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梅赛德斯 AMG F1/W14:2023 年的技术进步

奔驰AMG F1 他做到了。 使“零吊舱”概念有效绝非易事。 然而,尽管学习曲线显示的寓言比期望的寓言长得多,但技术人员 布莱克利 他们恰到好处。 许多工作有助于理解这一哲学最隐秘的秘密,这些秘密也将部分出现在下一季中。 新款梅赛德斯 AMG F1 2023 模拟器和之间的研究 差价合约 确认如何用很少的钱拥有一辆汽车 拖 非常重要。 这不会影响下压力的产生,以防万一 奔驰, 以更大的百分比委托给背部/扩散器组合。 开工仅一个多月 季前测试23/24/26 二月 在 巴林,我们有一些关于空气动力学/机械外观的信息 W14. 梅赛德斯设计理念比较 上图比较了两种不同的空气动力学设置。 右边的那个可以被评估为一个新的解决方案,能够生成一个 下压力…
F1 2023 team piloti calendario

F1 2023:车队、车手、测试和比赛日历

上届 F1 冠军由红牛主宰,2023 年力量平衡是否会发生变化令人好奇。 人们对法拉利寄予厚望,它以非常有前途的方式开始了 2022,然后由于各种原因迷失了方向。 不容小觑的,当然还有梅赛德斯。 同样有趣的是,阿尔派和迈凯伦分别在去年的车队积分榜上排名第四和第五,他们是否能够更接近前三名,或者他们是否会继续相互竞争。 也许随着阿斯顿·马丁的加入,它正在投入大量资金以提高竞争力。 其他车队之间的比较也应遵循,确定不是一级方程式网格的后方。 F1 2023:冠军的所有车队和车手 2023 年进入赛道的车队将与去年相同,即使未来有可能加入新车队(Andretti Autosport 和 Panthera Asia)。 取而代之的是,在车队变动、回归和新面孔之间,有一些关于车手的消息。 当然,最主要的是阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索,他取代了塞巴斯蒂安·维特尔。 他在 Alpine 的位置由 Pierre Gasly 取代,而在 AlphaTauri 则由 Nyck De…
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法拉利 2023:多项技术创新重回胜利之路

的世界 F1 2023年 方法。 等待即将耗尽体力,不到一个月的时间,2月14日,最后一个机械工程作品 法拉利 将呈现给世界。 这 跃马 他是认真的。 的“防御” 马蒂亚斯·比诺托 以及随之而来的 弗雷德里克 瓦塞尔 在法庭上 马拉内罗 它没有扰乱业务计划。 在技​​术方面,新车将提供多项创新。 F1:2023 年法拉利新闻 正确的空气动力学设计包括更多的锥形腹部和扩散器区域的一些修改。 在后部,运动学上有不同的后悬架。 发动机将更加可靠,能够产生更大的马力。 最后,一个“瘦身计划”,以更好地管理单座的平衡。 法拉利F1-75与法拉利675的腹部配置对比 继续阅读文本并找出新版本的所有技术细节 法拉利, 点击这个链接 并访问完整的文章…