Test vidéo Ducati Multistrada V2 S : le parfait compromis
Il change de nom, mais surtout il s’affine dans l’esthétique et la technique. Il perd 5 kg, dont 2 grâce à la Testastretta révisée 11° et 1.7 pour les nouvelles jantes d’origine V4 Si la Multistrada 950 était une moto capable de convaincre presque tous ceux qui ont eu l’occasion de la conduire, le nouveau […]