ピレリの国際二輪車への取り組みは新たな高みに達しています。 スーパーバイク世界選手権の公式サプライヤーであるイタリアのブランドは、世界選手権のMoto2およびMoto3カテゴリーの新たな唯一のサプライヤーとなる。 ピレリが両方のカテゴリーに DIABLO スーパーバイク タイヤを供給することを考えると、実際には、プロダクション派生企業とのコラボレーションが 2 つのカテゴリーの出発点となります。 化合物に関するさらなる詳細は、後日正式に発表される予定です。 唯一欠けていたのは、2024年に始まり、（当面は）2026年シーズンまで続くこの興味深い契約の正式な性質であり、これまでダンロップが占めていた地位を引き継いだ。 「Road to MotoGP」の道を構成するマイナーチャンピオンシップにも目を向けたシグネチャーは、世界選手権への「出発点」の役割を果たします。 実際、ピレリはジュニアGP、アジア・タレント・カップ、ノーザン・タレント・カップ、レッドブル・ルーキーズ・カップ、FIM MiniGPワールドシリーズの唯一のサプライヤーでもあります。 更新中 写真：worldsbk.com

アッセンでのMoto2金曜日はジェイク・ディクソンのサインで終了。 アスパルの英国人チームはプラクティス1でやったことを繰り返し、この2回目のセッションでもリーダーシップを強化し、今回はペドロ・アコスタを上回った。 アルボリーノにとって最終トップ10だが、負傷と「サプライズ交代」を記録しなければならない…アッセンでの2回目の練習セッションの様子は次の通り。 外出先で変更する アッセンでのこのGPのフォワードではかなり奇妙な状況だった。 アレックス・エスクリグは、冬季テストの事故で遭遇した身体的問題からまだ回復中で、これまでのところ他のライダーに交代している。 ロレンツォ・ダラ・ポルタがつい先日、エライ・ルイスがアッセンに就任するというニュースが届くまで、最近就任したのはこのためだ。 しかし、プラクティス 1 では大きな問題があります。マルコス ラミレスはひどい事故の主人公で、不運にも右肘を骨折し、前腕筋の重度の挫傷を負いました。 しかしすぐに代役がいる、アレックス・エスクリグだけだ！ スペイン人のルーキーは、これまでのところゲストとしてのみガレージに存在しており、このセッションの前に出場資格を獲得したが、セッションの終わりには別の検査を受ける必要がある。 予定通り早めに復帰し（予定ではシルバーストーンに戻る予定だった）、フォワード・レーシングは2人のルーキーとともにアッセンGPを続行する。 Moto2 アクスル証明 2 ジェイク・ディクソンは午前中は止められず、彼に続いたスピード・アップのデュオも同様だった。彼らは金曜日のこの2回目のセッションでも同じことを繰り返すだろうか？ その後、アコスタとアルボリーノは比較的落ち着いて、プラクティス1でそれぞれ4位と6位から再スタートした。しかし、ファン・デン・ゴールバーグにとってはかなりハードなアクシデントも記録されており、最終シケインでクラッシュし、カランボラでKALEXが大破した。 さらに、ビエッティとビンダーのアクシデントもあり、ローズがラウンドと総合順位の両方でリードした。 P2 アッセン、機密扱い Moto2複合 写真提供: motogp.com

ペドロ・アコスタ対トニー・アルボリーノ、アッセンで最初の「ウォームアップ」。 Moto2世界選手権の2人の主人公は、オランダの伝説的なコースで落ち着いてスタートし、具体的にはスペイン人選手が4番手、イタリア人でチャンピオンシップリーダーの選手はさらに2つ後ろの位置にいます。 順位表で首位に立っているのはジェイク・ディクソンだが、スコアシートには欠場といくつかのアクシデントがあった。 初めての練習会の様子はこんな感じでした。 ベンズナイダーがアッセンで退場 ザクセンリンクの第1コーナーでの事故により、状況はさらに複雑化した。 ボー・ベンズナイダーはホームGPの数日前に右鎖骨を骨折していた。 マンダリカ SAG チームのライダーは不可能に挑戦し、月曜日に手術を受け、アッセンに戻るために可能な限り回復しようと努めた。 しかし昨日、フィットネスチェックの際に医療スタッフからノーの返事が出され、ベンズナイダーは激しく失望した。 「アッセンのために大丈夫だと全力を尽くした」 ロッテルダムのパイロットについてソーシャルチャンネルにこう書いた。 「準備はできていると感じているが、残念ながら医師はレースに出ることを許可していない。 シルバーストンではもっと強くなって戻ってくるよ！」 また、負傷したロリー・スキナーの代わりにカルロス・タタイがまだ存在し、ボルハ・ゴメスが昨日競技復帰のOKを受け取ったことも覚えている。 最後に、レースに変化があった。フォワード・レーシングにはロレンツォ・ダラ・ポルタがいない。ここで、回復期のアレックス・エスクリグに代わって、若きアンダルシア人ライダー、エレイ・ルイスがMoto2世界選手権にデビューすることになる。 最後に、野左根航太も欠場し、再びメディカルチェックのため停止した。ヤマハVR46マスターキャンプは、このGPに向けて野左根航太の回復を期待していたが、ゴンザレスのみで活動している。 現在と未来の間のアコスタ ペドロ・アコスタの将来は最近特に興味深いトピックだ。 スペイン人ライダーはMotoGPへの出場を望んでおり、KTMでは彼のカテゴリーアップに関して最高峰クラスから様々な好意的なコメントが届いている。 はい、でもどこで？ 最も人気のあるアイデアは、ポル・エスパルガロとルーキーのアウグスト・フェルナンデスの間のアイデアではなく、GASGAS Tech3です…アコスタはまた、彼の将来について何かを知るための6月30日の期限についても話しました、私たちはKTMが間違いなくそうではない勝利のエースについて何を決定するか見てみましょう自分自身を逃がしたい。 MotoGPでの昇格の可能性について注意深く観察されているもう1人の選手は、Moto2の現世界チャンピオンリーダーであり、アコスタとともに世界戦の主役であるトニー・アルボリーノだ。 Moto2 プルーフ 1 アクスル 伝説のTTサーキットでの週末の最初の事故は、ヘルト・ティマーのクラッシュの後、少し痛んでいるようだったボルハ・ゴメスの事故だった。…