La 9e étape du Tour de France 2026 a été réduite à 155,5 km en raison d’une canicule exceptionnelle, le départ prévu à Malemort étant maintenu mais le tracé raccourci de 30 km.
Parcours contraint par la chaleur
Les organisateurs d’ASO ont annoncé que le tronçon initial de 185,5 km entre Malemort et Ussel était abandonné ; les coureurs quitteront Brive‑la‑Gaillarde pour rejoindre la D921, avant de réintégrer le tracé officiel à Lanteuil, à 147,8 km de la ligne d’arrivée.
Cette adaptation conserve 3 300 mètres de dénivelé positif, mais supprime plusieurs zones exposées aux températures record, garantissant ainsi la sécurité des athlètes tout en maintenant la difficulté du jour.
Montées décisives et sélections
Au cœur du parcours, la pente du Suc au May (3,8 km à 7,7 %) impose une sélection précoce ; les coureurs devront ensuite affronter la côte de la Croix du Pey (4,8 km à 6 %) ou le Mont Bessou (900 m à 7,3 %).
Ces ascensions irrégulières, combinées à des toboggans techniques dans les 25 derniers kilomètres, promettent de fragmenter le peloton avant l’arrivée à Ussel.
Favoris potentiels à surveiller
Le profil vallonné bénéficie à des puncheurs comme Mathias Vacek et Ben Healy, capables d’exploiter les courtes mais explosives montées.
En revanche, Mathieu van der Poel, Egan Bernal et Quinn Simmons disposent de la puissance nécessaire pour rester en avant, voire s’imposer sur les sections finales.
Horaires clés et déroulement
Le départ fictif est fixé à 13 h 35, suivi dix minutes plus tard par le départ officiel à 13 h 45 depuis Malemort. La course, d’une distance de 155,5 km, devrait se conclure aux alentours de 17 h 30 à Ussel, selon le rythme imposé par le groupe.
En dépit du raccourcissement imposé, la journée reste un véritable test d’endurance et de tactique, où chaque montée risque de redéfinir le classement général.