蒂齐亚诺国际钢琴

的名称 蒂齐亚诺国际钢琴 对达卡利人和越野爱好者来说当然意义重大。 但“Rally POV”肯定说得更多。 我们谈论的正是旅行日记，这是一位“浪漫冒险家”三年来一直参与达喀尔的观点（这意味着 POV，或观点）。 此外，在 Malle Moto 类别中，现在由 Motul 原创，您不能指望机械师的帮助。 这位来自布雷西亚的飞行员通过视频和社交内容，让许多人更接近达喀尔的世界，解答疑问，澄清疑虑，并展示了一个总是迷人而危险的比赛的一些背景。 但这一切是从哪里开始的呢？ 在 EICMA，我们有机会采访了 Internò，以下是他告诉我们的内容。 那个“名为达喀尔的梦想”为你继续。 我三年前开始，在车库里给自己造了一辆摩托车，因此作为一个真正处于危险之中的菜鸟。 现在我代表一个意大利品牌作为官方支持的司机。 当我开始这段旅程时，我从未想过要实现一个梦想。 告诉我们这次冒险是如何开始的。 第一年，我驾驶着自己打造的 Beta 赛车：它有很多缺陷，而且那是 Covid 年，所以我从未能够在沙漠中测试它。 因此，我发现自己骑着一辆从未经过测试的自行车比赛，显然我遇到了一些问题。 去年我骑了一辆 Husqvarna 的客户自行车，每个人都称它为完美自行车，如果你想完成它，它确实是达喀尔唯一的自行车！ 因此，我有一个截然相反的经历：一辆可靠的、经过测试的车辆，可能并不容易，但仍然非常安全。 在下一版中，您将改为驾驶 Fantic。 我已经在摩洛哥测试了 3000 多公里，我必须说我觉得我找到了我的灵魂伴侣！ 这是一款更接近耐力赛的自行车，因此更友好、更轻松，而且就驾驶动态而言，它会让您想起您一直在越野骑行的自行车。 它拥有达喀尔所需的一切，但就驾驶性能而言，它仍然是一辆自行车，因此非常有趣和愉快。 让我们看看进展如何！ 现在已经非常接近了：11 月 28 日，我们将在勒卡斯特雷特 (Le Castellet) 登船，序幕将于 12 月 31 日开始。 你现在正式支持了，目标是否有所改变？ 其实并不是。 我当然更好，我受过更多训练，也更清楚等待我的是什么，这肯定会帮助我在各个阶段保持速度。 […]