Moto2世界選手権での彼の最初のGPがアーカイブされていますが、どうでしたか？ マティア・ラトは大きな感動を経験したが、次のカタルーニャでの任務で、負傷したタイガ・ハダの代役として再びマンダリカSAGチームに加わり、その感動を再び味わうことになるだろう。 ヨーロッパカテゴリーのAGRチームライダーにとっては、MotoGPライダーを間近で観察する絶好の機会を活用し、チャンピオンシップに向けて成長する良い機会となる。 マティア・ラトのオーストリアGPでは多くのニュースがあった：サーキット、チーム、彼のKALEXとの違い、世界のリズム…最初の衝撃は何だったのか？ 最初の感覚を伝えるために、私たちはそれを聞く必要がありました。以下は私たちのインタビューです。 マティア・ラト、世界デビューはどうでしたか？ 週末にはとても満足していますが、とにかく興奮と新しいことの間で難しかったです…でも、なんとか興奮を抑えて、常に集中してトラックに入ることができました。 しかし、金曜日は複雑だった。最初のセッションでは10周ほどしか走らなかったが、その後プローブが壊れてしまい、二度と乗ることができなかった。 セッションをスキップすると、私に条件がつきました。バイクを理解し、問題を修正するためにもっと時間があったかもしれませんが、2回目のセッションでは特定のことしか理解できませんでした。 一般的に、最初の影響は何でしたか? ここの奴らはクレイジーだよ！ 最初のコーナーでは誰もがすでに限界に達していましたが、私はコースがどちらの方向に進んでいるのかを把握する必要がありました。 それからみんなが私を追い越して、私が先に出ましたが、彼らがコーナーで何をしているのか、どんな軌道をたどるのか、どこでブレーキをかけるのかを見に行かせました...彼らはすぐに速く走っていました。 週末の間、特定の誰かを観察しましたか? いくつかのコーナーでは多くのライダーの後ろにいました。 ストップウォッチは話しますが、最終的にはすべて非常に速いです。 私は最初のドライバーを捕まえることができませんでしたが、唯一違った運転をしたのは小倉選手であることに気づきました。彼はより「ダーティな」方法で運転していました。 横向きに。 具体的にセッションを見てみましょう。予選はどうでしたか？ 私はそれらを間違えました、つまり、時間がそれほど短いとは思わなかったし、時間をうまく管理できなかったとしましょう。しかし、それだけではありません。 私は小さなグループの中にいたが、彼らは追われないように立ち止まり、さらに前にいる人たちが発砲した。 私は誰も助けてくれず、一人取り残されました。 でも、うまくラップを走れなかった。 マティア・ラト、あなた自身がもっと難しいと感じた側面はありますか？ 私はフロントに非常に安定したバイクを付けるのが好きですが、そのようなタイヤを使用した場合にのみ、十分なレベルの自信を見つけるのは困難です。 私は逃しました。 そして、初めての世界レースが始まりますが、どうでしたか？ 非常に難しかったです。バイクの感触がまだ良くなく、一定の周回数を経た後にバイクがどのように動作するか全く分かりませんでした。 ゆっくり走らなければいけないとは言いませんが、それでもタイヤには注意を払う必要がありました。 最終的にはうまくいきましたが、他の人たちは本当に強いです！…

次の週末もサーキットに関するニュースには事欠きません。 最新のニュースは、ヨーロッパカテゴリー参戦4年目、モンツァ出身の18歳、若きマッティア・ラトにとって今年AGRチームに加わる絶好のチャンスだということだ。 彼のデビューは数日以内にレッドブルリンクで行われ、その後カタルーニャでは負傷した葉田大河の代役としてマンダリカSAGチームのカラーで出場する予定だ。 CEV Moto2 一般分類で 4 位のラトは、現在イタリアのベスト 2 選手のうちの 1 人です。彼はスーラと同じポイントを獲得していますが、表彰台の数が最も少ないだけです。 チャンピオンシップの再開を待ちながら、世界ライダーたちとのダブルレースは、さらに成長する絶好の機会となるに違いない。 私たちは彼のコメントを聞く機会があったが、ロンバードのライダーは大きな感情を隠さなかった。 マティア・ラト、なんてチャンスでしょう！ どうやって届きましたか？ 私が休暇中で、父がマネージャーから電話を受けました。 SAGチームは世界選手権で羽田大河選手の代わりとして私を探していました。 私たちは2つのレースに同意しており、私はオーストリアとカタルーニャでレースをする予定です。 ニュースに対する最初の反応は? レッドブルリンクに足を踏み入れるまでは、まだそれが真実であるとは信じられません。 うまく説明できませんが、とても奇妙です。時々そのことを考えると、お腹に奇妙な感覚が起こります。 でも、あまり考えすぎると感情的になりそうで、今は冷静に受け止めています。 少なくとも今のところは落ち着いています。 あなたにとって素晴らしい成長の機会です。 はい、それでは別の手がかりも見つかりますし、決して悪いことではないので良いでしょう。 そして、みんなが速く進んでいる真ん中にいることで、大きな一歩を踏み出せると思います。 この２つのレースを本当に楽しみたいと思います！ マティア・ラト、もうレッドブルリンクを勉強していますか？ それはすでに頭の中にあり、世界選手権のすべてのレースを見て、トラックについては少し理解しています。…

