アプリリアの最高経営責任者（CEO）であるマッシモ・リヴォラは、リミニの「Caschi d'Oro」セレモニーに出席しました。 2023 年には、フェラーリとフォーミュラ 1 で人生を過ごした後、ノアーレに入ってからの彼の素晴らしい仕事のおかげで、初めて 4 つの RS-GP がコース上にあるでしょう。 一歩一歩、ベネチアンのメーカーは、MotoGP の後方プレーヤーからトップレベルの主役になりました。 アレイシ エスパルガロはチャンピオンシップの夢を大切にするようになりましたが、チャンピオンシップのフィナーレは歓迎されない驚きをもたらし、飛行を中断させました。 マレーシアでのテストから再開します。シェイクダウンでは、アプリリアはロレンソ サバドリと唯一のルーキー アウグスト フェルナンデスを並べることができます。 アプリリアはMotoGPの夢を追う ベネチアン メーカーは正しい方向に進んでいますが、MotoGP の王座に就くにはまだ機が熟していない可能性があります。 目標は、表彰台と勝利を獲得し、競合他社を圧倒することです。 「私たちのライダーの 1 人ができるだけ早く世界チャンピオンの称号を獲得するのを見たいと思っています。 適切なフィーリングを見つけることは常に非常に微妙なバランスであるため、ライダーが希望どおりに気に入ってくれれば、新しいバイクが実際に動作するのを見るのが待ちきれません。 私たちが冬の間どのように働いたかを教えてくれるのは彼らだけです」。 私の目の前には、アラゴンでの最後の表彰台と、アレイシ・エスパルガロの 3…

ロマーノ アルベシアーノとマッシモ リヴォラは 2019 年から素晴らしいパートナーシップを築き、アプリリアを 2022 年シーズンの MotoGP タイトルを争うように導きました.CEO は、F1 とそれを超えた新しい技術者をノアーレに迎え入れ、エンジニアリング レベルに活力をもたらしました会社。 何年にもわたる失敗、試行錯誤、進歩の末、ベテランのアレイシ エスパルガロは、ついにトップエリアを狙える RS-GP を手にしました。 マーベリック ビニャーレスの登場により、ファクトリー チームの火力が強化され、ベネトのメーカーがバイクの将来の進化に役立つデータを収集するのに役立つサテライト チームが追加されました。 アプリリア、団結は強さ 2021年にMotoGPで初表彰台、2022年に初勝利、フィナーレまであと数レースで、アレイシは首位から一歩離れた。 その後、いくつかの一般的なエラーにより、彼は順位を失い、グラノリェースのドライバーは苦々しく4位でフィニッシュしなければなりませんでした。 アプリリアは、コンストラクターズ チャンピオンシップとチーム チャンピオンシップで 3 位を獲得しました。 Massimo Rivola…

アプリリアと CryptoDATA の組み合わせは、Noale 社と新しい顧客チームにとって絶好の機会です。 Razlan Razali は、MotoGP に多額の投資を行ってきたルーマニアのグループに株式の大部分を委託しなければならなかったにもかかわらず、ガレージで中心的な役割を維持してきました。 ヤマハでの2年間の刺激の少ない期間の後、彼はマッシモ・リヴォラと握手し、一緒に次の2年間を計画しました. 彼らは、ミゲル・オリベイラのような経験豊富なライダーと、ラウル・フェルナンデスのような興味深い若者を選びました。 目標は、工場チームに貢献し、RS-GP の進化に役立つデータを収集することですが、衛星の満足を得ることなしにはできません。 Oliveira now ピアノ フューチュリ アプリリア KTM ファミリーでトレーニングを受け、Moto3 で 6 勝、Moto2 で 6 勝、MotoGP で 5 勝を挙げたミゲル オリベイラは、アプリリア バイクでのキャリアに新たな章を開きます。…

アプリリア レーシングは、2022 年の素晴らしい MotoGP シーズンの後、質の飛躍を求めています. アレックス エスパルガロの 4 位、プレミア クラスでのファクトリー ブランドの初勝利は、より野心的な目標を考えるインセンティブです. 代表取締役 Massimo Rivola は、このスポーツに固有の困難に対処しなければならないことを認識しており、メインスポンサーを探しています。 フォーミュラ 1 には多くの人が集まり、優れた投資家を見つけるのは容易ではありません。 しかし、彼の直接の対戦相手は装備を整えているため、彼はより大きなコミットメントを求められています。ホンダはレプソル、ヤマハはモンスター、ドゥカティはレノボ、KTM はレッドブルです。 MotoGPの新しいスポンサー エスパルガロと彼のチームメイトであるマーベリック ビニャーレスは、2022 年に合計 9 つの表彰台を獲得しました。RS-GP は、MotoGP チェス盤で切望されたバイクになりました。 来年から、Noale に本拠を置くこの会社には、サテライト…

