斯特凡诺·多梅尼卡利

MotoGP 和 F1 一起：来自 Ezpeleta 和 Domenicali 的最新疯狂想法

Pure GP RaceMarch 31, 2023Nouvelles卡梅隆埃斯佩莱塔, 斯特凡诺·多梅尼卡利

Carmelo Ezpeleta 希望发展 MotoGP，并正在评估未来的各种选择。 2023 年，决定引入有争议的短跑比赛，这种形式在其他锦标赛中已经出现，其可能带来的好处将随着时间的推移得到验证。与此同时，波尔蒂芒也不乏最初的争议。随着 Valentino Rossi 的退役和 Marc Marquez 因伤病和缺乏竞争力的本田而“虚弱”，MotoGP 顶级赛事未能引起 Dorna Sports 和赞助商足够的兴趣。尽管人才济济，但经常有报道称，缺乏真正的角色，而且车手之间的气氛被认为过于友好。有些人对竞争达到高压峰值并滋养媒体的时代感到遗憾。但“明星”不能在餐桌上创造，必须找到其他解决方案来吸引更多公众参加顶级课程。即使以复制 F1 为代价，一项正在经历巨大成功阶段的运动。 Carmelo Ezpeleta 确认 MotoGP 和 F1 之间的接触有时 Ezpeleta 因过于模仿一级方程式赛车而受到批评，但这些批评对他来说并不重要，他并不担心：“对我来说是一样的 ——他承认科普的伟大游戏 – 因为我会继续复制所有可复制的东西. 不这样做是愚蠢的“。在他看来，有些想法可以借鉴到其他地方来改进 MotoGP，他也承认这一点。显然，那么你就得看看所做的选择是否带来了想要的结果。 Dorna Sports 的首席执行官还透露，有可能在同一周末和同一赛道上举行 MotoGP 和一级方程式比赛：“我和斯特凡诺·多梅尼卡利谈过了 – 解释 – 目前无法完成。要评价的东西就更多了。不同的安全措施，不同的赞助商……但我们不会停止调查“。未来在马德里大奖赛？在为未来考虑的假设中，还有在马德里参加 […]

F1、多梅尼卡利反对自由练习：最新提案引发讨论

Pure GP RaceMarch 28, 2023NouvellesF1, 公式1, 斯特凡诺·多梅尼卡利

F1 是赛车运动的参考运动，Dorna Sports 的 Carmelo Ezpeleta 承认他正在复制他认为对 MotoGP 发展所必需的东西。最新的创新是短跑比赛，实际上只有少数几场大奖赛在那里举行，并且在此之前的超级摩托车世界锦标赛中已经引入了。一级方程式总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 希望在每一届大奖赛中都举行短距离比赛，并希望在未来能够说服车队。在他的目标中，还有一个充满承诺的日历。今天有 23 个预定约会，创下记录，但收到的请求很多。他准备好评估每一种可能性，甚至不惜牺牲蒙扎或伊莫拉等具有历史意义的场地为代价。即使在这种情况下，车队和车手也是反对的，因为已经有那么多比赛要走了。 Stefanon Domenicali 拒绝当前的 F1 自由练习多梅尼卡利的最新想法是限制F1的自由练习。在最近的波尔蒂芒大奖赛之际，他对 Sky Sport MotoGP 谈到了这件事：“我想尽量减少自由练习，工程师们对把车弄好很感兴趣，而公众对不可预测的比赛和情绪很感兴趣. 正确的方向必须是在赛道上度过的每一刻都提供壮观的景色“。他基本上不喜欢一级方程式的当前格式。近年来，他一直致力于改变它，但只取得了部分成功。他引入了一些短跑比赛，到 2023 年将从三场增加到六场，而且自由练习时间也从 90 分钟减少到 60 分钟。但他并不满足，未来他希望能有更多的改变，周末有更多的娱乐。他几乎找不到准备好支持他最新提议的车队和车手。今天的测试日很少，因此自由练习是一个重要的机会，可以在排位赛和比赛前练习赛车。生意太多，运动太少？多梅尼卡利处于许多批评的中心，尤其是那些想要捍卫一级方程式历史并捍卫这项运动某些基石的人。他质疑一些具有历史意义的 GP 的存在这一事实已经招致了负面评论，事实上他希望将锦标赛带到可能没有伟大的汽车传统的地方。许多人认为，这位前法拉利车队负责人过于关注商业方面，并且冒着扭曲 F1 的风险。他想增加冠军的曝光率和成功率是正常的，但有些提议可能会引起过度的不满。可以改进的地方努力改正是对的，但也不能夸大其词，有不惜一切代价要革命的野心。不能全部牺牲在演艺界的祭坛上。 […]