布拉德·宾德

如果我们看看米萨诺的周末，对于布拉德·宾德来说，我们可以谈论两个方面。 在 MotoGP 冲刺赛中获得第五名，落后于丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa)，由于周日比赛中的失误，他试图将杜卡迪三人组重新拉回领先位置，但最终未能超越第 14 位。 第二天是官方测试的唯一一天，最终以 P3 成绩结束，Binder 凭借黑色整流罩和“回归”钢质而特别引人注目。 以下是唯一一位 KTM 车手在 2024 年进行的测试的详细信息。 进行的测试 “一开始电路很脏，花了第一个小时才清理了一下” 宾德后来说。 “但这是积极的一天：我跑了很多圈，尝试了各种事情，例如不同的设置。” 然而，重点正是在上面这个新奇之处，而不是唯一的。 “我测试了两三个不同的框架” KTM #33 宣布。 “对于每个人来说，一如既往，有积极的一面，例如改进的转弯或更大的抓地力，也有消极的一面：进行组合将是完美的。” 还报告了米其林创新的测试： “我特别尝试了新的后部。 没什么特别的，但必须说的是，赛道非常热，比赛结束后总是有很大的抓地力。 你总是必须不止一次地思考你的感受。” 佩德罗萨·洛达·宾德 KTM 豪华试车手在赛道上的出现成为了许多讨论的焦点。 赫雷斯的先例，当他获得第六名和第七名时，丹尼·佩德罗萨也足以成为米萨诺关注的焦点。 这位三届冠军并没有辜负人们的期望，事实上他超越了人们的期望：周日我们可以说，鉴于宾德的失误和米勒不幸被皮罗撞到，他挽救了 KTM 的资产负债表。 官方如何评价这位西班牙测试员在赛道上的表现？ “佩德罗萨和我们在一起真是太棒了” 这是布拉德·宾德的回应。 “我们都有点挣扎，但他总是在那里，我们能够利用他的数据：他帮助我们达到了另一个水平。 很遗憾周日我没有很好地完成任务……” 照片：瓦尔特·马加蒂

在蒙特梅洛发生可怕事故后不到一周，MotoGP 就重返赛道。 弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 抵达米萨诺时没有拄着拐杖，但右腿有一根弹性袜子保护。 事实上，他从膝盖到脚踝都有很大的血肿，有点跛，但他并没有失去笑容。 他绝对不想错过家乡的大奖赛，这也将是再次见到布拉德·宾德的机会，布拉德·宾德在无意中撞到了同事后仍然浑身颤抖。 巴格尼亚的故事 杜卡迪冠军记得 “绝对是一切” 那场戏剧性的事故。 “一开始是我经历过的最长的滑行，然后当自行车停下来时，我知道一个疯狂的高边即将到来。 我已经准备好乘坐大型航班了。 当我倒立时，我记得最清楚的是安全气囊展开的声音，然后是对我屁股的强烈撞击，我转身，摩托车向我驶来。 然后我看到 KTM 撞到了我的腿，我希望没有人再碰我。 幸运的是埃涅阿斯 （巴斯蒂亚尼尼编辑） 不久前他与另外四辆自行车发生了事故，否则车队到达时会更加紧凑”。 宾德的焦虑和恐惧 从身体和世界杯的角度来看，这一事件可能会让弗朗西斯科·巴尼亚亚付出高昂的代价。 从那以后，南非的宾德就睡得不好了。 “最重要的是佩科已经一心一意了，什么都没做，看起来他会在这里领先“，他告诉《米兰体育报》。 在加泰罗尼亚接触后，KTM车手立即赶往医疗中心检查巴尼亚亚的情况……”我很惊讶地看到他的情况如此好，与他身上发生的事情一致。 我预料到最坏的情况，但后来我冷静下来”。 MotoGP 车手在某种程度上已经习惯了跌倒，因此无论是在比赛周末还是在训练期间，都必须始终考虑到跌倒的情况。 它们是日常面包，唉……”但超越另一个车手是你能经历的最糟糕的噩梦。 我们都在这项运动中，我们努力争取胜利，但你的首要任务是避免伤害某人或将他们置于危险之中……我认为佩科很幸运能够毫发无伤”。 畅销书：《我如何计划我的梦想》，阿德里安·纽维传记新版

