摩托美国

奥斯汀的 COTA 从各个方面来说都是杜卡迪在 MotoAmerica 的护身符赛道。 去年，达尼洛·彼得鲁奇 (Danilo Petrucci) 在首次亮相时就统治了超级摩托车界，并获得了令人难忘的双冠王。 2023赛季，在没有与MotoGP组合保证展示的情况下，周末德克萨斯州 MotoAmerica 超级摩托车赛在博洛尼亚的两个不同级别比赛中，始终在 Warhorse HSBK Racing Ducati New York 车队的旗帜下，我们获得了进一步的满足。 事实上，周六哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 在还剩三场比赛的情况下赢得了 MotoAmerica Supersport 冠军，而第二天乔什·赫林 (Josh Herrin) 在超级摩托车比赛中驾驶 Panigale V4 R 上演了本赛季的第二次欢呼。 乔什·赫林 (Josh Herrin) 统治 GARA 2 DEL MOTOAMERICA 超级摩托车 这是正确的。 在 Jake Gagne 再次主宰的一个赛季中，整个 Attack Yamaha 车队都已将 2023 年冠军收入囊中，而整个 Attack Yamaha 车队已经囊括了 […]

对于配备 Kit-Corsa-Clienti 的 Energica Eva Ribelle RS 来说，这是又一次在美国公众面前大放异彩的机会。 伊娃·里贝尔 (Eva Ribelle) 在三十岁的哥伦比亚车手斯特凡诺·梅萨 (Stefano Mesa) 的干练手中，书写了摩托车历史的新篇章，正如罗兰·桑兹 (Roland Sands) 本人在评论中所宣称的那样：“Energica 是世界上第一辆在与内燃机摩托车的竞争中处于领先地位的电动摩托车！” 从第四位出发，Stefano Mesa 利用 Hypernaked Energica 令人难以置信的扭矩来弯曲空间和时间。 在第一场比赛中，Eva Ribelle RS 在传奇的加州起伏中著名的第一个弯道中滑到了所有人的前面。 故事是这样写的：电动摩托车带领一群吸热摩托车参加部分比赛，这在历史上还是第一次。 但第二场比赛证明了车手如何越来越熟悉伊娃·里贝尔的技术包。 梅萨展现了完全不同的步伐并设定了自己的节奏 最快圈速 1:31.272。 斯特凡诺的努力并没有被忽视：周六的超级流氓第一场比赛结束后，他必须立即参加长达 38 圈的超级运动比赛。 许多超级运动车手，包括多次 Moto America 超级摩托车冠军 乔什·海斯， 他们称赞梅萨的速度、决心和耐力，使他在那场比赛中获得第四名。 凭借在两项超级流氓挑战赛中的第六名和第五名，Mesa 和 Tytlers Cycle Racing 在总积分榜上重返第六位。 他们现在距离前五名仅差7分。 点击以下链接观看完整比赛（YouTube） 比赛一 – 比赛二 迈克尔·凯利, […]

2023 年赛季过半，MotoAmerica 马戏团可能已经经历了比赛的转折点。 在跌宕起伏的拉古纳塞卡 (Laguna Seca) 上演的首场挑战赛中，这位海外超级摩托车将卫冕双料冠军杰克·加涅 (Jake Gagne) 再次推上了领奖台的最顶端，而他的对手卡梅伦·博比耶 (Cameron Beaubier) 则被迫舔舐伤口。 不是因为他自己的错，而是因为在第一场比赛的第一次开始时，他发现自己卷入了由另一位攻击雅马哈车手卡梅伦·彼得森引发的卡罗姆事故。 和 ‘凸轮被迫在锦标赛结束时弥补严重的零，加涅周六在蒙特雷兑现并清除了包，在锦标赛中领先他的前队友+48，同时领先杜卡蒂斯塔·乔希·赫林39个长度，在比赛中和总体上排名第二。 BOTTO 位于彼得森和博比尔之间第一条路线的起点 由于萨利纳斯工厂最近重新铺装，卡梅伦·博比耶 (Cameron Beaubier) 成为测试的主角，获得了接近纪录和超级摩托车世界锦标赛时间的杆位，卡梅伦·博比耶 (Cameron Beaubier) 原本可以期待一切，除了 戏剧 这样的。 准备出发，当红绿灯熄灭时，彼得森嘲笑了他，彼得森首先出现在安德烈蒂哈平，但在离开时不幸倒在地上。 博比耶无法采取任何措施来避免这一情况，他全力驾驶了#45 R1，但从逻辑上讲，他在冠军方面是最差的。 他的 BMW M 1000 RR #6 被拆毁，他无法参加比赛 重新开始 跟随红旗，从而在几米后纠正严重（非常严重）的零。 杰克·加涅 (JAKE GAGNE) 在拉古纳塞卡 (LAGUNA SECA) 畅通无阻的道路 凭借预先宣布的热门博比耶 KO，杰克·加涅 (Jake Gagne) 在下一次比赛重新开始时，道路畅通无阻，距离从 20 圈缩短到 19 圈。 […]

