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宝马

CIV Superbike 的灯光和阴影:川崎和 BMW 的否定多于肯定

川崎、宝马和铃木会参加意大利超级摩托车锦标赛吗? 目前存在强烈的疑虑,尤其是对于前两家制造商。 虽然 Yamaha 几乎将正式参与 Keope 以及 Ducati 与 Barni 和 Aprilia 与 New M2 的合作,但有些制造商似乎根本不感兴趣。 宝马 宝马今年凭借 Gabriele Giannini 赢得了 National Trophy 1000,明年的目标是在该锦标赛中失利,其中包括倍耐力单胎。 这家德国制造商似乎对 CIV 不感兴趣,可能不会像 2022 年那样获得认证。在 CIV 超级摩托车开始时看到宝马的唯一可能性与 B-Max 的 Massimo Buna 有关,他正在等待答案来自国际货币基金组织的一系列问题。 如果短期内不解决这些心结,车队将只能以三名车手参加国家杯。 然而,在 CIV Superbike 上,最多只有一辆 BMW。 川崎 Black Flag Kawasaki 正在为 National 和 Superbike 寻找车手。 然而,要出现在 CIV 上,看起来相当复杂的拼图的各个部分应该在预算和驱动因素方面都能够组合在一起。 因此,即使不太可能,川崎也有可能不会出现在 […]

澳大利亚超级摩托车:Scott Redding 和 BMW 一团糟

2020 年,斯科特·雷丁 (Scott Redding) 在菲利普岛 (Phillip Island) 驾驶杜卡迪 (Ducati) 首次登上超级摩托车领奖台。 刚从他的 BSB 胜利中脱颖而出,他距离成功只有千分之几,在冲刺中被亚历克斯·洛伊斯和乔纳森·雷亚的川崎兄弟击败。 两年后,英国人陷入了全面危机:他离开红军去重振宝马的命运,而德国战舰的长期问题却让他沉没。 解雇 Tom Sykes 并专注于推出新 M 1000 RR 版本的 ReddingPower 被公司高层管理人员描述为一个转折点,但情况更糟。 很明显:问题不在于驱动程序,而在于其他一切。 第一次澳大利亚比赛是错误和恐怖的必然结果。 雷丁在潮湿的赛道上速度不快,这是车队的特色,当然在比赛的第二部分在干燥的赛道上也不行。 我们可以谈谈战略吗? 灾难… 盒子呼唤,雷丁不接 随着雨胎的消失,Scott 比 Jonathan Rea 和 Toprak Razgtalioglu 多跑了四圈,他们在大牌车手中取得了最佳成绩(此处为报告和排名)。 大部分大部队都在车库里,雷丁在比赛中领先两圈,无视宝马车库里挥舞着的“IN”标志。 当他意识到使用光头胎的其他人比他快 9-10 秒时,为时已晚。 进站后,他落后积分榜 72 秒,落后于比赛冠军 Rea。 “比赛的时候,其他人进站的时候,我算了一下,即使他们圈速比我快很多,我也能保持领先评论斯科特雷丁。 “我两次路过我车库的标志,但我坚信呆在里面是有回报的。 相反,当我看到 Jonathan Rea 非常靠近赛道上的屏幕时,我明白这行不通……” 他也停了下来,但为时已晚。 灾难性的结局 在锦标赛的中段,BMW已经有了觉醒的迹象,但这场决赛让整个运营重新陷入了最黑暗的危机。 […]

瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在 4 个轮子上也很认真:这是他 2023 年的汽车

远远超过游戏。 瓦伦蒂诺·罗西正在成为一名成熟的专业汽车司机。 2024 年的 WRT 将与配备 Dallara 底盘的 BMW M Hybrid V8 参加 WEC 世界耐力锦标赛。 最早在明年,他将与宝马进行激烈的赛车计划。 瓦伦蒂诺·罗西仍将是由车队领队文森特·沃斯率领的比利时车队的顶级车手之一。 WRT 中断了与奥迪的长期合作伙伴关系,转而使用宝马,而瓦伦蒂诺·罗西立即测试了他将继续参加 GT 世界挑战赛欧洲赛的新车。 最近几天,他在西班牙的蒙特梅奥赛道上测试了 M4,他参加了本赛季的最后一场比赛。 华伦天奴以第 20 名的成绩完成了冠军,考虑到他落后于包括卢卡·吉奥托在内的许多顶级赛车手,这是一个可观的结果。 当然,淡水河谷通常与 Frederic Vervisch 这样的冠军共享驾驶舱,但他在四轮比赛的第一年非常积极。 到 2023 年,它将尝试利用最近几个月获得的经验,然后在未来瞄准更高的目标。 现在 Valentino Rossi 不得不习惯一辆新车,与他今年开的那辆完全不同,配备了 P58 M TwinPower Turbo 3 前置发动机。 它可能会在定于 12 月 9 日至 11 日在阿布扎比举行的海湾 12 小时耐力赛上在宝马上首次亮相。 本次赛事是洲际 GT 挑战赛的最后一轮,以 […]

超级摩托车,Loris Baz 与 Bonovo BMW 车队续约:“从不怀疑”

有了 Loris Baz,BMW 已经完全确定了 2022 年世界超级摩托车的阵容。斯科特·雷丁和迈克尔·范德马克早已在工厂团队中得到确认,现在关于 Bonovo Action 卫星阵容的一切都已尘埃落定。 在宣布加勒特·格洛夫订婚后,今天有关洛里斯·巴兹续约的消息来了。 这位 29 岁的法国人将留在 Jurgen Roder 拥有的工厂的 M 1000 RR 上,并将作为工厂骑手这样做。 本赛季他已经征服了几个前十名,在相同的环境中保持连续性可以帮助他在 2023 年进一步成长。 超级摩托车,Loris Baz 的快乐 Loris Baz 对续约的签署表示满意,他在现实中确信这一点:“我从来没有怀疑过。 当我加入这个项目时,目的是长期参与并每年改进。 我对团队感觉非常好,宝马正在尽最大努力实现我们的目标. 以实力收官2022年,以良好基础迈入2023年“。 这位法国车手还评论了 Gerloff 2023 年加入 Bonovo Action BMW 车队:“S很高兴有像加勒特这样的好人作为队友。 我和尤金的关系很好,在团队中感觉像家人一样很重要。 我相信加勒特也会如此“。 Eugene Laverty 将为这位前 GRT 雅马哈车队车手腾出空间,但将作为教练留在车库里,同时也是 Roder 车队的股东。 这位在 WorldSBK 积累了如此多经验的北爱尔兰人的存在,对于格洛夫本人和巴兹来说都将是非常宝贵的。 宝马正在努力缩小与一流品牌之间的差距,而雷丁的结果表明,所采取的方向是正确的。 照片:宝马集团

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