彼はジュニアGPのMoto2で最高のイタリア人の一人です。 マティア・ラトは、スコアシートでエキサイティングな表彰台を獲得し、その他のコンスタントな結果を残して休暇に入り、総合評価でアルベルト・スーラと同ポイントの4位を獲得しました。 AGRチームのドライバーが完全に満足しているわけではないと告白したとしても、バルセロナでのラウンドで証明されたように、これまでのところ良いシーズンだった。 何かが完璧に機能しなかった。ラトは、2023年の最後の2ラウンドに備えるために、この長期休暇中にそれに取り組む必要があるだろう。しかし、これまでの彼のシーズンをどう評価しているか? それを伝えるために、私たちはそれを聞く必要がありました、私たちのインタビュー。 マティア・ラト、バルセロナから始めましょう。2 つの素晴らしいレースでしたが、スタート位置については残念でした。 どうして？ 金曜日のFP2では、最後から2番目のかなり速いコーナーでクラッシュした。 感じなかったいくつかの痛みを除けば、フロントフォークが内側でねじれていました。それほど大きくはありませんでしたが、気づきませんでした。 そのため、土曜日の朝、何も変更せずに、前日のようなバイクの感触がなくなりましたが、その理由は説明できませんでした。 Q1とQ2の間にバイク全体を分解したチームにそのことを伝え、そこで理解を得ました。 Q2では私だけがタイムを上げることができましたが、午後はとても暑かったし、コースもかなり遅かったので、挽回することができませんでした。 つまり、2つのレースでは11番グリッドからスタートし、両方とも素晴らしいペースを見せましたね。 レース1で、前にいた選手をなんとか追い出したとき、トップライダーが常に同じ距離でそこに留まっていることがわかりました。 そしてレース 2 は、自分が一人になったことに気づき、より困難になりました。風が強くなり、少し苦労しましたが、そこでもギャップは常に同じでした。 ついに最終周回になって、後ろには誰もいないし、前を走っていた人たちもとうにいなくなっていることを知って、少しはなんとかなりました。 いつもそこに留まっていたので、いくつかの間違いで登ることができたかもしれません...しかし、それほど大きなリスクはありませんでした。 要するに、今は資格を修正するだけです。 はい、正確に。 ヘレスでは少し良くなりましたが、2コーナーでギアを間違えてしまいました…でも、バイクのセッティングを見つけるのにどれだけ時間がかかったかを考えると、悪いレースではありませんでした。 逆転のとき、私は逃げ出したタテイを除いて、前の選手たちよりも良いペースで表彰台近くまで到達していました。 一方、ポルティマオでは、バイクのセッティングやコースとの適切な感覚をあまり見つけられず、遅かったです。 レース1では技術的な問題も発生しました。 いったい何が起こったのでしょうか？ タテイと他の2人のライダーがクラッシュした後の周回、メインストレートを通過すると、バイクが失速し始めました。 自転車を止めたまま数メートル進むと、再び自転車が動き始めました。少し怖くなりました。後ろの人にぶつかるかもしれません。 そこでサイドに移動してさらにポジションを落としてしまいましたが、周回を重ねるごとに気持ちが少し楽になり、立ち直ることができました。…

Mattia Rato は、2023 年も Moto2 ヨーロッパ選手権に残ります。しかし、チームは変わります。AGR チームの色でスタート時に彼を見ることになるからです。 1 月 10 日に 18 歳になったモンツァ出身のドライバーは、このカテゴリーで 3 シーズン目を迎えます。 昨年、ラトはエストリルでの第 1 ラウンドの第 2 レースで初表彰台を獲得しました。 もう繰り返さないので、最初の目標は、少なくともその良い結果を繰り返そうとすることです。 それだけでなく、実際にライダーとチームは、Moto2 ヨーロッパ選手権の主役になることを期待しています。 「大きな変化だけど、準備はできているし、最初から全力を尽くすつもりだ。 一緒に素晴らしい結果を達成することを目指しています」 マティア・ラトに下線を引いた。 ロンバルディア出身の 18 歳は、この 2023…