在 2023 年 MotoAmerica Super Hooligan 全国锦标赛上，电动摩托车分 4 个赛段挑战恒温赛道。 我们谈论的是 Eva Ribelle RS，来自 Energica Motor Company 的超裸者，这家总部位于摩德纳的公司十多年来一直在世界各地制造和销售高性能电动摩托车。 Super Hoolingan 是 2021 年推出的混合系列：其理念是让人回想起 70 年代和 80 年代传奇的柏油路和土路挑战，那个时代所有最伟大的速度冠军都是从这些挑战中脱颖而出的。 斯特凡诺·梅萨对抗所有人 Energica 拥有一个国际经销商网络，参加这一有趣的锦标赛的机会来自其中之一，即 American Tytlers Cycle Racing。 这家对赛车界了如指掌的美国经销商聘请了哥伦比亚专业骑手 Stefano Mesa，他驾驶着编号为 137 的 Eva Ribelle RS。这家总部位于摩德纳的公司决定通过将其赛道技术知识提供给 Tytlers 自行车赛来支持。自成立以来一直存在。 距离领奖台仅一息之遥 我们是在 Energica 作为 FIM Enel MotoE 锦标赛独家供应商的 4 年期间了解到的，它与 Dorna 一起是该锦标赛的倡导者。 […]

杜卡迪在 MotoAmerica 的周日值得纪念。 在 Xavi Forés 在 Supersport 中取得成功之后，这是迄今为止举行的五场比赛中的第五场，一个小时后，在埃尔克哈特湖的 Road America 赛道上，Superbike 迎来了本赛季的第一场欢呼。 Josh Herrin 驾驶 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V4 R 从杆位发车，他在 2023 年取得了自己的第一场胜利，因此由于 Cameron Beaubier 补救的零分和 Jake 经历的有问题的周末而重新启动了他的冠军报价加涅。 DUCATI 在 MOTOAMERICA 的转折点周末 就所有意图和目的而言，第三轮 MotoAmerica Wisconsin 代表了该项目在 2023 年的转折点，直到这次威斯康星之行，有一些起伏。 Josh Herrin 驾驶 Panigale V2 获得了 MotoAmerica Supersport 冠军，他在亚特兰大路度过了一个艰难的周末，开始了冠军赛，稍后在 Barber 迷路了。 在埃尔克哈特湖的起伏中，2013 […]

五场比赛，五场胜利，da 菜鸟 MotoAmerica 的（豪华）。 横跨大西洋的超级运动已经成为哈维福雷斯的领地。 首次亮相海外摩托车赛的任何问题都以迄今为止毋庸置疑的优势一扫而空。 尽管本周末前夕，杜卡迪 Panigale V2 受到了生效法规的处罚，但这位瓦伦西亚摩托车手在可怕的美国公路赛道上获得了绝对的双冠王。 Forés 是昨天第一场比赛的获胜者，他在第二场比赛中再次获胜，这要归功于永不驯服的 Stefano Mesa（Tytlers Cycle Racing Kawasaki），这场比赛有时非常艰苦。 XAVI Fores 的 MANITA 在 MOTOAMERICA 用西班牙语来说，哈维福雷斯可以充分展示其所有意图和目的，充分发挥其价值和头衔，即所谓的“小手“。 档案中的五场比赛，五场胜利。 从他在亚特兰大路的绝对首秀中的一二，他随后在巴伯以代托纳 200 英里的风格在“长跑”中取得成功，直到一个新的 双倍的 周末在威斯康星州。 如果说在周六的比赛中他不得不应对梅萨和海耶斯的进攻，那么在这第二场热身赛中，他遇到了非常坚定的斯特凡诺梅萨，而川崎 636 足以让他担心很长时间。 记录节奏 Road America 赛道的重铺完成了它的工作，但在 Forés 和 Colombian Mesa 之间，对赛道记录进行了持续和渐进的攻击。 在比赛进行到一半时，两人都以 2 英尺 17 英寸的成绩破壁，远低于排位赛成绩 2 英尺 16 英寸 707 秒的杜卡迪斯塔明珠，这实际上在决赛中确保了胜利。 Fores 凭借 […]

