“的季节回声转” 强制采用生物燃料 ETS Racing Fuels 可持续和 100% 可再生能源的全日本超级摩托车按照通常的脚本打开。 Katsuyuki Nakasuga，11 次 JSB1000 顶级组冠军，在 Motegi 的第一场比赛中独占了场面。 在周六的比赛中取得了毋庸置疑的成功，并没有让他的对手在 Yamaha Factory Racing Team R1 上打折扣。 冈本杆 然而，在前双环赛道度过的早晨似乎为其直接竞争对手带来了一些希望。 在正式的排位赛中，年轻的队友冈本由纪以 1 分 47 秒 338…

这已经是茂木的比赛周末了。 从明天星期四开始，Samuele Cavalieri 将参加全日本超级摩托车赛的第一轮比赛。 我们记得，这位来自艾米利亚的车手作为外卡参加了本赛季的第一场比赛，他是 Tatara 车队的 Aprilia。 它的出现在有着“意大利制造”神话的日本引起了极大的好奇。 日本车手自己将意大利视为赛车运动的故乡。 这可能是一个文化问题，一个摩托车愿景的问题：不同的东西总是更有吸引力。 塞缪尔·卡瓦列里 (Samuele Cavalieri) 将这段经历视为一次精彩的冒险，这对丰富他的丰富经验非常重要。 “我很忙 - 告诉 Samuele Cavalieri 到 Corsedimoto – 我等不及要上赛道了。 明天，星期四，我们已经开始进行第一次排练。 这四天的天气看起来都不错，能够以最佳状态完成一些工作非常重要。 不幸的是，上周在测试期间下雨了，所以我需要对自行车和普利司通轮胎有正确的感觉。 团队正在努力工作，我再次感谢 Aprilia 给我这个难得的机会。”…

MotoGP可以满怀信心地期待2024年的生态突破，众所周知，明年将引入至少40%的生物燃料。 所有这一切同时预计从 2027 年开始过渡到 100% 可持续燃料。从理论上讲，这种过渡引起了各种担忧，但鉴于日本正在发生的事情，它不应该引起这么多问题。 见证全日本超级摩托车的首次测试，在采用法规设想的 100% 生物燃料的情况下，时间并没有受到太大影响。 最重要的是在像铃鹿这样的完整赛道上。 全日本超级摩托车的生态转折点 事实上，在朝阳之地，时代走在了潮流的前面。 世界上第一个冠军，今年在全日本超级摩托车 (JSB1000) 比赛中，所有参加比赛的自行车都将使用 ETS Racing Fuels 提供的 Renewablaze NIHON R100 生物燃料。 它恰恰是一种 100% 可持续和可再生的汽油。 在最初的合理担忧之后，对此事的保证来自日本 Federmoto 本身 (MFJ)，但不仅如此。…