对于布拉德·宾德（Brad Binder）来说，这是一个糟糕的周日，他在蒙特梅罗举行的 MotoGP 比赛开始时，在杜卡迪车手高侧后撞到了佩科·巴尼亚亚（Pecco Bagnaia）的腿部。 显然，这是完全非自愿且不幸的影响。 比赛重新开始后，KTM车手退役并立即前往医疗中心查看佩科的情况。 天空体育MotoGP 他报告说，他流着泪，非常担心自己的同事受到了严重伤害，然后被送往巴塞罗那的医院进行 CT 扫描。 MotoGP 加泰罗尼亚，宾德压倒巴尼亚亚：KTM 车手发声 加泰罗尼亚大奖赛结束时，宾德对着天空体育MotoGP的麦克风对所发生的事情进行了评论：“对我来说这真的很困难。 我发现自己夹在两名车手之间，当我在第 2 弯结束时加速时，我看到佩科的自行车飞了起来，我尽了最大努力不追上他，但我没有成功。 不幸的是我摔倒了他的腿，对我来说这真的很可怕。 骑手最可怕的噩梦就是伤害另一个人”。 随后，南非人讲述了在医疗中心与巴尼亚亚会面的经过：“我真的很抱歉，但我很高兴当我去看他时他很好，我不认为他像我看到的那样，对此我很感激。 重启之后乱七八糟的我也不知道怎么回事就想直接去那里，好像还可以”。 布拉德总结道，一开始很难很好地理解这种动态：“一切都发生得很快，我不知道我撞到了他哪里。 然后我看到它移动了，我对此感到很高兴。 当我在医疗中心见到他时，我看到他几乎正常了，我真的松了一口气”。 照片：MotoGP

布拉德·宾德在银石赛道的长距离比赛中思考了这个问题。 这再次证实了这位南非司机的性格，他现在有能力“打扰”任何人。 他本想以一场胜利重新开始，谁知道如果没有那些改变一切的雨滴会发生什么……但无论如何，一场伟大的比赛结束了，五名战士成为胜利的主角，最后是唯一参加比赛的 KTM第三步登上讲台。 宾德仍然是板上钉钉的事情，也是出于阿森赛事后对“救赎”的渴望，现在这个奥地利品牌满怀信心地期待着两周后的主场比赛。 果岭湿了？ 解释 我们必须回到阿森的事实，在周日的 MotoGP 冲刺赛和长距离比赛中，布拉德·宾德 (Brad Binder) 在果岭上稍稍领先，两次登上领奖台。 也正因为如此，今天比赛结束后，KTM车队立即前往赛会寻求解释。 焦点始终是弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 的赛道限制问题，他在最后一圈最终获得了第二名：在下面的照片中，我们向您展示了这一时刻。 KTM 随后做出了解释。 “他们向我们证实，巴格尼亚没有接触任何传感器，所以结果不会改变。” 赎金 “让银石赛道获得第三名真是太棒了。” 布拉德·宾德对这场漫长比赛的结果非常满意，他出于特殊原因竭尽全力想要登上领奖台。 “我对球队两次失去领奖台感到内疚” 这位 KTM 旗手承认，他回忆起在冲刺赛和周日阿森站的两次果岭，导致他未能登上领奖台。 他本来很想赢，但在暑假前的不幸事件之后，他仍然弥补了这一点。 展望比赛，一如既往的疯狂开局，不乏碰撞，马丁提前冲出了赛道。 “我发现自己夹在他和马里尼之间，我哪儿也去不了。 对于这次联系我感到非常抱歉” 宾德解释道，并向普拉马克杜卡迪车手道歉，后者立即排在了队伍的最后面。 KTM 确定性粘合剂 从节奏上来说，他花了一段时间才开始： “有一些领域我们需要改进。 与特立独行者一起 [Vinales] 然后我们设法恢复了，但雨把一切都搅乱了。” 也可以换自行车，但他和逃亡队伍中的四人一样，没有停下来。 最终，前两名选手争夺胜利，而前队友宾德和奥利维拉则几乎冲线争夺第三名。 这位前Moto3世界冠军却一无所获，仅仅获得了千分之七十！ 足以让 KTM 重拾笑容，KTM 已经开始期待下一场活动了。 我们在红牛环赛道进行比赛，这是主场比赛，因此考虑到两周后的约会，银石赛道的领奖台是一次很好的信心注入。 Binder 已经很忙了，KTM 肯定是值得关注的一个。 照片：社交-布拉德·宾德

