法拉利仍在努力提高 F1 锦标赛的成绩，但最重要的是着眼于 2024 年。现在马拉内罗车队无法争夺冠军，但仍会尽力从其组合中获得最大收益，在 Frederic 的计划中，Vasseur 将明年将是突破性的一年。 球迷们已经厌倦了听到下个赛季永远是获胜的正确赛季，但新任球队负责人发现情况充满了问题，不可能在 2023 年彻底改变一切。马蒂亚·比诺托的继任者正在尽最大努力奠定了获胜项目的基础，我们将看看它是否会成功实现其意图。 F1，瓦塞尔相信法拉利的重新推出 本周末，一级方程式赛车将在荷兰赞德沃特举行，这里是马克斯·维斯塔潘的“家”。 我们的目标是尽可能登上领奖台。 战胜红牛是一项不可能的壮举，法拉利至少会努力超越其他竞争对手。 在此任命之前，Vasseur 与 晚邮报 确认他对团队成长的计划：“我们正在招聘很多人，我们正在调整结构，我们正在寻找那十分之一的失踪人员。 这并不意味着我们必须等待新来者具有竞争力，这是不可接受的。 我对现在的团队有信心，心态正确，我们可以做得更好。 我们希望在各个领域都有发展”。 法拉利正在招聘几名新的技术人员，但有些人只能在 2025 年的项目上工作，比如来自梅赛德斯的轮胎和悬架专家 Loic Serra：“其他人将从 2024 年 1…

2023年F1赛季的特点是维斯塔潘-红牛二人组压倒性的统治，只剩下面包屑留给对手分享。 上赛季初还力争胜利，随后出现下滑的法拉利，辜负了人们的期望，被迫将大部分精力集中在2024年。 今年仍有一些更新计划，例如新车队将在意大利大奖赛蒙扎首次亮相，但一切都预计到 2024 年。马拉内罗车队正在寻找能够获胜的正确道路再次。 体育管理的内部重组也是该项目的一部分，弗雷德里克·瓦瑟尔最近几个月还承诺聘用新的技术人员。 瓦瑟尔和法拉利的未来 接受Autosprint采访时，法国车队负责人解释了法拉利的发展计划：“我们的汽车在 9 月将提速十分之二，在 10 月再提速 2 倍，到 2024 年再提速 4 倍。我们有自己的工作计划，我们不会考虑别人的计划”。 法拉利在让·托德 (Jean Todt) 的带领下经历了最后的胜利周期，他是一个懂得如何使用铁拳的人。 Vasseur 有不同的方法：“铁拳不是我的体系，时代已经变了。 我们需要一种更具包容性的方法，让每个人都参与到一个获胜的项目中。 从定义上来说，没有成功的秘诀, 我们只需要改进系统”。 这位前索伯车队有自己的方法，希望这能为他带来数百万车迷所渴望的成功。 蒙特泽莫罗刺伤球队 当。。。的时候…

法拉利的 2023 赛季远低于预期，但最新的 F1 加拿大大奖赛显示出一些复苏的迹象。 在蒙特利尔，SF-23 似乎得到了明显的改进，现在的问题是了解这是由于赛道的特殊性还是真的取得了进步。 奥地利大奖赛将作为第一个测试台。 昨天，卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔在米萨诺赛道上进行了一天的拍摄。 西班牙人测试了新的前翼，同时为摩纳哥的汽车安装了新的底部。 两项重要更新将于周五在斯皮尔伯格红牛环的自由练习中进行测试。 F1、法拉利的成长以及比诺托的错误：瓦瑟尔讲话 Frederic Vasseur 接受了一次有趣的采访 晚邮报 他评估了形势并感到乐观：“我们正朝着正确的方向前进，在加拿大我们已经取得了进展。 从第一天起我们就知道这辆车出了什么问题，我们必须改变开发方向。 需要几个月的时间。 胜利永远是目标。 为了重回巅峰，我们必须比其他人成长得更快，是时候加速了”。 法拉利车队负责人不想将矛头指向任何人，但 SF-23 的问题源于 2022 年设计中的错误决定：“去年做出了某些选择。 从菲奥拉诺的最初几公里和巴林的测试开始，我们就知道它们不起作用。 我们被迫在性能和驾驶性能之间找到折衷方案。 我和比诺托谈过了吗？ 不，我不会花任何精力去思考过去。…