アレイシ エスパルガロとマーベリック ビニャーレスが獲得した 8 つの表彰台と勝利の後、アプリリアはゲームの重心を高めるために呼び出されました。 グラノリェースのライダーは、アラゴンの週末までMotoGPタイトルを獲得するまであと一歩でしたが、茂木GPとバレンシアGPの間で何かが逆方向に進みました。 シーズン中、ノアーレに本拠を置く同社は、注目を集めたF1スタイルのリアウィングを展開し、革新と研究の能力も実証しました。 空力面では、マッシモ・リヴォラとロマーノ・アルベシアーノのチームが他の追随を許しません。 しかし、他のピースも正しい方法で挿入する必要があります。 マッシモ・リヴォラの革命 2023 シーズンは、次の 2 年間の明確なドライバー ラインナップで再びスタートします。 Aleix と Maverick は 2 年間の契約を結んでおり、初めて、より多くのデータと RS-GP の進化の加速を保証できるサテライト チームが存在します。 グリッド上に 4 台のバイクがあるため、バランスは数学的に変化しますが、工場での冬の作業とベネト グループの上層階での作業に大きく依存します。 2019 年…

アプリリアは 2022 年 MotoGP シーズンの真のサプライズであり、アレイシ エスパルガロがノアーレ ブランドに初勝利をもたらしました。 マーベリック ビニャーレスと合わせて、アレックスが 6 回、「トップ ガン」が 3 回、合計 9 回の表彰台を獲得しました。 しかし、茂木からバレンシアまでの RS-GP は、ピットでのミスが多すぎたため、期待を裏切りました。 ドゥカティのライダー、エネア・バスティアニーニによってランキング 3 位から追い出されたグラノリェースのベテランと共に。 ノアーレの大登り アプリリアの選手たちにとっては、苦いシーズンの終わりでした。 代表取締役マッシモ・リヴォラは、MotoGP チームにとって些細すぎる特定のミスを繰り返さないように、いくつかの組織手順を見直すことを約束しました。 チームの順位では、バレンシア レース後に Red Bull…

ファエンツァのマッシモ・リヴォラ市長？ いいえ、おそらく将来的には誰にもわかりません。 しかし、彼の言葉で、アプリリアのマネージング ディレクターは、ファエンツァの会議室で行われたイベントに出席したすべての人を魅了しました。 ロマーニャの自治体は、夕方に世界選手権に参加した仲間の市民に「」というテーマで敬意を表しましたファエンツァ 世界のオートバイの絶対的主人公」。 この夜は、情熱、逸話、物語、そして感情が凝縮されたものでした。 多くのゲストの中には、チーム グレシーニを代表するナディア パドヴァーニ、VR46 MotoGP としてマッシモ リヴォラ、マッテオ フラミーニが含まれます。 ボリス・カサディオが完璧に指揮したトークショーは、歴史的なロマーニャのジャーナリスト、ルイジ・リヴォラの話で始まりました。 続いて、マッシモ・リヴォラが、MotoGP と Formula1 の違いや、小さなチームの生活について語った。 バレンティーノ・ロッシのテレメトリストであるマッテオ・フラミーニは、彼は冗談として仕事を始め、それからとても美しいおとぎ話を生きたので、それについて考えるとき、彼はまだ震えている. このイベントは、第 25 回アンティカ フィエラ ディ サン ロッコの一部としてファエンツァ市の後援を受けて、グリーン ディストリクトの中世アカデミーによって推進されました。 なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon…