一场彻底改变 MotoAmerica 2023 赛道的比赛。在本赛季的第三轮比赛中，海外超级摩托车停在令人肾上腺素激增的美国公路赛道上，该赛道已经焕然一新，该设施历史上首次重新出现。 也可能是这个原因，事实上，在周五和周六之间，埃尔克哈特湖的景色五花八门。 杜卡迪与 Josh Herrin 杆手在 2’09″111 和领奖台上重新发现，Cameron Beaubier 驾驶 Tytlers BMW 获得冠军，在无敌的三项式 Gagne-Attack- Yamaha 经历了灾难性的（直到现在）周末之后，新的冠军积分榜领先者，出游戏由于技术问题。 杰克·加涅的受难像 在第一场比赛的叙述中，不可能不从卫冕双料冠军经历的不幸事件开始。 由于他的 R1 遇到技术问题，在周五举行的第一场排位赛中被迫从维修站观看所有人，周六并没有好到哪里去。 在第二节计时赛中仅排名第六，杰克·加涅 (Jake Gagne) 从未参加过第一场比赛。 总是远离领奖台区域，发现自己与墨西哥 Richie Escalante（Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki）争夺第四名（因为他的潜力和速度）。 对于周末的演变来说，这个结果本来是一个挽救可以挽救的机会的机会，但是由于在十二圈预定圈中的第七圈中发现的新技术问题而受阻。 被迫举起白旗，加涅因此为冠军补救了一个沉重的（非常沉重的）零。 BEAUBIER 在 MOTOAMERICA 中获胜并领先 由于加涅出局，卡梅隆博比尔充分利用了这个机会，以权威的方式赢得了第一场比赛，并以 4 个长度领先冠军。 然而，这位 5 届超级摩托车冠军在穿越大西洋时经历了一场艰苦的比赛，不得不在第一圈中由 Josh Herrin 在 3 号弯中进行加里波第式机动。 由于偏离了理想的轨道，他因此不得不从第七位恢复过来，最后但并非最不重要的一点是，他与杜卡迪斯塔本人和他的队友 PJ 雅各布森有 […]

在本赛季第三轮 MotoAmerica 比赛前夕，在（非常可怕和可怕的）Road America 赛道上，Supersport 级别最终成为风暴的焦点。 根据 Tige Daane 系列赛的技术总监发布的说明，监管纠正措施已经获得批准，以平衡比赛中各种自行车的性能。 具体来说，所谓哲学中包含的两辆自行车的性能受到限制“下一代超级运动“。 一侧是铃木 GSX-R 750，另一侧是杜卡迪 Panigale V2。 尤其是后者，受到了最严重的限制。 然而，鉴于在埃尔克哈特湖举行的第一场比赛中出现的情况，他们在海外应该做的是限制哈维福雷斯的右手腕。 事实上，西班牙人在迄今为止举行的四场比赛中取得了他的第四场胜利，发现自己越来越领先积分榜。 必须记住，因为 菜鸟 在海外Supersport。 DUCATI PANIGALE V2 有限公司在 MOTOAMERICA 在深入研究星期六在威斯康星州的活动中经历了什么之前，有必要解释一下这些更正的内容。 充分利用该类别世界锦标赛采用的限制，我们对 MecTronik 电子设备的映射和固件采取行动，最重要的是，对节气门开度采取行动，对 TPS 采取行动（节气门位置传感器). 从理论上讲，杜卡迪 V2 应该在与竞争对手的速度比较中受到特别的影响。 事实上，看到我们在第 1 场比赛中看到的，在性能方面是一样的。 但显然，这还不够！ XAVI Fores 确实与 V2 一起跳跃 在 Moraine Sweep 上直奔 5 号弯的刹车点，Xavi Forés 显然总是为 Kawasaki 636 […]

