ルーク・コンフォルティ

パイロットとしての過去、チームオーナーとしての現在。 ルカ・コンフォルティは、何年もの間、ドゥカティでイタリアのスーパーバイク選手権の偉大な主役の 1 人でした。 2019 年以来、彼はブロンコス レーシング チームの責任者を務めています。 ブレシアのチームは、イタリアのスーパーバイクのタイトルを狙うロレンソ・サネッティとともに、CIV の主要な現実の 1 つを目指しています。 ブロンコス・レーシング・チームは、シモーネ・サルタレッリとのCIVスーパースポーツ、ルカ・サルバドーリとのファースト・ナショナル、マティア・スカリアリニとのナショナルでも高い目標を掲げています。 ルカ・コンフォルティは、ドライバーとしての自分の過去について話すのは好きではありませんが、年々強化されているチームでの彼の将来に集中することを好みます. 「私は 2000 年から 2013 年まで CIV に出場しました。 ルカ・コンフォルティがコルセディモトに語る – しかし、今では遠い記憶です。 ブロンコスは、私がレースを始めて以来、常に私のニックネームであり、2019 年に私が設立したチームの名前になりました。私はすぐに、私たちが常に非常に親しいドゥカティと素晴らしい関係を築きました。 このパートナーシップは、彼らのレース部門と直接関係を持つことができるため、私たちにとって非常に重要です. ロレンソ・サネッティは最初の年から私たちと競争してきました。」 ブロンコスは他のチームとどのように際立っていますか? 「ブレシア大学の学生とともに、独自の技術スタッフを作成しました。 毎年交代で様々な役割を担っています。 私たちはノウハウに投資し、外部の技術者を利用せずに独自の作業方法論を作成することを決定しました。 その後、毎週のミーティングを通じて作業計画に集中し、私たちよりも大きなダイナミクスから完全に解放されます。 このようにして、私たちは自律的になることができます。」 最初の年からすべてのシーズンで表彰台を獲得し、2022 年はイモラでの最後のレースで勝利を収めました。 今年はタイトルを狙える？ 「これまで、サネッティのエンデュランスへの取り組みと2022年の怪我の間で、さまざまな浮き沈みがありました。今年は準備ができていると感じており、トップを目指しています。 ロレンソは我々で5シーズン目を迎えているが、継続性は非常に重要だと思う。 彼はフィジカル的にも調子が良く、技術的な観点からも、うまくやるためのすべての資格を持っています。 チャンピオンシップは最高レベルであり、多くの速いライダーがいますが、打ち負かすのは常にミケーレ・ピロであり、彼は主な対戦相手であり、カテゴリーのリファレンスです. スーパースポーツでもトップを目指す？ 「シモーネ・サルタレッリとのテストは特にうまくいったので、基準が引き上げられました。 美しいチャンピオンシップの前提条件はすべて揃っていると思います。 とりわけ、YSSサスペンションとのパートナーシップは私たちに良い結果をもたらしています. スーパースポーツでは、バイクのセットアップと準備をサポートしてくれる Motocorsa と協力しています。」 ネルナショナル？ 「我々はルカ・サルヴァドーリと一緒にファスト・ナショナルを行う予定であり、彼をチームに迎えることができて非常にうれしく思います。我々はガレージで彼とうまく仕事をしており、彼はダイナミズムをもたらします。 さらに、伝統的なナショナル トロフィーに出場するマッティア スカリアリニがいます。 全体として、別々のカテゴリーに 4 […]

同名性の奇妙なケース。 CIV 2023 では、同姓同名の 2 人のライダーが登場しますが、関係はありません。逆に、彼らはお互いをほとんど知りません。 どちらもシモーネ・サルタレッリと呼ばれており、最近のパドックの噂では、イタリアのスーパーバイク選手権で両方を獲得しました。 誤解はチームとバイクから生まれました。 モデナ出身の 22 歳のシモーネ・サルタレッリは、来年、イタリアのスーパースポーツ 600 選手権でモトコルサを搭載したドゥカティ パニガーレ V2 でブロンコス レーシング チームの一員としてレースを行いますが、CIV スーパーバイクではパニガーレ V4-R ではありません。 彼はロレンソ・サネッティのチームメイトになるが、彼らは同じクラスには出場しない。 実際、パドックの何人かは、エミリアの若いライダーがバルニチームのミケーレ・ピロのチームメイトになるだろうと考えていましたが、その噂はライダー自身によってすぐに否定されました。トップ。 したがって、イタリア スーパーバイク選手権では、TCF レーシング チームのホンダ CBR1000RR-R に乗るのは、セニガリア出身のシモーネ サルタレッリだけです。 マーチ出身の 37 歳は、ナショナル トロフィーの最終ラウンドで 10 月に負傷した後、トップに戻るために全力で戦っています。 彼はリハビリ、理学療法、ジムでのトレーニングを行っています。 連休中も一瞬たりとも諦めず、高次元の主役に戻れるよう全力を尽くす。 負傷したライダーといえば、休暇の前夜、ロベルト・タンブリーニは、右足首の骨折を安定させるために彼に配置されたネジを取り外す小さな手術を受けました。 タンブーは、スーパーバイク世界選手権のすべてを実質的に足首の故障でやり遂げました。 今、彼はこの小さなカットを次のシーズンに 100 パーセントにしました。明らかにレースをすることを望んでいます。 今日に至るまで、彼は 2023 年に向けてまだバイクを持っていません。