アプリリアは、失望の2022年シーズンフィナーレの後、ページをめくろうとする.バレンシアでの特別なMotoGPテストデーでは、新しいRNFサテライトチームのエントリーのおかげで、初めて4台のRS-GP22がトラックに登場する. Razlan Razali が監督した 2 番目のサテライト ボックスでは、元 KTM の Raul Fernandez と Miguel Oliveira が着陸し、新人の良い第一印象を与えました。 しかし、CEO のアレイシ エスパルガロが最終順位で 3 位にならなかったことには、ある種の苦悩もあります。 Massimo Rivola は、感情の仮面の後ろに隠れることはできません。 アプリリアがRNFサテライトチームを歓迎 バレンシアでのMotoGPテストの火曜日、テストライダーのロレンソ・サバドリが待機し、2台のバイクをオリベイラとフェルナンデスに手渡しました。 ノアーレのメーカーは、プレミア クラスで最高のシーズンを記録したにもかかわらず、その傷をなめ、より多くの野心とトップに近い意識で未来を見据えています。 "私たちは皆、私たちのバイクに 2 人の新しいライダーが登場することに非常に興味を持っています。最初の影響は、まだ早い段階ではありますが、非常にポジティブです。…

アラゴン ラウンドまでは、アプリリア RS-GP とアレイシ エスパルガロが 1 勝と 4 つの表彰台を獲得し、MotoGP タイトルの最有力候補に見えました。 首位との差は東ツアー前まで17ポイントだったが、マレーシアGP終了時には46ポイントまで差を広げた。 ノアーレ家はまったく異なるシーズンのフィナーレを想像していましたが、いくつかの技術的な問題、特にエレクトロニクス分野でのいくつかの技術的な問題が、偉大な世界選手権の夢を打ち砕きました。 マレーシアにアリバイのないアプリリア アレイシ エスパルガロは、セパンの日曜日の後、ベネチアのメーカーに対して非常に批判的でした。 彼は、チーム内のいくつかの歪みを指摘し、まだ競合他社と同じレベルで自分自身を表現することができていません. たとえば、ペッコ バニャイアがバレンシアで登攀を完了した場合、ドゥカティはトリプル クラウンを獲得できます。 一方、グラノリェースのライダーにとっては、エネア・バスティアニーニの攻撃から順位表で 3 位を守ることが問題となっている. マッシモ リヴォラは、セパン GP の後、苦笑し、過去 4 レース (16 位…

3 回連続の無駄なレースの後、アプリリアのガレージには怒りとフラストレーションがあります。 オーストラリアで開催された MotoGP の週末、アレイシ エスパルガロは 9 位、マーベリック ビニャーレスは 17 位でフィニッシュしました。 グラノリェースのライダーは、もてぎでのピットミスとタイでのウェットの問題の後、世界ランキングのトップに戻るための絶好の機会が失われるのを見ています。 3 レースで 12 ポイントを獲得したこのペースでは、ドゥカティと、2022 年シーズンの終わりから 2 レースでノアーレのライダーに 27 ポイントのアドバンテージを持つ新しいチャンピオンシップ リーダーであるペッコ バニャイアに追いつくことは考えられません。オーストラリアGPのハイライト動画はこちら アレイシ・エスパルガロの怒り フィリップ アイランド GP の最初の 10 周で、アレイシ…

アプリリアの 2 人のスターは、日本で開催された MotoGP 週末に輝きを放ちました。電子機器の問題によりピットレーンからスタートした後、マーベリック ビニャーレスが 7 位、アレイシ エスパルガロが 16 位でフィニッシュしました。 「エコ」マップにより、ウォームアップ ラップ中にグラノリェース ライダーの RS-GP がテールスピンに陥り、リザーブ バイクに乗るために彼はピットに戻ることを余儀なくされました。 ツインリンクで積み上げた“ゼロ”を胸に、首位ファビオ・クアルタラロと25点差をつけてタイへ飛び立つアレイックスだが、日本戦の終盤にどれほどの苦渋を味わうことになるのだろうか。 マッシモ・リヴォラのコメント エスパルガロ兄弟の長男は、2列目からスタートし、素晴らしいペースで表彰台を目指しました。 順位を上げてクアルタラロとバニャイアに近づく絶好の機会だったかもしれないが、エンジニアのミスがMotoGPタイトル争いを複雑にしている。 "私たちは許しがたい過ちを犯した - CEOを認めるマッシモ・リヴォラ -。 通常、常に前を見るように言われていますが、座って、私たちが犯した過ちを見てください. 私たちは皆間違いを犯す可能性がありますが、より爆弾に強い手順を導入し、おそらく最も単純なことを行う必要があります. 特定の状況では、私たちは洗練されすぎていることがあります… 競合他社の結果を見ると、私たちは絶好の機会を失っています。 問題が何であるかはわかっています。手順をより安全にする必要があり、今はタイで勝つためにアレイックスをやる気にさせる必要があります。」。…