达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 去年在 MotoAmerica Superbike 比赛中将冠军赛开放至最后一场比赛，以此质疑他的至高无上地位。 这2023年，对手似乎也没有办法了。 作为无可争议的统治者，杰克·加涅 (Jake Gagne) 在伯明翰的巴伯赛车公园 (Barber Motorsports Park) 取得了绝对的双冠王，在本赛季第二轮比赛中，他做了他想做的事，缩小了与最接近的追赶者的巨大差距。 GAGNE 在 MOTOAMERICA 中的霸主地位 2021年和2022年的冠军，本赛季Jake Gagne已经在4场比赛中取得3场胜利，不可避免地在积分榜上跑路。 他的优越性在亚拉巴马州的第二轮比赛中得到了客观事实的完美体现。 从杆位发车，第二圈他已经将正赛单圈记录调整为1分22秒463秒，比去年排位赛的绝对记录1分22秒0落后四分之一。 从那一刻起，他建立了超过 6 英寸的巨大领先优势，让自己在最后几圈享受了散步的奢侈，以至于他以 2 英寸 9 的优势领先马修·舒尔茨和卡梅隆·博比尔超过了方格旗，以这个顺序完成讲台。 GAGNE 行动在望 攻击雅马哈车手做他想做的事，”与R1合一“，简直是完美的自行车，适合 Barber 赛车公园的起起伏伏。 一个不容忽视的因素是，加涅在阿拉巴马州参加比赛，尽管他的前臂酸痛，这将邀请他在接下来的几周内接受常规手术以解决筋膜室综合症。 PIDUM PER SCHOLTZ 和 BEAUBIER 在与超级摩托车相比，他甚至骑着 Stock R1 获胜的赛道上，Mathew Scholtz（Westby Racing Yamaha）不得不屈居第二，在照片结束时以千分之 161 的优势嘲笑 Cameron Beaubier。 后者与 BMW […]

三场比赛中的三场胜利在两条不同的赛道上以两种不同的形式举行。 在 MotoAmerica 首次亮相后，Xavi Forés 便在海外的 Supersport 中确立了自己的统治地位。 凭借 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V2，这位西班牙摩托车手也赢得了第一场具有历史意义的“长跑”以耐力风格（但最好说“阶梯代托纳 200“）在阿拉巴马州伯明翰的巴伯赛车公园举行的类别。 在一场非常复杂的比赛中，突如其来的倾盆大雨和不少于两个红旗，杜卡迪斯塔丢掉了三个红旗，从而巩固了他在锦标赛中的领先地位。 MOTOAMERICA 的 XAVI Fores 三分之三 亚特兰大路的轰动新秀双冠王，在伯明翰唯一一场比赛（尽管时间很长）中福雷斯重复了自己，并且在分配双倍得分的情况下，从上到下看每个人在分类中都有优势。 这样说对哈维来说似乎很容易，但实际上瓦伦西亚人不得不面对一场疯狂的比赛，一路上遇到各种各样的对手。 MOTOAMERICA 超级运动长跑比赛的形式 原来是第一长跑” 在 MotoAmerica Supersport 的历史上，有效地借鉴了代托纳 200 英里的特权，它设想了一个 37 圈的比赛，强制进站（或在维修区强制停站总共 55 秒）以更换轮胎/在第二十四回合加油。 然而，反复无常的天气在两个不同的场合扰乱了比赛的发展。 地面上有 4 名飞行员的第一个红旗 首发时，哈维福雷斯在第三圈取得了领先，当时巴伯赛车公园刚下起第一滴雨。 第七圈由老将乔希·海耶斯加入，当时杜卡迪斯塔以 2 英寸 8 的优势领先斯特凡诺·梅萨和杆手泰勒·斯科特，至少在第八圈出现红旗​​之前，杜卡迪斯塔一直在控制局面。 尽管规则没有规定因下雨而中断比赛，但 4 名独立车手在 16 号弯几乎同时撞车，所有车手都被突然湿润的沥青出卖，这让比赛主管别无选择。 重启和新的红旗 […]

从在阿拉巴马州伯明翰的巴伯赛车公园举行的 MotoAmerica 超级摩托车第一场比赛来看，Jake Gagne 似乎很难指责身体有问题。 尽管近几周来一直困扰着他的筋膜室综合症已经接近常规手术，但这位卫冕双料冠军在两场预定比赛中的第一场比赛中占据了主导地位。 随着 Cameron Beaubier 离开领奖台，Attack Yamaha 车手因此与 Tre Diapason 的房子一起飞入积分榜，与此同时，Tre Diapason 凭借其三款旗舰 R1 垄断了领奖台。 JAKE GAGNE 在 MOTOAMERICA 中不可接受 如果在亚特兰大路的首轮比赛还留下了争夺冠军的希望，那么伯明翰又回到了过去三年 MotoAmerica 的习惯。 在 1 分 22 分 503 秒获得杆位后，在第一场比赛中，由于轮胎明显磨损，应独家供应商邓禄普的要求，杰克·加涅 (Jake Gagne) 真正做到了从 20 圈缩短到 16 圈的比赛中管理和管理自己在测试期间记录。 在 1 分 22 秒 806（距离他自己的杆位还差十分之三秒！）的第二圈中，保持与最快圈速的明珠保持一致，#1 在系列赛中取得了他职业生涯的第 31 场胜利。 全雅马哈讲台 从杆位起步不错，加涅立即在他和队友卡梅伦彼得森之间取得了 2 英寸 5 […]