布拉德·宾德（Brad Binder）在MotoGP车手积分榜上排名第四，是目前唯一一位打破杜卡迪在冠军头衔上的垄断的车手。 在短距离比赛中获得两次胜利（阿根廷、西班牙）并登上领奖台（法国），在赫雷斯获得第二名，他带着 114 分去度假，仍然有真正的机会争夺世界冠军。 这位 KTM 工厂车手将自己的进步归功于 RC16 的技术进步和他的新队友 Jack Miller。 KTM RC16 的利用 季前赛并没有预测到什么好结果，马蒂霍芬的 2023 年原型车似乎不具备跟上对手的能力。 即使是新人杰克米勒的结果也没有留下乐观的感觉，相反，这只是研究设置的问题，因为一辆自行车从发动机开始就发生了彻底的革命。 “新引擎，新车架，一切都不同了”，Brad Binder 在接受 Motogp.com 采访时解释了冬季测试中的困难。 在波尔蒂莫，一切都发生了变化，两位 KTM 车手都表明新套件具有竞争力。 您必须熟悉 RC16，这只是时间问题。 “这辆新自行车有潜力，但一开始我们不知道如何利用它。 直到周五在波尔蒂芒，我们才了解了这辆自行车的优点和缺点，并第一次能够发挥它的潜力”27岁的南非人说道。 在特马斯、赫雷斯和勒芒的领奖台上的攀登很快到来：在西班牙，两名 KTM 车手登上了领奖台。 “杰克作为我的新队友对我帮助很大，因为他从去年你必须击败的自行车上下来。 这就是为什么他不仅带来了他多年的经验，还带来了他对参考摩托车的印象”。 布拉德·宾德的攀登 两人从Moto3组就开始了长期的竞争，如今在车库里相处融洽，在外面关系也很好。 这个成绩也是排位赛取得进步的结果：宾德在前八场比赛中六次进入Q2。 还有改进的空间：“我仍然不知道如何打造完美的旅程。 但这就是杰克作为队友非常有用的地方，因为这是他最大的优势之一。 他总是能在排位赛中跑出好圈，我从他身上学到了一两件事”。 2015年，他加入了KTM大家庭，此后他连续获得Moto3组世界冠军（2016年）、Moto2组世界副冠军（2019年）、两次MotoGP组第六名（2021年和2022年）。 他与奥地利品牌的合同还有一年，可以想象还会有进一步的续约。 “我只是想继续乘风破浪，尽可能地与团队一起享受它”。 乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 的精彩传记：《In Testa》在亚马逊上有售

不能说 Brad Binder 在阿森举行的 MotoGP 周末缺乏速度。 无论是短距离赛还是长距离赛，他都在终点线获得了第三名，这体现了他和 KTM 卓越的竞争力。 在萨克森林令人失望的退役之后，他在TT赛道上取得了不错的成绩。 遗憾的是，在两场预赛结束时，他都因最后一圈触果岭而被降到第四位。 两个领奖台都损失了几厘米。 显然，这位南非车手对自己所犯的错误感到难过，但他仍然可以对 2023 年 MotoGP 锦标赛第一部分的整体水平感到满意，去度假。 MotoGP阿森，宾德对处罚表示遗憾 宾德对自己的速度很满意，也接受了今天收到的处罚，他没有抗议：”直到最后一圈我们都做得很好 -他声称- 为此我对团队感到非常抱歉。 我从他们手中夺走了两个领奖台，他们做得很好，付出了巨大的努力。 很抱歉我把事情搞砸了。 我会在银石赛道尽力弥补。 规则就是规则, 同样的错误犯两次是很痛苦的”。 KTM 车手对所发生的事情表示歉意，并诚实地责怪自己：“星期六和星期日都没有 – 他承认 – 我注意到了这个错误。 完成后，阿莱克斯指示绿色，起初我不确定。 然后我看到屏幕就明白了。 第四名并不是一个坏成绩，但两次登上领奖台就更好了”。 他在阿森的周末仍然很积极。 需要强调的是，今天他还在后部安装了软胎，而几乎所有其他人都选择了中性轮胎。 考虑到高温，这似乎是一个神风特攻队的选择，但他却表现得很好。 显然，最后几圈的成绩有所下降，但如果今天没有上果岭，他本来就可以登上领奖台了。 照片：MotoGP

KTM 将重返领奖台。 言归正传，这个奥地利品牌就来到了茂木。 第一排之后， 布拉德·宾德 他在比赛中表现出色，最后他从豪尔赫·马丁手中夺走了第二名。 他还在轮胎方面冒险，选择了他最近几天从未尝试过的硬后轮，但事实证明这是正确的选择。 这位南非车手正在引领 Mattinghofen 的攀登，而日本大奖赛，同样由 Miguel Oliveira 出色的第 5 名所点缀，是朝着这个方向发展的另一块基石。 令人鼓舞的迹象 从第三名的超级开局，在米勒和马丁到来之前短暂保持领先。 从那一刻起，布拉德·宾德就占据了领奖台上最后一个有用的位置，这一次他更加坚定了在阿拉贡的“恶作剧”之后不放过机会的决心。 但最终的想法是：杰克米勒逃跑了，豪尔赫马丁越来越近了。 宾德因此将它放在他的视线中，挂断并最终通过它，打破了可能是杜卡迪品牌的替身。 在 KTM 中，这是一场盛大的聚会：在卡塔尔和印度尼西亚的 GP 之后，它不再成功，相反，在那个出色的开端之后，它变成了一个非常复杂的赛季。 但 Brad Binder 负责向所有团队和品牌男士传递微笑。 但总的来说，这是一个积极的周末，在上届 GP 中出现了第一个胆怯的迹象之后。 # 33 强调了适合他的 RC16 的赛道，但周末进行的一些小改动也有很大帮助。 排位赛第三名只是起点。 粘合剂十八米勒 在一个对 KTM 来说绝非简单的赛季中，这是一个非常重要的信心提升。 “这一年我们努力了，结果却没有这么多……” 布拉德宾德在新闻发布会上承认。 “重返领奖台真是太疯狂了！ 当然，一开始我有点挣扎，不知道我以前从未使用过的 H（硬）可以推动多少。” 然而，一圈又一圈，想法变得更加清晰，因此登上领奖台的可能性越来越大，并设法嘲笑马丁，用他的硬轮胎对抗 Pramac 车手的后排平均水平。 尝试对抗米勒已经很晚了。 “他立刻消失了！” 南非司机笑道。 “脱帽致敬，他做得非常出色。 明年有他在队里会很好。” […]

