乔什·赫林

杜卡迪在 MotoAmerica 的周日值得纪念。 在 Xavi Forés 在 Supersport 中取得成功之后，这是迄今为止举行的五场比赛中的第五场，一个小时后，在埃尔克哈特湖的 Road America 赛道上，Superbike 迎来了本赛季的第一场欢呼。 Josh Herrin 驾驶 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V4 R 从杆位发车，他在 2023 年取得了自己的第一场胜利，因此由于 Cameron Beaubier 补救的零分和 Jake 经历的有问题的周末而重新启动了他的冠军报价加涅。 DUCATI 在 MOTOAMERICA 的转折点周末 就所有意图和目的而言，第三轮 MotoAmerica Wisconsin 代表了该项目在 2023 年的转折点，直到这次威斯康星之行，有一些起伏。 Josh Herrin 驾驶 Panigale V2 获得了 MotoAmerica Supersport 冠军，他在亚特兰大路度过了一个艰难的周末，开始了冠军赛，稍后在 Barber 迷路了。 在埃尔克哈特湖的起伏中，2013 […]

备受争议、充满冒险精神、激动人心的代托纳 200 的第 81 版。 在这场最负盛名的海外摩托车比赛中，没有遗漏任何东西，这场比赛在争议中带回了 Josh Herrin 和 Ducati 胜利巷. 在一场非常紧张的争论的高峰期，Warhorse HSBK Racing Ducati New York 车队正在庆祝，中间穿插着红旗和来自比赛方向的有争议的决定。 对于来自博洛尼亚的红色来说，这是继 2011 年（幸运的）成功之后在佛罗里达州 200 英里的第二次欢呼，这是对 Herrin 本人的类似演讲，他已经在 2010 年获胜。 代托纳 200 有争议 有争议的，我们说。 有了这个世界上所有的理由。 获胜者乔什·赫林 (Josh Herrin) 本人用一连串无休止的争议来庆祝他的胜利。 在为胜利而战的全程比赛中，在距离终点 9 圈时，他在第 1 弯与 Richie Escalante（M4 铃木）发生有争议的接触，导致他倒地。 一个决定性的机动，讨论，在比赛方向的调查下，偶然地解决了……“巴菲托“。 案发四圈后，蒂格·霍布斯 (Teagg Hobbs) 和杰森·沃特斯 (Jason Waters) 在国际马蹄铁赛道上发生一起事故，导致红旗出示。 10 圈竞速赛 结果呢？ […]

说起杆位，二对二时代”下一代超级运动代托纳 200 的”。与去年一样，传奇的佛罗里达 200 将看到乔什·赫林和杜卡迪 Panigale V2 从杆位开始。 昨天在排位赛 1 中的记录保持者，MotoAmerica Supersport 卫冕冠军在决定性的（和令人困惑的……）15 分钟的“时间攻击“，使他成为本届比赛中唯一打破 1 分 49 秒的人”。 凭借 1 分 48 秒 741 的成绩，明天杜卡迪斯塔将在 57 圈比赛结束时以合法的胜利愿望出现在所有人面前。 赫林和杜卡迪在代托纳 200 上获得杆位 作为 MotoAmerica Supersport 2022 冠军的第一名，Josh Herrin 在 Daytona 200 活动的前两天发现了混乱。在昨天的榜首，在第二次排位赛中，他领先于狂野的 Richie Escalante，这是另一位能够参加比赛的前 Overseas Supersport 冠军铃木 GSX-R 750 的最佳圈速为 1’48″133。 确定12名飞行员考上“决定性15分钟”时间攻击”，赫林并不意外。 留在第二组的他利用右滑流创造了1’48’741的最佳时间，即使在更换轮胎后的第二次尝试中也无人能及。 200 米格利亚的攻击 2010 年与 […]

一切都将在“会议”中决定时间攻击”，但第 81 届 Daytona 200 的首次正式排位赛再次证实了 Ducati Panigale V2 的潜力。 Josh Herrin，MotoAmerica Supersport 卫冕冠军，以 1’49″043 的成绩获得了传奇佛罗里达 200 英里的临时杆位，比他去年签下的杆位好 1″。 赫林和杜卡迪在代托纳的速度非常快 Josh Herrin 有望在今年重返 MotoAmerica Superbike 以取代 Danilo Petrucci，他是周四在代托纳举行的活动中无可争议的参考。 在首届自由练习赛中表现出色后，这位 2013 年 AMA 超级摩托车冠军凭借出色的单圈成绩夺得了临时杆位。 在 Warhorse HSBK Racing Ducati 纽约车队的 Panigale V2 #1 的控制下，2010 年版的冠军以 1’49″043 的成绩比他在 2022 年获得杆位（1’50″088）的成绩要好得多。 所有这一切都是通过将最接近的竞争对手削减十分之四来实现的。 XAVI Fores 在代托纳的精彩首秀 哈维福雷斯的积极首秀也证实了杜卡迪在代托纳的良好势头。 作为 2023 […]

在摩托车比赛中，杜卡迪赢得了一切（或几乎）。 MotoGP、World Superbike、Supersport 在主要的国内和国际摩托车锦标赛中获得冠军。 即使在马恩岛 TT 和主要公路比赛中，也有一场比赛多年来一直是真正的“忌讳“。 这是 Daytona 的 200 英里，多年来是地球上最重要和最负盛名的单人摩托车比赛，今天“堕落的贵族”，回到 MotoAmerica 马戏团地图上。 代托纳 200 上的杜卡迪 在迄今为止举行的 80 届比赛中，杜卡迪只赢得了一场。 声称，除其他外，幸运和 100% 私人：2011 年，Jason DiSalvo 驾驶 Latus Motors Racing 的 848 EVO，这是记忆中最具冒险性的版本之一的高潮。 对于其他方面，杜卡迪有时会派出顶级车手参加超级摩托车世界锦标赛，但也经历过痛苦的失望和惨痛的失败。 在各种情况下，以纯粹的代托纳风格，由于不幸的情节和/或仅在照片结束时丢失的冲刺。 长期追求胜利 在 1990 年代，杜卡迪不惜重金确保在代托纳 200 的胜利。 想想排成一行的名字：帕斯卡尔皮科特、道格波伦、雷蒙德罗奇、卡尔福格蒂、特洛伊科瑟、弗雷迪斯宾塞、本博斯特罗姆、特洛伊贝利斯、安东尼戈贝尔。 甚至 ”代托纳先生斯科特·拉塞尔。 后者由于在 2001 年版开始时发生撞车事故，最终被送进了重症监护室。 国际摩托车界的标志性名字，但从未保证获胜，尽管从 1991 年到 2001 年在 11 个版本中获得了 6 个杆位。 […]