt aux stands. Jack Aitken a ainsi doublé Sheldon van der Linde, propulsant la Cadillac #38 en tête pendant un bref instant, avant que les leaders ne soient de nouveau regroupés.
Évolutions majeures dans la bataille des Hypercars
- La Toyota #8 a maintenu une stratégie à rythme décalé, alternant des relais de 12 tours contre les 13 tours habituels de ses rivaux.
- La BMW #15, pilotée par le poleman Dries Vanthoor, a subi une crevaison après un contact avec un prototype LMP2, obligeant le pilote à revenir au stand en ralenti et à rester plusieurs minutes en garage pour des vérifications techniques.
- L’Alpine #35 a connu des difficultés de freinage, entraînant une perte de places dans le classement.
- Les deux Peugeot TOTALENERGIES ont disparu du peloton Hypercar, reléguées à la queue de classement.
Classement à minuit
| P. | N° | ÉQUIPE | TRS | ARRÊTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | TOYOTA RACING | 130 | 11 |
| 2 | 20 | BMW M TEAM WRT | 130 | 11 |
| 3 | 12 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 130 | 12 |
| 4 | 38 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 130 | 11 |
| 5 | 50 | FERRARI AF CORSE | 129 | 10 |
| 6 | 101 | CADILLAC WTR | 129 | 11 |
| 7 | 51 | FERRARI AF CORSE | 129 | 11 |
| 8 | 7 | TOYOTA RACING | 129 | 11 |
| 9 | 83 | AF CORSE | 129 | 10 |
| 10 | 19 | GENESIS MAGMA RACING | 129 | 10 |
La compétition reste ouverte, la Toyota #8 conservant l’avantage mais suivie de près par la BMW #20 et les deux Cadillacs. La Ferrari #50 complète le top 5, tandis que les Alpine peinent à regagner du terrain.
L’impact de la neutralisation montre que chaque décision stratégique peut influer sur le classement, un facteur qui continuera à pimenter les six heures restantes.
