Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements
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금요일에 예선에 유효한 2라운드만 발표된 후 ‘개정된’ MotoGP 형식의 데뷔였습니다(세부 사항). 그러나 오늘의 첫 번째 세션 이후로 카테고리의 거의 모든 자전거에 대한 몇 가지 기술 업데이트가 있었습니다. 주로 Honda와 Yamaha의 제조업체는 유럽 제조업체와 비교하여 처음 8라운드에서 본 격차를 좁히기 위해 가장 열심히 노력하고 있습니다. 자세한 사항은 도르나스포츠 이미지를 통해 살펴보자. Yamaha는 공기 역학을 추구합니다. 가장 […]
공기 역학은 MotoGP에서 점점 더 중요해지고 있으며 각 제조업체는 경쟁력을 갖추기 위해 올바른 솔루션을 찾아 적응해야 합니다. Ducati는 이 분야에 처음으로 투자했고 경쟁사도 똑같이 하도록 “강제”했습니다. KTM은 성장하고 있으며 2023 챔피언십을 잘 시작했습니다.F1에서 엔지니어를 고용했으며 Red Bull Advanced Technologies와의 협업도 활용합니다. Mattighofen에 본사를 둔 이 회사는 최고 수준의 레이싱 부서를 설립했으며 심지어 Ducati에서 일부 기술자를 […]
혼다와 야마하의 어려움보다는 두카티와 아프릴리아의 좋은 기세에 대한 이야기가 더 많다. KTM은 어디에 있습니까? 어떤 의미에서 우리는 그것이 여전히 중간에 있다고 말할 수 있습니다. Sepang 테스트가 끝날 때 완전한 만족은 없습니다. 지금은 아직 뭔가 빠진 것 같습니다. 챔피언십은 3월 26일 Portimao에서 시작되지만 먼저 3월 11-12일에 마지막 공식 테스트가 있습니다. 2023년 MotoGP 월드 챔피언십을 최상의 방법으로 […]
다양한 월드 챔피언십 카테고리의 KTM 프로젝트에는 매우 견고한 테스트 라이더 목록이 있습니다. 확실성은 MotoGP에만 있는 것이 아닙니다. 2023년에 실제로 Efren Vazquez는 Mattinghofen의 테스터로 7년을 보냅니다. 전문 바스크 라이더를 위한 추가 확인, 마이너 클래스의 개발 작업을 위한 KTM/Husqvarna/GasGas의 기본 피벗. “KTM 및 미래의 인재들과 계속해서 일할 수 있어 감사합니다.” 바스케스가 말했다. 사실 우리는 두 바퀴의 젊은 […]
협업은 계속될 것이며, Jeffrey Herlings가 부상과 후속 수술로 인해 시작되지 않은 2022년 시즌 이후 다시 시작하는 것은 중요하지 않습니다. Geldrop Ace의 가치는 부인할 수 없으며 KTM은 이를 포기하고 싶지 않습니다. 28세의 MXGP 라이더와 오스트리아 브랜드는 2025년 시즌까지 (적어도) 함께 계속될 것입니다. “서사시적인 여정: 최고의 조종사 중 한 명이 된 어린 소년. 그리고 아직 쓸 챕터가 […]
특히 지난 2년 동안 이탈리아에서 오스트리아로의 이동이 있었습니다. 특히 Ducati 핵심 인물이 KTM으로 마이그레이션했습니다. 무게의 두 가지 예는 Pramac 위성 팀에서 온 Fabiano Sterlacchini와 팀 관리자 Francesco Guidotti입니다. 올해는 조종사 잭 밀러, 그의 승무원장 크리스티안 푸플린, 그리고 마지막으로 전 바스티아니니 승무원장인 알베르토 기리부올라입니다. 설정된 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있는 흥미로운 변화: 오스트리아 브랜드의 […]
2022년 MotoGP 시즌은 KTM이 예상한 대로 정확하게 진행되지 않았습니다. 그러나 점수표에서 “the king of the wet” Miguel Oliveira와 3개의 다른 연단에서 얻은 두 번의 GP 승리는 확인된 Brad Binder와 함께 도착했습니다. 그러나 후자는 세계 선수권 대회에서 6위를 차지했고 포르투갈은 10위 안에 들었습니다. 둘 다 경주에서 지속적으로 상위권을 유지하지 못했기 때문입니다. 무엇이 빠졌습니까? 양보 상실 문제에 […]
전 Ducati 및 Honda Jack Miller인 Brad Binder의 확인에 GasGas 듀오인 Pol Espargaro와 신인 Augusto Fernandez가 추가되어야 합니다. RC16을 아는 두 명의 라이더와 RC16을 대신 발견해야 하는 두 명의 라이더. KTM이 2023년 MotoGP 월드 챔피언십을 위해 선택한 라인업으로, 큰 신뢰를 받는 4인조입니다. Francesco Guidotti는 Miguel Oliveira의 이탈에 대한 후회를 숨기지 않더라도… 그러나 그는 낙관적으로 새 […]
2023년 MotoGP 월드 챔피언십에는 새로운 레이스 형식이 적용됩니다. 프리미어 클래스를 위한 스프린트 레이스의 도입은 분명히 논의 주제입니다. Yamaha에서 그들이 너무 많은 확신을 나타내지 않는다면 KTM에서는 낙관적으로 참신함을 봅니다. 특히 라이더 Jack Miller와 Brad Binder는 이 새로운 모드로 시즌을 시작하기를 고대하고 있습니다. Francesco Guidotti와 Pit Beirer는 대신 훨씬 더 강렬해질 레이스 주말에 조직적인 측면을 더 많이 […]
KTM에 대한 뉴스로 가득한 날입니다. 와일드 카드 소식뿐만 아니라 Jonas Folger의 참여도 있습니다. 사실, 이전 MotoGP 라이더는 셰이크다운 기간 동안 세팡에 있을 것이며 테스터와 신인(이 경우 아우구스토 페르난데즈만)에게만 전념할 것입니다. Mattinghofen의 목표는 분명합니다. 그의 테스트 드라이버인 Pedrosa와 Kallio는 의심할 여지 없이 가치가 있지만 37세와 40세입니다. 따라서 29세의 젊은 독일인은 미래에 오스트리아 브랜드에 유효한 선택 이상입니다. […]
KTM의 시상대 복귀는 하늘을 찌를 듯 했습니다. 얼마 지나지 않아 오스트리아 브랜드가 Motegi에 입성했습니다. 첫 번째 행 다음에, 브래드 바인더 그는 견고한 레이스를 펼쳤고 결국 Jorge Martin으로부터 2위를 차지했습니다. 그는 또한 타이어 측면에서 위험을 무릅쓰고 최근에 시도한 적이 없는 하드 리어를 선택했지만 도박이 올바른 선택으로 판명되었습니다. 남아프리카 공화국의 라이더가 Mattinghofen 등반을 이끌고 있으며 Miguel Oliveira의 […]
