Pure GP Race

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혼다

Superbike France: Bautista의 슈퍼 워밍업, Honda는 여전히 정체 상태

첫 번째 Superbike 공격은 Ducati를 불가사의하게 멈추게 한 기술적 문제로 인해 그에게 큰 타격을 입혔습니다. 그러나 Toprak Razgatlioglu를 시작으로 그의 상대는 오늘 Alvaro Bautista를이기려면 특별한 것을 생각해 내야한다는 것을 잘 알고 있습니다. 월드 챔피언십 리더는 1’36″183의 워밍업에서 가장 빨랐으며 Yamaha Turk보다 10분의 1이나 더 나았습니다. 특히 플라잉 랩에서 BMW와 매우 효과적인 Garrett Gerloff를 쫓고 11시에 […]

MotoGP: Silverstone의 기술 혁신으로 가득 찬 첫날

금요일에 예선에 유효한 2라운드만 발표된 후 ‘개정된’ MotoGP 형식의 데뷔였습니다(세부 사항). 그러나 오늘의 첫 번째 세션 이후로 카테고리의 거의 모든 자전거에 대한 몇 가지 기술 업데이트가 있었습니다. 주로 Honda와 Yamaha의 제조업체는 유럽 제조업체와 비교하여 처음 8라운드에서 본 격차를 좁히기 위해 가장 열심히 노력하고 있습니다. 자세한 사항은 도르나스포츠 이미지를 통해 살펴보자. Yamaha는 공기 역학을 추구합니다. 가장 […]

F1의 교차로에 있는 혼다: 2026년에는 두 가지 옵션이 남아 있습니다.

F1에서 Honda의 미래는 아직 정의되지 않았으며 앞으로 몇 달은 2026년부터 어떤 일이 일어날지 이해하는 데 매우 중요할 것입니다. 알려진 바와 같이 Red Bull 및 AlphaTauri와의 파트너십은 2025년에 종료되며 현재까지 도쿄 하우스에는 파트너가 없습니다. AlphaTauri 자체를 구매한다는 가설도 등장했지만 작업은 시작되지 않았습니다. 메르세데스와 연결되어 있고 현재로서는 변경할 의사가 없어 보이는 윌리엄스와의 합의 가설도 사라졌다. F1, Honda: […]

MotoGP 테스트 Sepang, 1일차: “일반적인 용의자” 담당, Honda 실험

MotoGP 라이더들은 자전거에 다시 타기를 기다릴 수 없었습니다. 이는 세팡에서 공식적으로 테스트를 시작한 그린 라이트 이후 열광적인 활동으로 입증됩니다. 몇 가지 실험을 놓치지 않고 2023년을 바라보며 강렬한 3일. 현지 시간으로 14:00에 3대의 Ducatis와 2대의 Aprilia가 Marc Marquez가 타는 비유럽 혼다보다 앞섭니다. 처음 8개가 2분 미만이라는 점을 감안하면 이미 흥미로운 시간이지만 일부 상자에서 약간의 호기심을 엿볼 […]

Superbike: Honda와 BMW는 별도의 세계 선수권 대회를 개최합니다.

어제는 오늘보다 더 슈퍼바이크 규정에 대해 항상 논란이 있었습니다. 정의된 것에서 “황금기” 세계 선수권 대회에서 트윈 엔진 두카티에 부여된 엔진 용량의 이점, 중량 제한 및 기타 수천 가지 사항에 대해 수년 동안 논의가 있었습니다. 예를 들어 신인 Ducati 916으로 Carl Fogarty가 첫 번째 세계 타이틀을 획득한 해인 1994년에는 Aaron Slight의 공장 Honda에서 사용된 연료에서 발견된 […]

MotoGP: Honda와 Akrapovic, Jerez의 첫 번째 단계

헤레즈(오후 1시)에서 강렬한 슈퍼바이크 테스트가 있었지만 그 뿐만이 아닙니다. Honda MotoGP 테스트 팀도 Andalusian 트랙에서 테스트 라이더 Stefan Bradl과 함께 작업하고 있습니다. 참신함 중 하나는 RC213V의 Akrapovic 배기 장치로, 최근에 Golden Wing과 슬로베니아 제조업체 간에 공식화된 협력의 첫 번째 분명한 단계입니다. SC-Project와의 파트너십이 끝난 후, 단 하나의 목표인 새로운 여정의 시작: 다시 이기는 것. Marc […]

MotoGP: Honda HRC와 Akrapovic 간의 다년 계약

2023년부터 Honda RC213V에는 Akrapovic 배기 시스템이 장착됩니다. 이것은 Honda HRC와 MotoGP, WorldSBK, MXGP, EWC 중에서 성공적인 브랜드인 슬로베니아 회사 간의 다년간 계약의 결과입니다. Colin Edwards가 타는 Honda RC51로 2000년에 획득한 Superbike World Championship을 시작으로. 매우 명확한 방향으로 Golden Wing을 위한 또 다른 단계: 월드 챔피언십의 프리미어 클래스에서 우승으로 복귀하는 것입니다. “2023년부터 Akrapovic을 새로운 기술 파트너로 […]

혼다가 좋아하는 오토바이의 생태학적 돌파구

2023년 Honda의 Motorsport 스포츠 프로그램 프레젠테이션을 볼 기회가 있는 사람이라면 누구나 “생태학적 돌파구“. (긴…) 소개 연설에서 신지 아오야마(Shinji Aoyama) 이사 겸 전무이사는 경주에 대한 약속을 환경 지속 가능성과 결합하려는 회사의 확고한 의도를 재확인했습니다. 2023년 초에 모토크로스에서 혼다 CR 일렉트릭 경주(프로그램 정의 예정)를 얻든, MotoGP 2024에 바이오연료를 채택하든. 2023 All Japan Superbike의 트랙 속도에 대한 실질적인 […]

MotoGP, 기술: 혼다가 앞으로 나아가기 위해 2021년으로 돌아가야 합니까?

~에서 폴 에밀 머치/목장-gp 혼다 테스트 라이더 스테판 브래들(Stefan Bradl)이 미사노 테스트 둘째 날 2021년형 바이크를 잠깐 사용한 이유는? Bradl이 작년 시즌에 모든 HRC 라이더가 완주한 자전거를 탔기 때문에 공정한 질문입니다. 우리는 그것을 기대하지 않았지만 그것은 완벽하게 이해됩니다. 그것을 설명하려고 노력합시다. 중요한 것은 이것이 Honda가 위기 모드에 있다는 신호가 아니라는 것입니다. 또한 이전 프로토타입 또는 […]

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