在茂木的多雨排位赛结束时，前排出现了一张新面孔。 布拉德·宾德 事实上，到目前为止，他在 MotoGP 职业生涯中从未开始过，前排是他有史以来最好的成绩。 考虑到计时圈一直是他的致命弱点，茂木的第三名对这位南非车手来说是一个超级位置。 当然，在洗牌的雨水的帮助下，这是 KTM 支点的另一个很好的确认。 粘合剂，“不寻常”的放置 想一想，在第一个干燥的日子里，它进展得非常好。 今天就不能这样说了，因为下雨的到来让他在自由练习 2 中降到了第 24 位。他在周五所做的事情来参加 Q2 是值得的，但要利用直接的优势似乎并不容易使用权。 然而，最后，这是最后的闪光：布拉德·宾德（Brad Binder）在会议中排名第三，因此将维纳莱斯（Vinales）推到了第二排。 如前所述，他在排位赛中的表现从未如此出色！ 事实上，他被称为“复出之王”，因为他在经历相当复杂的转变后恢复得很好。 然而，这一次，这对他来说将是一次“不寻常”的投篮，但这是一个很好的利用机会。 回想一下，KTM 不再看到来自印度尼西亚的领奖台，Binder 几天前在 Aragon GP 上触及了它：回归似乎越来越近了。 留意惊喜 “排位赛从来不是我的强项” 布拉德宾德在新闻发布会上笑着承认。 除了指出早上在雨中遇到的困难。 “第一次跑得很好，然后我在第二次撞车，最后在第三次我几乎在赛道上循环……我知道我需要在排位赛前有更好的感觉，我发现它：这是一个额外的boost，从前排射门真好！” 这次将不需要在以前的 GP 中看到的超级开始。 然而，由于天气不稳定和取消自由练习 3，在速度方面没有可比性。所有车手（不仅仅是 MotoGP）都进行了一次干式训练，这也是明天比赛的预期。 总而言之，这次重回日本有很多未知数，也因此有很多可能的惊喜，不仅仅是为了三人组为冠军而战。 照片：KTM 图像/极性照片

Aleix Espargaro 在 Aragon GP 上重回领奖台，但他不得不为此挥汗如雨 布拉德·宾德. 赛后的注意力特别集中在最初的双响和杜卡迪的成功上，但在它们背后，值得强调的是这位南非车手的伟大工作。 今年 RC16 遇到了麻烦，但最重要的是在自由练习中发生事故后脚踝酸痛，33 号赛车取得了超级比赛的成绩。 很长一段时间，他在被阿普利亚旗手攻击之前，第一次从卡塔尔重回领奖台，但在车库里，他得到了掌声。 Binder 现在是 KTM 的坚实支点，是唯一一个在 2023 年和起点上得到确认的寻求上升的支点。 视频 Brad Binder 释放，离开阿拉贡 “脱帽” 排在第 10 位，来自 Potchefstroom 的 27 岁车手立即发动了自己，使自己接近了比赛的第一名。 “我不知道我是怎么做到的！” 宾德后来说。 对他来说，这是一个绝妙的举动，因为他避免了不久之后发生的可怕的双重事故……这位前 Moto3 世界冠军首先受到 Aleix Espargaro 的祝贺，他在领奖台上的第三步生活并不轻松. 作为第一个“反杜卡迪”的布拉德·宾德（Brad Binder）在跑了很多圈后，用尽全力尝试，结果却被他的位置抢了最后两圈。 “脱帽” 然而，他在赛后强调了艾普瑞利亚的 41 号，给予对手应有的荣誉。 “我一直说他是 MotoGP 中最好的之一。 但是他对轮胎的破坏比我还多，所以我能够超越他。 但布拉德在非竞技自行车方面做得非常好。” 如前所述，KTM Factory 以刚刚结束的主角的身份欢迎他在比赛结束后回到掌声中。 视频 Brad […]