在法国大奖赛结束时，Francesco Bagnaia 的一些言论引起了一些争议。 在与 Maverick Vinales 不幸接触后在勒芒比赛中坠毁的 MotoGP 卫冕冠军谈到了卫星车队自行车的高竞争力。 而且在他看来，这会是导致事故增多的一个因素，因为领先的车队里打架的车手比较多。 MotoGP，Bagnaia 在勒芒赛场上说的话 具体来说，当被问及锦标赛事故的增长时，他是这样说的：“近年来，有车手试图在第一圈获胜。 有些人没有获胜的潜力，也没有在一圈内完成六次传球。 我们都在极限，但如果我在极限刹车，试图更用力地刹车是错误的。 今天每个人都相信他们能赢。 官方自行车和卫星之间不再有 6-7 个十分之一，这肯定可以防止事故发生“。 Bagnaia 还提到了神奇的 Rossi-Stoner-Lorenzo-Pedrosa 四重奏时期，据他说，我们应该退后一步：“当时神奇四侠是最强的，但他们也有最好的自行车，而其他人则相距甚远，因为他们没有相同的技术潜力。 现在每个人都有获胜的机会。 在我看来，我们应该回到官方自行车和卫星之间存在的差距“。 Poncharal 回复 Pecco Hervé Poncharal…

铃木在 2022 年底离开了 MotoGP，Dorna Sports 希望有一段时间能够用另一家制造商取而代之。 在关于宝马和川崎的一些传言之后，GASGAS 将出现在 2023 年的赛道上，这一消息已被正式宣布。 它是 KTM 家族的一个品牌，已经出现在 Moto3 和 Moto2 中。 事实上，KTM Tech3 团队更名为 GASGAS Factory Racing Tech3。 自行车始终是两辆 RC16 更名 GASGAS，制服是红色而不是橙色。 我们真的不能谈论一个新的建设者。 MotoGP、Poncharal…

在 Marc Seriau/paddock-gp 在对季前赛的技术方面进行评估后（在采访的第一部分），Hervé Poncharal 阐明了 GASGAS 工厂团队在雪邦为期三天的 MotoGP 测试中所做的工作。 这位 Tech3 专家老板随后强调了他在赛季初发现的极佳感觉，从而点燃了很久以前点燃的激情。 第二部分访谈。 Hervé Poncharal，让我们谈谈雪邦测试。 您对经验丰富的波尔·埃斯帕加罗和新秀奥古斯托·费尔南德斯的表现满意吗？ 我向自己保证不再发表任何言论以免激怒社交媒体，但我可以告诉你我的感受。 当然，Pierer Mobility 的大老板 Stefan Pierer 和 Hubert Trunkenpolz 更愿意在 P1、P2、P5 看到他们最好的车手。 相反，Pol…

在 Marc Seriau/paddock-gp 对于车手来说，刚刚在雪邦结束的 2023 年第一场 MotoGP 测试的狂热已经消退。 对于顶级类别的制造商和车队来说，情况就不一样了，相反，他们在 3 月 11 日于葡萄牙举行的下一次测试之前开始了与时间的赛跑。 Hervé Poncharal 想告诉我们这个季节的这个时期工作很紧张，即使经常被媒体忽视。 GASGAS Tech3 老板采访的第一部分。 Herve Poncharal：“一些测试和大量工作” 出于我们都理解并完全支持的原因，关于试图遏制只会带来最强者愈强的通货膨胀，我们减少了试用天数。 现在，在上一场比赛结束后，瓦伦西亚只剩下一天了，您可以在那里深入了解测试团队一直在做什么，但这并不多，尤其是当您更换车手时。 去年 Augusto Fernandez 发现了 MotoGP，Pol Espargaro 不知道…

Iker Lecuona 在 2022 年转战超级摩托车世界锦标赛，并以极大的决心踏上了新的征程。 第一年是学徒期，考虑到要应对很多新事物，但他希望在 2023 年能够立志取得重要成果。 如果上个赛季他赢得了领奖台和杆位，他的期望是更接近泰坦尼克三人组 Bautista-Razgatlioglu-Rea 并提高他的成绩。 考虑争取 SBK 冠军头衔会很复杂，但这位西班牙车手希望拥有一辆具有足够竞争力的本田 CBR1000RR-R Fireblade，从而从中获得一些良好的满足感。 超级摩托车，Poncharal elogia Lecuona Lecuona 已经将在 MotoGP 中未被 KTM 确认的失望抛在脑后，现在他正在展望 Superbike 的未来。 Hervé Poncharal，那个希望他加入他的 Tech3…