バーレーンでのF1テスト3日のうち2日はアーカイブされているが、2023年のグリッドの値を正確に説明するのは難しい. レッドブルが依然としてクラスで最高であるという感覚があるが、その理由は明らかではない.ポイントはフェラーリ。 各チームは異なる仕事をしており、それぞれが使用するガソリンの量は不明です。 すべての詳細を知らずに、暫定的なランキングを示す可能性はありません。 最近のテストで重要なことは、できるだけ多くの距離を走行し、故障しないことです。 マラネロ チームは 1 日目に 136 周、2 日目に 138 周を完了しました。2022 年のアキレス腱である信頼性に問題はなく、これはすでに基本的な側面です。 また、初日に見られた明らかなネズミイルカも解消されました。 F1 2023、バーレーンテスト：サインツのコメント カルロス・サインツは、午前中にベストだった後、今日は総合6位でフィニッシュした。 彼はタイヤのセットアップと評価の作業を行った。 彼の SF-23 に数回のガソリンを補給し、合計 70 ラップを走行しました。 これらは、Sakhirでのテストの2日目の終わりにサインツが考慮したことです:"今日も良い一日でした。 信頼性は依然として非常に良好で、テストしたいすべてのセットアップを調べることができました。 私たちはマシンの限界を探求し続け、パフォーマンスを最大化できる潜在的な領域を見つけます. 目標は、明日も良い仕事を続け、来週に備えることです」。 フェラーリ、ルクレールはあまり言わない…

バーレーンでの3日間のF1テストの2日目も終了した。 すべてのチームは、来週末に始まるチャンピオンシップの開始に向けて、できるだけ多くの距離を走っています。 今日のベストタイムは 周関羽、柔らかい赤いゴムを使用してベストラップに署名した唯一の人。 アルファ ロメオ チームの中国人ドライバーは、1'31"610 でフィニッシュしました。 1000 分の 40 秒だけ改善されました。 マックス・フェルスタッペン Red Bull RB19ですべてをコントロールしているような感覚を与えてくれます。 現F1チャンピオンの素晴らしいペースは、午後に47周を完了し、新シーズンの本命であることが確認されています。 サードクロノ フェルナンド・アロンソ、周から595千分の1。 今日、アストン マーティンはこのスペイン人のみを起用しました。 彼らはその背後にいます ニック・デ・ヴリーs AlphaTauri e ニコ・ヒュルケンベルグ ハースと。 フェラーリを見つけるには、6 位まで下がる必要があります。 カルロス・サインツ…

F1テスト2日目の前半戦が終了。 今日は昨日よりも気温が高いので、全員が異なるコンディションに適応しなければなりませんでした。 ベストタイムはカルロス・サインツの1分32秒486。 スペイン人ライダーは、問題なく 70 周を完了しました。 フェラーリ SF-23 は、レッドブル RB19 よりも安定性に劣るリアにまだ問題があるようです。 昨日述べたように、トラックの本当の価値についてコメントするのは難しいですが、感じているのは、 ロッサ ホイールベースは、主要な競合他社より少し遅れています。 新人のローガン・サージェントはソフトタイヤでタイムアタックを行い、サインツに63/100秒差で2位。 ウィリアムズ出身のこのアメリカ人は 74 周を完了し、F1 に適応するには時間がかかるとはいえ、最初の感覚はポジティブです。アストン マーティン AMR23 を駆るフェルナンド アロンソ (+0 秒 483) にとっては 3 回目で、新しい季節。 ケビン・マグヌッセンのハースとエステバン・オコンのアルパインに先んじて、アルファロメオのグァニュ・ジョウが4位。…

バーレーンでの3日間のF1テストの最初がアーカイブされました。 新車が実際に動いているのを見るのは好奇心旺盛だったが、グリッド上の真の価値について多くを語るのは時期尚早だ。 各チームは特定の作業を行っており、状況を正確に把握するにはすべての詳細を知る必要があります。 ただし、確実なのはレッドブルのようです。 現役の世界チャンピオンは出場のみ マックス・フェルスタッペン 今日、ダッチマンは絶対ベストタイムで初日を締めくくった。 彼のベストラップは 1'32"837 で、合計 150 周を超えました。 新しい RB19 は非常に肯定的なフィードバックを与えています。 ミルトン・キーンズのチームにとって良いスタートです。 2番目のクロノは フェルナンド・アロンソ、彼はアストン マーティンで、フェルスタッペンからわずか 29,000 分の 1 遅れて停止しました。 AMR23 のハンドルを握るデビューは、2 度のフォーミュラ 1 ワールド チャンピオンにとって励みになるようだ. まだ彼の熱意を手放す時ではない.…

長い間待った後、F1 はバーレーンで予定されている 3 日間のテストの最初の活動に戻ってきました。 これがレースに向けた唯一の準備の機会であることを考えると、Sakhir トラックにできるだけ多く乗ることが不可欠です。 この日の中盤、ベストタイムはマックス・フェルスタッペンが1分32秒959で記録した。 2023年シーズンの本物のチームカーは、ニューヨークで開催されたプレゼンテーションイベントでは披露されなかったので、ついに今日、本物のRB19を見ました.現F1ワールドチャンピオンは71周を完了しました. カルロス サインツのフェラーリは 2 度目で、フェルスタッペンから 194,000 分の 1 遅れています。 スペイン人は 72 周を完了し、滞りはありませんでした。 前回のチャンピオンシップでは、いくつかの信頼性の問題がありましたが、今のところ、SF-23 はバーレーンのトラックでうまく反応しています。 ウイリアムズのアレクサンダー アルボンが 3 番目に速いタイムを記録。 首位との差はコンマ7秒以上。 アルファ ロメオの周関宇が 4 位、メルセデス…

数か月の一時停止の後、F1 は再開する準備ができています。 この 2023 年の唯一のプレシーズン テストは、2 月 23 日木曜日から 2 月 25 日土曜日に予定されており、次の週末の最初のグランプリの舞台でもあるバーレーンのサキール サーキットですべてが行われます。 チームとライダーは、限られた時間を最大限に活用して、レースに向けて準備を整える必要があります。 できるだけサーキットを走れるようにするには、信頼性に問題がないことが不可欠です。 ドライバー全員が一緒にレースをするわけではなく、それぞれに 1 日があります。 信じられないことに、F1 のようなハイレベルなチャンピオンシップでは、テストが 1 回だけスケジュールされ、それによって大幅に短縮されます。 この場合、すべてがコスト抑制ポリシーの一部であり、多くの人が鼻を鳴らします. F1、バーレーンテスト：フェラーリとメルセデスがレッドブルに挑戦 レッドブルは 2022 年にドライバーズ タイトルとコンストラクター タイトルを獲得したため、新しいシーズンの当然の本命です。…

サウジアラビアはスポーツの世界に多額の投資を行っており、F1 も関心のある分野の 1 つです。 このような有名な競争は、それだけでなく、非常に重要な経済的利益を保証することができます. 2021 年以来、国はジッダ サーキットで GP を主催しており、さらに国営石油会社サウジアラムコは 2020 年にフォーミュラ 1 との重要なスポンサー契約に署名し、2022 年以来、アストン マーティン チームのタイトル スポンサーおよびパートナーでもあります。 サウジアラビアはLiberty MediaからF1を購入したい 権威あるアメリカのジャーナリズム情報源によって明らかにされたことによると ブルームバーグ、サウジアラビアもF1の買収を検討しています。 具体的には、公共投資基金 (PIF) は昨年初めに 200 億ドル以上の売り出しを行いました。 Circus の現在の米国の所有者である Liberty…