Giacomo Golinucci, Michele Pirro e Matteo Ferrari Garage51

成功案例:与 Giacomo Golinucci 一起探索 Garage 51

飞行员是的,但也是企业家。 越来越多的人与合格的合作伙伴一起将赛道活动与企业活动结合起来。 我们已经向您介绍了 Simone Badioli,他与 Res-Teck 的 Mattia Pasini 一起工作(请阅读此处)。 现在我们将向您介绍 Giacomo Golinucci,他是 Michele Pirro 和 Matteo Ferrari 的合伙人,位于 Garage51,该公司总部位于米萨诺世界赛车场。 这是他的话。 贾科莫·戈利努奇(Giacomo Golinucci),从赞助商到合作伙伴 米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 和我在 2018 年左右相识。我在切塞纳 (Cesena)…
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MotoE、马泰奥·法拉利称赞卡萨迪“他像冠军一样获胜”

他连续第三次获得锦标赛第三名。 马泰奥·法拉利 (Matteo Ferrari) 确认自己是 MotoE 的主角,这是今年真正的世界锦标赛,但 2019 年冠军头衔再次与他失之交臂。 他当然将冠军头衔归功于马蒂亚·卡萨迪,但他显然希望世界冠军能以他的名字命名。 但我们不会抱怨太多事情,因为我们知道我们总是尽力而为,正如从数学角度上到达米萨诺时仍然在比赛中所证明的那样。 但您如何评价法拉利的赛季? 在Misano,我们有机会互相交谈,进行采访。 马泰奥·法拉利(Matteo Ferrari)今年再次失去了 MotoE 冠军头衔。 有什么特别的地方没有达到您的预期吗? 最后就变成了一系列的情节。 例如,在巴塞罗那,我们度过了一个愉快的周末:我非常喜欢赛道,但我从来没有跑得很快。 我们仍然尽力了,我们缺少的肯定是一点运气,因为我在排位赛中拿到了两面黄旗。 在这个类别中开始有点落后是很复杂的。 你在米萨诺也经历了一些复杂的排位赛。 一方面,我崩溃了:也许如果我完成了整个训练,情况就会有所不同,也许我可以做得比第十名更好。 最后前胎气压出现错误,太低了,他们取消了我们的时间。 5年来我们从未犯过错误! 周四也跑了一圈,我们都非常好:我们的比赛节奏是获胜者的节奏,但从第 10 名开始...... 制裁使你的生活变得困难。…
MotoE:Gresini 没有改变,2023 年领先法拉利和 Finello

MotoE:Gresini 没有改变,2023 年领先法拉利和 Finello

Gresini Racing 将以双重更新开启 MotoE 的杜卡迪时代。 马泰奥·法拉利 编 阿莱西奥·菲内罗 事实上,他们也将成为下一个电动赛季法恩扎车队的两名旗手。 第一个,在锦标赛结束时回到前三名,目标是重复在 2019 年赢得的冠军头衔。第二个,在首个赛季之后,决心给自己更多的满足感。 主要赞助商将再次是 Felo,这是一家在生产具有未来主义设计的电动滑板车方面领先的中国公司。 “这将是我们在一起的第五个年头。 我们一直玩得很开心,而且我们一直都取得了很好的成绩” 强调了 Matteo Ferrari,自第一届 MotoE 年以来,他就是车队的核心。 “在世界锦标赛中进入前三名的四年并不是理所当然的。 一些对手成长了,另一些人变了,每个赛季都不一样,但我们一直都在那里。 由于出色的赛季结局,2023 年之前的士气非常高。 我们迫不及待地想离开并尝试新的 Ducati MotoE。” “今年我们需要积累经验,学习” 然后添加了…
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MotoE Misano,第 2 场比赛:Matteo Ferrari 在照片结束时嘲笑 Casadei

在 MotoE 中结束 Energica 时代的最后一场壮观比赛。 马泰奥·法拉利 e 马蒂亚·卡萨黛 他们是米萨诺决赛的主角,在这场激烈的战斗中,身着特殊制服的格雷西尼旗手只在最后一个弯道获胜。 再次确认自己是该赛道类别的获胜者,他非常感激。 意大利在领奖台上加倍收官,埃里克·格拉纳多(Eric Granado)进入前三名。这是 2022 年最后一场 MotoE 比赛的编年史。 法拉利和Casadei,一场大战! Dominique Aegerter 已经是新的 MotoE 冠军,但还有最后一场比赛。 毋庸置疑,瑞士人和波兰人必须高度重视,还有昨天权威赢得第一场比赛的马蒂亚·卡萨迪(Mattia Casadei)。他们实际上是一开始就表现最好的人,尤其是立即掌控比赛的意大利人,但无法分离 neo 样本。 为了强调 Gresini Racing 的特殊涂装也在…